\u00c0 l\u2019issue de la premi\u00e8re journ\u00e9e du Rallye de Sardaigne, ce vendredi, le trio de t\u00eate est compos\u00e9 des Fran\u00e7ais S\u00e9bastien Ogier et Adrien Fourmaux et de l\u2019Estonien Ott T\u00e4nak.<\/p>\n
Le Fran\u00e7ais S\u00e9bastien Ogier (Toyota) occupe la t\u00eate du rallye de Sardaigne, 6e \u00e9preuve sur 14 du championnat du monde des rallyes WRC, \u00e0 l\u2019issue de la premi\u00e8re journ\u00e9e vendredi, devan\u00e7ant son compatriote Adrien Fourmaux (Hyundai) de seulement deux secondes. Ogier, octuple champion du monde WRC, s’est empar\u00e9 du commandement \u00e0 l’issue de la 6e et derni\u00e8re sp\u00e9ciale de la journ\u00e9e o\u00f9 il s’est montr\u00e9 le plus rapide. \u00abLes routes sont tr\u00e8s \u00e9troites et rapides et les incidents peuvent arriver tr\u00e8s facilement\u00bb, a-t-il soulign\u00e9 \u00e0 l’arriv\u00e9e de la derni\u00e8re sp\u00e9ciale. Il a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 quatre fois cette \u00e9preuve (2013, 2014, 2015 et 2021).<\/p>\n
Le Fran\u00e7ais de 41 ans ne participe qu’\u00e0 quelques \u00e9preuves du calendrier mais a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 le Monte-Carlo en janvier et le pr\u00e9c\u00e9dent rallye du Portugal en mai. Il figure en cons\u00e9quence \u00e0 la 3e place du championnat \u00e0 seulement deux points du second, le Finlandais Kalle Rovanper\u00e4, champion du monde en 2022 et 2023. Si Ogier ne joue pas le championnat pilotes, il entend marquer des points pour Toyota au championnat du monde des constructeurs, o\u00f9 la marque japonaise est actuellement en t\u00eate avec 55 points d’avance sur Hyundai.<\/p>\n
Neuville et Katsuta \u00e0 la faute<\/p>\n
La 5e sp\u00e9ciale a vu les sorties de route du champion du monde en titre, le Belge Thierry Neuville (Hyundai), et du Japonais Takamoto Katsuta (Toyota). Neuville occupait alors la t\u00eate du rallye avec deux dixi\u00e8mes d’avance sur Adrien Fourmaux, son co\u00e9quipier au sein de l’\u00e9curie sud-cor\u00e9enne.<\/p>\n
Les pistes en terre tr\u00e8s poussi\u00e9reuses de l’\u00eele m\u00e9diterran\u00e9enne ont pi\u00e9g\u00e9 de nombreux pilotes et handicap\u00e9 ceux qui partaient les premiers et devaient ouvrir la route. Parmi eux, le leader du championnat du monde, Elfyn Evans (Toyota), qui comptait avant cette \u00e9preuve 30 points d’avance sur son co\u00e9quipier Kalle Rovanper\u00e4. Du coup, le Britannique ne pointait vendredi soir qu’en 6e position \u00e0 1 min 9 sec du leader alors que le Finlandais \u00e9tait 5e \u00e0 pr\u00e8s de 23 secondes d’Ogier.<\/p>\n
Classement provisoire du Rallye de Sardaigne, 6e manche sur 14 du Championnat du monde des rallyes (WRC), \u00e0 l’issue de la journ\u00e9e de vendredi\u00a0:<\/p>\n
1. S\u00e9bastien Ogier\/Vincent Landais (FRA\/Toyota) 01:10:33.1<\/p>\n
2. Adrien Fourmaux\/Alexandre Coria (FRA\/Hyundai) \u00e0 2.1<\/p>\n
3. Ott T\u00e4nak\/Martin J\u00e4rveoja (EST\/Hyundai) +7.3<\/p>\n
4. Sami Pajari\/Marko Salminen (FIN\/Toyota) +16.8<\/p>\n
5. Kalle Rovanper\u00e4\/Jonne Halttunen (FIN\/Toyota) +22.8<\/p>\n
6. Elfyn Evans\/Scott Martin (GBR\/Toyota) +1:09.8<\/p>\n
….<\/p>\n
Vainqueurs des \u00e9preuves sp\u00e9ciales: S\u00e9bastien Ogier (ES1, ES6), Ott T\u00e4nak (ES2, ES4), Adrien Fourmaux (ES3), Kalle Rovanper\u00e4 (ES5).<\/p>\n
Principal abandon pour la journ\u00e9e: Thierry Neuville (ES5).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 l\u2019issue de la premi\u00e8re journ\u00e9e du Rallye de Sardaigne, ce vendredi, le trio de t\u00eate est compos\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157021,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1977,1976,525,8570,7527,1981,14078,1451,20722,1452,1453,1454,1455,1011,27,7526,1978,28785,1980,28787,28786,954,60,28788,16405],"class_list":{"0":"post-157020","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-auto","9":"tag-auto-moto","10":"tag-calendrier","11":"tag-chrono","12":"tag-citroen","13":"tag-classement","14":"tag-equipes","15":"tag-f1","16":"tag-ford","17":"tag-formula-1","18":"tag-formula1","19":"tag-formule-1","20":"tag-formule1","21":"tag-fr","22":"tag-france","23":"tag-peugeot","24":"tag-pilotes","25":"tag-rallye","26":"tag-resultats","27":"tag-scratch","28":"tag-sebastien-ogier","29":"tag-speciale","30":"tag-sports","31":"tag-subaru","32":"tag-wrc"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114637591260169222","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}