{"id":152765,"date":"2025-06-05T01:18:15","date_gmt":"2025-06-05T01:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/152765\/"},"modified":"2025-06-05T01:18:15","modified_gmt":"2025-06-05T01:18:15","slug":"nathalie-perrin-gilbert-devoile-son-programme-pour-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/152765\/","title":{"rendered":"Nathalie Perrin-Gilbert d\u00e9voile son programme pour 2026"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Ludivine Caporal<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

4 juin 2025 \u00e0 17h18 <\/p>\n

\u00ab\u2009Moi, maire de Lyon\u2026\u2009\u00bb. La candidate aux municipales de 2026<\/a>, Nathalie Perrin-Gilbert<\/a>, a d\u00e9voil\u00e9 les premiers engagements qu\u2019elle compte prendre (ou d\u00e9fendre au conseil m\u00e9tropolitain) concernant les mobilit\u00e9s<\/strong> en cas d\u2019\u00e9lection \u00e0 la t\u00eate de la Ville.<\/p>\n

Gratuit\u00e9<\/strong> des transports TCL<\/a>, possible r\u00e9am\u00e9nagement de la Zone \u00e0 Trafic Limit\u00e9 (ZTL), moratoire sur les Voies Lyonnaises, conservation du stationnement diff\u00e9renci\u00e9, remise en cause du TEOL\u2026 Voici les annonces faites par l\u2019ancienne maire du 1er arrondissement et son bras droit, Mathieu Azcu\u00e9 (groupe Lyon en commun).<\/p>\n

La gratuit\u00e9 des TCL, \u00ab\u2009une question de choix\u2009\u00bb<\/p>\n

C\u2019est la proposition phare de Nathalie Perrin-Gilbert, qu\u2019elle avait d\u00e9j\u00e0 publiquement annonc\u00e9e<\/a>\u2009: la gratuit\u00e9 des transports en commun pour tous, notamment pour \u00ab\u2009r\u00e9pondre aux enjeux de sant\u00e9 publique\u2009\u00bb. Une mesure qui serait mise en place par pallier<\/strong> et dont le chiffrage est \u00ab\u2009en train d\u2019\u00eatre \u00e9tudi\u00e9\u2009\u00bb.<\/p>\n

\n

Mon engagement imm\u00e9diat sera la gratuit\u00e9 pour les plus de 65 ans et pour tous lors des \u00e9pisodes de canicule, des pics de pollution et des week-ends de d\u00e9cembre pour donner un coup de pouce aux commer\u00e7ants. Le but est de tester, d’exp\u00e9rimenter et d’y aller par \u00e9tapes, comme ce qui a \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 Montpellier, avant d’\u00e9tendre la gratuit\u00e9 \u00e0 toute la population. Ce sera un v\u00e9ritable chemin.<\/p>\n

Nathalie Perrin-Gilbert<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

Interrog\u00e9e quant au co\u00fbt important que cela pourrait repr\u00e9senter, l\u2019ex-adjointe \u00e0 la Culture<\/a> et actuelle conseill\u00e8re municipale et m\u00e9tropolitaine ne se d\u00e9monte pas. \u00ab\u2009\u00c0 un moment donn\u00e9, on a bien \u00e9t\u00e9 capable de mettre un demi-milliard d\u2019euros dans le v\u00e9lo \u00e0 la M\u00e9tropole. Tout est une question de choix\u2009!\u2009\u00bb.<\/p>\n

Un bilan un an apr\u00e8s et des concertations autour de la ZTL<\/p>\n

Si \u00e9lue, Nathalie Perrin-Gilbert souhaite \u00e9galement s\u2019emparer d\u2019un sujet br\u00fblant\u2009: la Zone \u00e0 Trafic Limit\u00e9 (ZTL).<\/a><\/p>\n

Officiellement mise en place d\u2019ici quelques jours en Presqu\u2019\u00eele, cette mesure des \u00e9cologistes, tr\u00e8s critiqu\u00e9e<\/a> par nombre de Lyonnais, fera l\u2019objet d\u2019un \u00ab\u2009bilan\u2009\u00bb un an apr\u00e8s, de juin \u00e0 octobre 2026. \u00ab\u2009On consultera les habitants, les commer\u00e7ants et les associations, on se concertera avec eux pour voir ce qui fonctionne, ce qu\u2019il faut r\u00e9am\u00e9nager, s\u2019il y a des points de blocage\u2026\u2009\u00bb<\/p>\n

