{"id":150765,"date":"2025-06-04T06:29:10","date_gmt":"2025-06-04T06:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/150765\/"},"modified":"2025-06-04T06:29:10","modified_gmt":"2025-06-04T06:29:10","slug":"jai-teste-pour-vous-lille-hardelot-167-km-a-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/150765\/","title":{"rendered":"J\u2019ai test\u00e9 pour vous Lille-Hardelot, 167 km \u00e0 v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Alan S\u00e9nicourt<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

4 juin 2025 \u00e0 7h16 <\/p>\n

\u00c0 6\u2009h\u200920<\/b>, l\u2019esplanade du champ de Mars<\/b> de Lille est d\u00e9j\u00e0 noire de monde. \u00c7a contr\u00f4le la pression des pneus, \u00e7a v\u00e9rifie la fonctionnalit\u00e9 du d\u00e9railleur, \u00e7a pr\u00e9pare le compteur\u2026 L\u2019\u00e9quipe organisatrice distribue les derniers dossards. Dans l\u2019enveloppe 769<\/b>, une plaque de cadre, un dossard avec mon pr\u00e9nom et un bracelet pour acc\u00e9der aux trois ravitaillements.<\/p>\n

6\u2009h\u200945<\/b>\u2009: la b\u00e9cane est pr\u00eate. Les jambes, on verra\u2026 Certains ont le sourire, d\u2019autres ont l\u2019air un peu stress\u00e9s. 167\u00a0km, \u00e7a peut donner le vertige.<\/p>\n

\u00c0 quelques minutes du d\u00e9part protocolaire donn\u00e9 \u00e0 7\u2009h<\/b>, je l\u00e8ve la t\u00eate, par curiosit\u00e9, pour tenter d\u2019apercevoir Jaja<\/b>, le parrain de cette \u00e9dition 2025<\/b>. Et oui. Il est l\u00e0. Laurent Jalabert, tout sourire sous le ciel gris lillois, avec son maillot jaune floqu\u00e9 Lille-Hardelot, prend quelques derni\u00e8res photos avec ses fans. J\u2019avoue que ce moment-l\u00e0, pendant lequel tu es sur une ligne de d\u00e9part avec Laurent Jalabert<\/b>, est sp\u00e9cial. Et tu sais qu\u2019il restera sp\u00e9cial.<\/p>\n

Puis le speaker donne le d\u00e9part et les 7\u2009500\u00a0participants<\/b> fournissent leurs premiers coups de p\u00e9dales<\/b>.<\/p>\n

\"J'ai
\n Au d\u00e9part \u00e0 Lille. \u00a9Alan S\u00e9nicourt<\/p>\n

Les 40 premiers kilom\u00e8tres<\/b> sont pass\u00e9s tr\u00e8s vite. Tu es frais, c\u2019est plat, tu suis les roues\u2026 C\u2019est facile, le v\u00e9lo, comme \u00e7a\u2009!<\/p>\n

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Et puis tu arrives au pied du mont des Cats<\/b>, premi\u00e8re difficult\u00e9<\/b> de la journ\u00e9e. Et l\u00e0, tu sens que \u00e7a ralentit. La notion d\u2019aspiration devient vague quand la route commence \u00e0 s\u2019\u00e9lever. Tout le monde roule d\u00e9sormais \u00e0 son propre rythme. On entend par dizaines<\/b> le bruit des cha\u00eenes qui descendent d\u2019un plateau. On y est. 2,5\u00a0km \u00e0 4\u2009% de pente moyenne<\/b> et des passages \u00e0 11\u2009%. Au sommet, beaucoup s\u2019autorisent une premi\u00e8re pause devant l\u2019estaminet, non loin de l\u2019abbaye, \u00e0 164\u00a0m d\u2019altitude<\/b>, avec une vue imprenable sur les Flandres<\/b>.<\/p>\n

Des b\u00e9n\u00e9voles au top\u2009!<\/p>\n

Au bout de 70\u00a0km<\/b>, le premier ravitaillement<\/b> s\u2019offre \u00e0 nous. J\u2019avais vu quelques commentaires sur le fait qu\u2019il y avait beaucoup trop de monde sur les ravitos et qu\u2019on y perdait du temps. En arrivant \u00e0 Lynde <\/b>et en voyant la queue, j\u2019ai h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 renfourcher mon v\u00e9lo pour continuer. Puis je me suis dit\u2009: \u00ab\u2009C\u2019est aussi \u00e7a, l\u2019ambiance de Lille-Hardelot\u2009\u00bb. Je suis rest\u00e9. Au bout d\u2019un quart d\u2019heure<\/b>, j\u2019\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 ressorti. Pour r\u00e9sumer\u2009: il y a beaucoup de monde, mais l\u2019organisation est au top et \u00e7a roule\u2009! Je place d\u2019ailleurs ici un grand merci aux centaines de b\u00e9n\u00e9voles mobilis\u00e9s pour faire en sorte que cet \u00e9v\u00e9nement existe.<\/p>\n

