{"id":148860,"date":"2025-06-03T12:14:08","date_gmt":"2025-06-03T12:14:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/148860\/"},"modified":"2025-06-03T12:14:08","modified_gmt":"2025-06-03T12:14:08","slug":"on-ne-pouvait-pas-continuer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/148860\/","title":{"rendered":"\u00ab On ne pouvait pas continuer \u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Romain Michel<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

3 juin 2025 \u00e0 11h36 <\/p>\n

La mont\u00e9e de M\u00e9nil-Hubert-sur-Orne<\/a> (Orne<\/b>) se pr\u00e9sente sous les roues des cyclistes<\/a>. Le rythme s\u2019acc\u00e9l\u00e8re\u2026 Une, deux, trois attaques, puis la surprise\u2009: la course s\u2019arr\u00eate<\/b>.<\/p>\n

Le peloton du Tour de Flers Agglo<\/a> est lanc\u00e9 dans une troisi\u00e8me \u00e9tape haletante<\/b> qui va d\u00e9cider du sort de la course par \u00e9tapes ornaise<\/a>, lorsque les coureurs doivent poser pied \u00e0 terre.<\/p>\n

Deux chutes en deux kilom\u00e8tres<\/p>\n

Pour comprendre la situation, il faut revenir quelques kilom\u00e8tres en arri\u00e8re. Au niveau de S\u00e9grie-Fontaine<\/a>, une premi\u00e8re chute<\/b> implique un cycliste seul. L\u2019ambulance de la course vient lui porter les premiers soins. Le v\u00e9hicule reste \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s quelques minutes, puis repart.<\/p>\n

Au m\u00eame moment, un nouvel incident<\/a> de course envoie au sol plusieurs coureurs \u00e0 Rouvrou<\/b>, au pied de la mont\u00e9e de M\u00e9nil-Hubert-sur-Orne. Pas encore sur place, on devine que l\u2019ambulance va devoir rester arr\u00eat\u00e9e un moment.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

La conclusion est rapide\u2009: aucun v\u00e9hicule m\u00e9dical ne sera derri\u00e8re le peloton durant les prochains kilom\u00e8tres. La s\u00e9curit\u00e9 des coureurs n\u2019est plus assur\u00e9e <\/b>et la course doit s\u2019arr\u00eater.<\/p>\n

\u00ab\u2009Pour la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs\u2009\u00bb<\/p>\n

Une d\u00e9cision logique et implacable<\/b>. \u00ab\u2009C\u2019est dans la r\u00e9glementation pour la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs<\/a>\u2009\u00bb, explique Philippe Durand, le pr\u00e9sident de Flers<\/a> Cyclisme 61, club organisateur.<\/p>\n

\n

Il est oblig\u00e9 que le m\u00e9decin puisse suivre la course, c\u2019est la s\u00e9curit\u00e9 avant toute chose. On ne pouvait pas continuer. Ce sont les circonstances de course, les chutes font partie du v\u00e9lo.<\/p>\n

Philippe Durand, pr\u00e9sident de Flers Cyclisme 61<\/p><\/blockquote>\n

Un \u00e9v\u00e8nement rare<\/b>, mais pas in\u00e9dit sur l\u2019\u00e9preuve ornaise. \u00ab\u2009Il y a d\u00e9j\u00e0 eu deux neutralisations<\/b>. Une fois en 2020 pour une erreur de parcours, c\u2019\u00e9tait diff\u00e9rent. Et il y a quelques ann\u00e9es avec une grosse chute collective qui avait envoy\u00e9 au sol une trentaine de coureurs, dont plusieurs s\u2019\u00e9taient bless\u00e9s gravement.\u2009\u00bb<\/p>\n

Cette fois-ci, plus de peur que de mal, aucun cycliste n\u2019a \u00e9t\u00e9 emmen\u00e9 \u00e0 l\u2019h\u00f4pital<\/a>. Le temps de faire revenir l\u2019ambulance \u00e0 hauteur du peloton et la course s\u2019est relanc\u00e9e pour les 50 derniers kilom\u00e8tres.<\/b><\/p>\n

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