{"id":149332,"date":"2025-06-03T16:24:09","date_gmt":"2025-06-03T16:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/149332\/"},"modified":"2025-06-03T16:24:09","modified_gmt":"2025-06-03T16:24:09","slug":"un-train-direct-entre-marseille-et-milan-pourquoi-cest-bientot-possible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/149332\/","title":{"rendered":"Un train direct entre Marseille et Milan ? Pourquoi c’est bient\u00f4t possible"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Thibault Nadal<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

3 juin 2025 \u00e0 17h42 <\/p>\n

Apr\u00e8s la victoire du PSG en Ligue des champions, c\u2019est sans doute une ville que les Marseillais ne voudront pas visiter lors des prochaines semaines. Encore trop d\u00e9\u00e7us de ne plus \u00eatre les seuls \u00e0 avoir soulev\u00e9 la coupe aux grandes oreilles. Mais Trenitalia<\/a> n\u2019a que faire des rivalit\u00e9s sportives. Le concurrent italien de la SNCF<\/a> pr\u00e9voit de lancer d\u2019ici \u00e0 quelques ann\u00e9es une ligne de train\u00a0<\/a>\u00e0 grande vitesse entre Marseille<\/a> et Milan<\/strong>. Voici tous les d\u00e9tails de ce projet.<\/p>\n

\u00ab\u2009Pas avant 2028-2029\u2009\u00bb<\/p>\n

Encore nouveau sur le march\u00e9 fran\u00e7ais, Trenitalia veut poursuivre son expansion. Apr\u00e8s la ligne Paris-Lyon depuis 2021, l\u2019op\u00e9rateur italien lancera d\u00e8s le 15\u00a0juin prochain sa ligne entre la capitale et Marseille<\/a>.<\/p>\n

Et ce n\u2019est visiblement pas fini. Pr\u00e9sent ce mardi 3\u00a0juin 2025 pour une table ronde sur la question de la concurrence des transports, Marco Caposciutti, le pr\u00e9sident de Trenitalia France, a confirm\u00e9 qu\u2019une ligne entre Marseille et Milan \u00e9tait bien en projet. \u00ab\u2009Nous avons vu qu\u2019il y a un march\u00e9 entre Milan et Marseille, notamment pour deux raisons\u2009: touristiques, mais aussi pour le business<\/strong>.\u2009\u00bb<\/p>\n

\n

Notre id\u00e9e est de d\u00e9velopper le march\u00e9 ferroviaire entre Paris et le sud de la France. C\u2019est important de cl\u00f4turer le triangle entre Paris, Milan et Marseille.<\/p>\n

Mauro Caposciutti<\/strong>
\n Pr\u00e9sident de Trenitalia France <\/p><\/blockquote>\n

Mais pas pour tout de suite. \u00ab\u2009\u00c7a ne sera pas avant 2028-2029<\/strong>\u2009\u00bb, pr\u00e9cise Marco Caposciutti. La raison\u2009? Les travaux en cours pour cr\u00e9er un tron\u00e7on de ligne \u00e0 grande vitesse entre Milan et G\u00eanes en Italie. Ils ne devraient pas \u00eatre termin\u00e9s avant 2027. Cela laisse le temps \u00e0 la compagnie italienne d\u2019obtenir son sillon (un cr\u00e9neau d\u2019autorisation de circulation).<\/p>\n

\u00ab\u2009Les services de la grande vitesse sans la vitesse\u2009\u00bb<\/p>\n

Car cette future ligne ne sera pas directe. Elle s\u2019arr\u00eatera \u00e0 G\u00eanes<\/strong> donc, mais aussi \u00e0 Nice<\/strong> dans les Alpes-Maritimes.<\/p>\n

Le souhait de Trenitalia est que cette ligne ne marque pas beaucoup d\u2019arr\u00eats, comme peut le faire le TER qui relie la cit\u00e9 phoc\u00e9enne \u00e0 Nice. D\u00e8s le 29\u00a0juin, l\u2019axe ferroviaire sera op\u00e9r\u00e9 par Transdev. Une premi\u00e8re en France avec cette ouverture \u00e0 la concurrence. Le concurrent sera donc concurrenc\u00e9 dans les prochaines ann\u00e9es<\/strong>.<\/p>\n

\"Marco
\n Marco Caposciutti, pr\u00e9sident de Trenitalia France, a pr\u00e9sent\u00e9 les contours de la future ligne Milan-Marseille. (\u00a9TN \/ actu Marseille)<\/p>\n

D\u2019autant plus qu\u2019ils utiliseront les m\u00eames rails, puisqu\u2019aucune ligne \u00e0 grande vitesse n\u2019existe entre la capitale azur\u00e9enne et Marseille. \u00ab\u2009Il est possible de faire circuler le mat\u00e9riel, mais \u00e0 vitesse r\u00e9duite<\/strong>\u2009\u00bb, indique Marco Caposciutti. Pour r\u00e9sumer, les voyageurs b\u00e9n\u00e9ficieront des services \u00ab\u2009grande des trains \u00e0 grande vitesse, mais sans la vitesse\u2009\u00bb.<\/p>\n

Avec cette future ligne, Trenitalia esp\u00e8re cette fois r\u00e9ussir son pari. En 2014, via sa filiale Thello, un Marseille-Milan avait d\u00e9j\u00e0 vu le jour. Mais cette compagnie avait fini par abandonner en 2021<\/a>.<\/p>\n

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