{"id":148731,"date":"2025-06-03T11:03:12","date_gmt":"2025-06-03T11:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/148731\/"},"modified":"2025-06-03T11:03:12","modified_gmt":"2025-06-03T11:03:12","slug":"rins-peine-a-comprendre-ses-difficultes-face-a-quartararo-et-miller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/148731\/","title":{"rendered":"Rins peine \u00e0 comprendre ses difficult\u00e9s face \u00e0 Quartararo et Miller"},"content":{"rendered":"

Les pilotes Yamaha ont connu des fortunes diverses \u00e0 Silverstone. Pendant que Fabio Quartararo<\/a> survolait les d\u00e9bats mais devait abandonner en raison d’un souci de holeshot device<\/a> et que Jack Miller<\/a> luttait aussi pour les premi\u00e8res positions avant de baisser de rythme pour prendre la septi\u00e8me place<\/a>, \u00c1lex Rins<\/a> ne se battait que pour quelques points.<\/p>\n

Comme les deux autres pilotes, l’Espagnol a bien atteint la Q2 en qualifications, cependant une mauvaise gestion de ses relais et un drapeau jaune l’ont rel\u00e9gu\u00e9 en 12e position sur la grille. Ensuite, ses courses ont \u00e9t\u00e9 difficiles, entre un passage hors de la piste lors du sprint et de grandes difficult\u00e9s \u00e0 exploiter le pneu arri\u00e8re le dimanche.<\/p>\n

Rins se dirigeait vers une lointaine 13e place quand il a eu lui aussi un probl\u00e8me de holeshot device, qui lui a fait perdre deux positions. Mais plus que ce souci ponctuel, il veut surtout identifier ses difficult\u00e9s \u00e0 exploiter la gomme arri\u00e8re, ce qui l’emp\u00eache en ce moment de se mesurer aux pilotes les plus performants chez Yamaha.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait frustrant, sinc\u00e8rement, parce que j’avais beaucoup de mal \u00e0 faire chauffer le pneu arri\u00e8re\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Rins \u00e0 Silverstone. \u00ab\u00a0Il faut comprendre pourquoi parce que Miller et Fabio ont la m\u00eame machine que moi, la m\u00eame Yamaha, et ils arrivent \u00e0 \u00eatre plus rapides que moi au d\u00e9but.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce n’est pas la premi\u00e8re course [o\u00f9 \u00e7a arrive]. Au Mans et \u00e0 la course pr\u00e9c\u00e9dente, du milieu jusqu’\u00e0 la fin de la course, j’arrivais \u00e0 faire les m\u00eames chronos qu’eux mais dans les premiers tours, c’\u00e9tait impossible de mettre de la temp\u00e9rature dans le pneu arri\u00e8re. J’ai failli partir en highside deux fois au virage 9, dans des tours diff\u00e9rents. J’ai perdu beaucoup, beaucoup de positions \u00e0 cet endroit.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Alex <\/p>\n

\u00c1lex Rins<\/p>\n

Photo de: Yamaha MotoGP<\/p>\n

Les performances de Quartararo, auteur de trois poles cons\u00e9cutives et longtemps leader \u00e0 Silverstone, donnent n\u00e9anmoins de l’espoir \u00e0 Rins s’il parvient \u00e0 rem\u00e9dier \u00e0 ce probl\u00e8me : \u00ab\u00a0Je suis optimiste, oui. Yamaha travaille tr\u00e8s dur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans mon cas, il faut juste comprendre le genre de soucis que l’on a dans les premi\u00e8res parties des courses. Ensuite, on voit que les chronos sont assez similaires et que l’on a progress\u00e9 depuis l’an dernier. C’est ce qui est bien, c’est ce qui maintient ma motivation.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La Yamaha a \u00e9volu\u00e9 r\u00e9cemment, avec un nouveau moteur lanc\u00e9 au Mans<\/a> et des \u00e9volutions a\u00e9rodynamiques \u00e0 Silverstone. Rins a cependant renonc\u00e9 \u00e0 ces derni\u00e8res, qui ne lui ont pas donn\u00e9 d’aussi bonnes sensations qu’\u00e0 Quartararo, mais il veut les tester \u00e0 nouveau.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On travaille encore sur des d\u00e9tails. Je dois encore \u00e9valuer le car\u00e9nage \u00e0 l’avant parce qu’il \u00e9tait \u00e9galement disponible pour moi mais je ne l’ai pas trop appr\u00e9ci\u00e9 \u00e0 Misano [lors d’un test] donc je suis rest\u00e9 sur le standard. On verra si on pourra progresser d’un cran sur le moteur et il faudra corriger ce nouveau bras oscillant, que Fabio et moi n’avons pas trop appr\u00e9ci\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

\u00c1lex Rins\n<\/p>\n

Yamaha Factory Racing\n<\/p>\n

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