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Les infiltrations d\u2019eau se sont multipli\u00e9es sous la dalle du parking Vilaine. (Photo Le T\u00e9l\u00e9gramme\/Romain Leroux)<\/p>\nLes fans de basket-ball et de Michael Jordan appelleraient cela \u00ab The last dance \u00bb, la derni\u00e8re danse. Les autres l\u2019appelleraient la derni\u00e8re balade. Ce vendredi 6 juin 2025, la maire de Rennes, Nathalie App\u00e9r\u00e9, son premier adjoint Marc Herv\u00e9 et ceux qui ont contribu\u00e9 au projet de d\u00e9construction du parking Vilaine ont arpent\u00e9, pour la derni\u00e8re fois, la Vilaine sous le futur ex-parking du centre-ville.<\/p>\n
\u00ab C\u2019est un moment charni\u00e8re, entre la phase de concertation et celle des travaux, explique Marc Herv\u00e9. C\u2019est l\u2019occasion de profiter de ces derniers moments de la dalle \u00bb. Car \u00e0 partir de fin ao\u00fbt, le parking situ\u00e9 face \u00e0 l\u2019ancien cin\u00e9ma Gaumont va fermer d\u00e9finitivement. L\u2019id\u00e9e ? Red\u00e9couvrir la Vilaine, cach\u00e9e \u00e0 la vue des Rennais sur 270 m\u00e8tres depuis 1963. \u00c0 partir d\u2019octobre 2025, les 6 000 tonnes de b\u00e9ton du parking vont \u00eatre retir\u00e9es, jusqu\u2019en mars 2026. Co\u00fbt de ces travaux XXL : 2,5 M\u20ac. \u00ab C\u2019est une op\u00e9ration majeure car la Vilaine est profond\u00e9ment li\u00e9e \u00e0 l\u2019histoire de Rennes, pointe Nathalie App\u00e9r\u00e9. C\u2019est l\u2019op\u00e9ration phare d\u2019un projet plus global pour faire du centre-ville un lieu agr\u00e9able et respirable, adapt\u00e9 au changement climatique \u00bb.<\/p>\n
Avec les chauves-souris<\/p>\n
Sur l\u2019eau, la perspective sur la ville change. S\u2019il n\u2019y avait la pollution plastique, bien visible dans la v\u00e9g\u00e9tation le long des berges, la balade serait presque bucolique. La circulation des bus et voitures, quelques m\u00e8tres plus haut, n\u2019est quasiment plus visible et laisse la place aux b\u00e2timents embl\u00e9matiques de Rennes, du Mabilay \u00e0 Cap Mail, l\u2019immeuble de luxe con\u00e7u par l\u2019architecte Jean Nouvel.<\/p>\n
Et puis arrive le parking Vilaine, juste apr\u00e8s la place de Bretagne. L\u2019entr\u00e9e dans un nouveau monde. Celui de l\u2019obscurit\u00e9. Et du silence. Une fois sous le parking, plus un bruit. Un calme absolu perturb\u00e9 uniquement par les roucoulements des pigeons et le grincement d\u2019une chauve-souris. Elles ont \u00e9lu domicile sous le parking Vilaine, en plein centre-ville. Ce qui n\u00e9cessitera une attention particuli\u00e8re pendant les travaux. \u00ab D\u00e9but septembre, on va mettre de l\u2019\u00e9clairage 24 h\/24 pour qu\u2019elles fuient et n\u2019y hibernent pas, explique Jean-Fran\u00e7ois Papin, charg\u00e9 de projets am\u00e9nagement des quais \u00e0 la Ville de Rennes. \u00c0 la fin des travaux, on viendra leur recr\u00e9er de l\u2019habitat artificiel. \u00bb<\/p>\n
\u00ab La dalle est en train de se d\u00e9grader \u00bb<\/p>\n
Reste un son, \u00e0 la fois plus anecdotique et plus inqui\u00e9tant : celui des gouttes d\u2019eau qui tombent depuis la dalle. Tout au long des 270 m\u00e8tres, les infiltrations se sont multipli\u00e9es depuis ces 62 ann\u00e9es. Jean-Fran\u00e7ois Papin n\u2019y va pas par quatre chemins : \u00ab La dalle est en train de se d\u00e9grader tr\u00e8s s\u00e9rieusement, l\u2019ouvrage a tr\u00e8s mal vieilli \u00bb.<\/p>\n