Un caf\u00e9, un sandwich, quelques morceaux de fruits, les bidons remplis. On peut y retourner\u2009! Quelques kilom\u00e8tres passent et soudain tu vois passer le panneau\u2009: \u00ab\u2009D\u00e9partement du Pas-de-Calais\u2009\u00bb. 62<\/b>, m\u00e9fie-te. Non, plus s\u00e9rieusement, \u00e0 ce moment-l\u00e0, dans la t\u00eate, c\u2019est cool. Tu es rassasi\u00e9, et tu entres dans le d\u00e9partement o\u00f9 a lieu l\u2019arriv\u00e9e. \u00c7a para\u00eet b\u00eate, mais \u00e7a joue sur la motivation.<\/p>\n

\"J'ai
\n Au deuxi\u00e8me ravito, \u00e0 Licques, apr\u00e8s 119\u00a0km. \u00a9Alan S\u00e9nicourt<\/p>\n

Au 119e km<\/b>, une odeur de pilons de poulet grill\u00e9s au barbecue chatouille tes narines. C\u2019est l\u2019heure du deuxi\u00e8me ravito, \u00e0 Licques<\/b>. Et forc\u00e9ment, on y goutte la c\u00e9l\u00e8bre\u2026 Volaille de Licques. Un r\u00e9gal.<\/p>\n

Apr\u00e8s 146\u00a0km, \u00e0 Samer<\/b>, le parcours nous fait passer sous une arche, puis par un petit chemin tr\u00e8s agr\u00e9able avant de rejoindre le troisi\u00e8me et dernier ravito. \u00c0 ce moment-l\u00e0, tu poses ton v\u00e9lo, il te reste 21\u00a0km<\/b>. Et tu t\u2019en rends compte. Autour de toi, les gens sont fatigu\u00e9s, mais heureux. M\u00eame s\u2019il reste \u00e0 monter le Haut Pichot, qui se pr\u00e9sente, du haut de ses 177\u00a0m<\/b>, comme le dernier rempart avant de rallier l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Hardelot<\/b>.<\/p>\n

Le Haut Pichot, deux kilom\u00e8tres en enfer<\/p>\n

Tu le sais, tu t\u2019y es pr\u00e9par\u00e9, mais quand tu y es, c\u2019est quand m\u00eame compliqu\u00e9. Et surtout tu te dis\u2009: \u00ab\u2009Qu\u2019est-ce que je fous l\u00e0\u2009?\u2009\u00bb Le Haut Pichot<\/b>, c\u2019est deux kilom\u00e8tres<\/b> avec une pente moyenne \u00e0 6,6\u2009%<\/b> et un passage \u00e0 14\u2009%<\/b>. \u00c0 ce moment-l\u00e0, tu regrettes les welshs, les raclettes, les frites que tu as mang\u00e9s au cours des quinze derni\u00e8res ann\u00e9es\u2026 Et m\u00eame si \u00e7a m\u2019a tent\u00e9 en voyant d\u2019autres le faire, je n\u2019ai pas pos\u00e9 le pied \u00e0 terre. Mais la sensation d\u2019aller \u00e0 peine plus vite que des pi\u00e9tons est\u2026 bizarre. Une fois au sommet, une petite pause s\u2019impose. Une p\u00e2te de fruit, un coup d\u2019eau, il reste douze kilom\u00e8tres<\/b>.<\/p>\n

Ces douze kilom\u00e8tres, tu les savoures, parce que tu sais. Tu sais que c\u2019est fait. \u00c0 moins d\u2019un incident, tu vas voir le panneau Hardelot-Plage<\/b> dans quelques minutes. Et tout devient l\u00e9ger. L\u2019endorphine cr\u00e9\u00e9e par l\u2019effort que tu fournis depuis maintenant 6\u2009h<\/b> commence \u00e0 se faire ressentir. Mais il faut rester concentr\u00e9. Ce serait b\u00eate de tout g\u00e2cher sur une erreur d\u2019inattention.<\/p>\n

\"A
\n \u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, \u00e0 Hardelot. \u00a9Alan S\u00e9nicourt<\/p>\n

6\u2009h\u200930<\/b> au compteur. Tu commences \u00e0 entendre de la musique. Tu es dans les rues d\u2019Hardelot. Elle est toute proche. Et puis, tu vois une arche au loin\u2026<\/p>\n

Alors, sur ce faux plat descendant, tu arr\u00eates de p\u00e9daler\u2026 Et tu te laisses glisser\u2026 Emporter par l\u2019ambiance qui r\u00e8gne sur cette place. Tu poses le pied \u00e0 terre. Lille-Hardelot<\/b>, tu l\u2019as fait, et tu peux profiter de cette sensation indescriptible du d\u00e9fi accompli.<\/p>\n

Je voudrais \u00e9crire un petit mot pour Jacques, un des participants qui a perdu la vie dans le Haut Pichot suite \u00e0 un malaise cardiaque. Comme tous les participants, l\u2019organisation, les b\u00e9n\u00e9voles, cette nouvelle m\u2019a choqu\u00e9 et attrist\u00e9. J\u2019ai une pens\u00e9e, en \u00e9crivant cet article, pour lui, sa famille et ses proches.<\/p>\n

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