Et en cas de rejet massif de la population ou de chaos total, la candidate se dit m\u00eame pr\u00eate \u00e0 \u00ab\u2009une suppression\u2009\u00bb<\/strong>, \u00ab\u2009m\u00eame si ce n\u2019est pas ce que je souhaite car je suis pour la limitation de la circulation en centre-ville\u2009\u00bb, ajoute-t-elle.<\/p>\n

\"Mathieu
\n Mathieu Azcu\u00e9 est le pr\u00e9sident du groupe m\u00e9tropolitain de Nathalie Perrin-Gilbert, Lyon en commun. (\u00a9Ludivine Caporal\/actu Lyon)Une pause des Voies Lyonnaises<\/p>\n

Concernant les Voies Lyonnaises<\/a>, ces \u00ab\u2009autoroutes\u2009\u00bb \u00e0 v\u00e9lo imagin\u00e9es et financ\u00e9es par la M\u00e9tropole et dont les travaux sont loin d\u2019\u00eatre termin\u00e9s, Nathalie Perrin-Gilbert et Mathieu Azcu\u00e9 annoncent vouloir y mettre un stop<\/strong>. Du moins temporairement.<\/p>\n

\n

On finira seulement les coups partis. C’est tout. Apr\u00e8s, on fera un moratoire. On n’y est pas oppos\u00e9s, on avait m\u00eame les Voies Lyonnaises dans notre programme en 2020. Mais il faut refaire des concertations avec les habitants et repenser la d\u00e9mocratie participative autour de ce projet. Quand des gens vivent \u00e0 un endroit et vous expliquent par A+B que tel am\u00e9nagement pose probl\u00e8me tout en vous proposant une alternative, il faut les \u00e9couter.<\/p>\n

Nathalie Perrin-Gilbert et Mathieu Azcu\u00e9<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

Des mesures gard\u00e9es et des projets remis en cause<\/p>\n

En parall\u00e8le de ces trois mesures phares, la candidate livre quelques ambitions suppl\u00e9mentaires concernant les mobilit\u00e9s sur le territoire lyonnais et m\u00e9tropolitain.<\/p>\n

Celle-ci affirme par exemple vouloir continuer d\u2019appliquer le stationnement diff\u00e9renci\u00e9<\/a> en fonction du poids du v\u00e9hicule, mis en place par la municipalit\u00e9 de Gr\u00e9gory Doucet, ou encore remettre en question<\/strong> le projet du TEOL (tramway express de l\u2019ouest lyonnais)<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u2009Je n\u2019ai pas envie que Lyon soit un laboratoire\u2009\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u2009En tout cas, on est pour l\u2019intermobilit\u00e9 et rien n\u2019est grav\u00e9 dans le marbre, il faut s\u2019adapter aux habitants et aux usages tout en gardant en t\u00eate les enjeux de sant\u00e9 publique\u2009\u00bb, assurent Nathalie Perrin-Gilbert et Mathieu Azcu\u00e9, qui en profitent pour tacler la majorit\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u2009Aujourd\u2019hui on a un maire qui s\u2019est pos\u00e9 sur le registre de la morale et une majorit\u00e9 \u00e9cologiste qui a r\u00e9ussi, en opposant les usagers, \u00e0 crisper tout le monde<\/strong> sur des sujets qui auraient pu faire consensus. Il y a une r\u00e9elle n\u00e9cessit\u00e9 politique de construire un nouveau mod\u00e8le de vivre en ville, mais je n\u2019ai pas envie que Lyon soit un laboratoire. J\u2019ai envie que Lyon reste une ville dans laquelle on vit, dans laquelle on travaille. Je ne serai pas l\u00e0 pour appliquer la politique d\u2019un parti et pour montrer \u00e0 quel point je le fais bien\u2009\u00bb, conclut-elle en faisant r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 ses ex-alli\u00e9s \u00e9cologistes.<\/p>\n

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