Les infiltrations d\u2019eau se sont multipli\u00e9es sous la dalle du parking Vilaine. (Photo Le T\u00e9l\u00e9gramme\/Romain Leroux)<\/p>\n
Selon le diagnostic structurel r\u00e9alis\u00e9 en 2020, \u00ab la dalle, les poutres transversales et longitudinales sont dans un bon \u00e9tat. Cependant, les chev\u00eatres (\u00e9l\u00e9ments permettant de relier entre eux les pieux supports du parking) sont d\u00e9grad\u00e9s \u00bb. Le diagnostic fait ainsi \u00e9tat de \u00ab pr\u00e9sence de fissures obliques li\u00e9es \u00e0 des d\u00e9fauts de conception et de r\u00e9alisation \u00bb. \u00ab Seize chev\u00eatres ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9s, mais il faudrait en r\u00e9parer 160 \u00bb, note Jean-Fran\u00e7ois Papin. Selon la maire de Rennes, \u00ab si on avait d\u00e9cid\u00e9 de maintenir le parking Vilaine, les travaux rendus n\u00e9cessaires pour le r\u00e9habiliter auraient co\u00fbt\u00e9 aussi cher que sa d\u00e9construction \u00bb.<\/p>\n
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Les chev\u00eatres qui relient les pieux qui supportent la dalle se sont d\u00e9grad\u00e9s au fil des ans. (Le T\u00e9l\u00e9gramme\/Romain Leroux)Un ancien escalier pour les lavandi\u00e8res se r\u00e9v\u00e8le<\/p>\n
Un peu plus loin, du c\u00f4t\u00e9 du pont de Nemours, la structure b\u00e9ton a une tout autre allure et rappelle le ventre d\u2019une baleine. Un patrimoine cach\u00e9, comme les anciens escaliers qui descendent vers la Vilaine, emprunt\u00e9s autrefois par les lavandi\u00e8res. Un patrimoine qui sera r\u00e9utilis\u00e9 pour cheminer jusqu\u2019au ponton flottant qui permettra de se promener le long du fleuve. Car tout autour du chantier de d\u00e9mant\u00e8lement de la dalle, plusieurs am\u00e9nagements viendront compl\u00e9ter la m\u00e9tamorphose du secteur R\u00e9publique : une nouvelle passerelle dans le prolongement de la rue Lanjuinais, des gradins surplombant le fleuve, la plantation de quelque 185 arbres ou encore de nouveaux jardins flottants, pour un co\u00fbt total de 29 M\u20ac.<\/p>\n
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En se dirigeant vers le pont de Nemours, le d\u00e9cor change, avec cette structure b\u00e9ton qui rappelle le ventre d\u2019une baleine. (Photo Le T\u00e9l\u00e9gramme\/Romain Leroux)<\/p>\n
\u00ab \u00c0 Rennes, il y a parfois du d\u00e9samour avec ce fleuve, et un rapport distant avec lui, constate Christophe Cozette, paysagiste concepteur chez Phytolab, en charge de la r\u00e9alisation de ce chantier hors norme. L\u2019id\u00e9e est de concentrer nos efforts autour du fleuve et pour le fleuve \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les fans de basket-ball et de Michael Jordan appelleraient cela \u00ab The last dance \u00bb, la derni\u00e8re danse.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157835,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,829,1777,674,1011,27,848,12,584,25,10810],"class_list":{"0":"post-157834","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bretagne","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-ille-et-vilaine","16":"tag-news","17":"tag-rennes","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-urbanisme-a-rennes"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114639356972746362","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}