Le porte-conteneurs Contship Era, \u00e0 bord duquel les dockers CGT du port de Marseille-Fos ont refus\u00e9 mercredi et jeudi de charger trois conteneurs remplis de composants militaires destin\u00e9s \u00e0 Isra\u00ebl, a quitt\u00e9 Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rh\u00f4ne) vendredi matin, a confirm\u00e9 \u00e0 l’AFP un op\u00e9rateur portuaire.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je vous confirme que le navire est bien parti et que les conteneurs ne sont pas \u00e0 bord\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 \u00e0 l’AFP Nicolas Morleo, directeur des op\u00e9rations de Seayard, l’exploitant du terminal de Fos-sur-Mer qui \u00e9tait charg\u00e9 des op\u00e9rations commerciales sur le navire. Selon lui, les conteneurs vont \u00eatre renvoy\u00e9s \u00e0 leurs exp\u00e9diteurs.<\/p>\n
Le port de Marseille-Fos a confirm\u00e9 \u00e0 l’AFP que le Contship Era<\/a> avait appareill\u00e9 \u00e0 03H25 vendredi (01H25 GMT). D’apr\u00e8s le site internet sp\u00e9cialis\u00e9 Marinetraffic, il se trouvait vers 16H00 (14H00 GMT) dans les eaux territoriales italiennes de la mer de Ligurie, au large de la ville d’Imperia.<\/a><\/p>\n Le navire fait route vers le port de G\u00eanes, sa prochaine escale, o\u00f9 il devrait accoster vers 21H00 (19H00 GMT), selon Marinetraffic.<\/p>\n La licence pass\u00e9e avec Eurolinks pr\u00e9voyait que les pi\u00e8ces soient r\u00e9export\u00e9es en totalit\u00e9 par Isra\u00ebl vers la France<\/strong><\/p>\n Mercredi, les dockers de Marseille-Fos ont refus\u00e9 de charger \u00e0 bord du navire, dont la destination finale est Ha\u00effa en Isra\u00ebl, un conteneur avec des pi\u00e8ces pour fusils mitrailleurs fabriqu\u00e9es par l’entreprise marseillaise Eurolinks, afin de ne pas \u00ab\u00a0participer au g\u00e9nocide en cours orchestr\u00e9 par le gouvernement isra\u00e9lien\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n Le lendemain, ils ont \u00e9galement bloqu\u00e9 \u00e0 quai deux autres conteneurs remplis de tubes de canons fabriqu\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 Aubert et Duval, devant \u00eatre transport\u00e9s par le m\u00eame navire. Le minist\u00e8re des Arm\u00e9es a pr\u00e9cis\u00e9 jeudi que la licence pass\u00e9e avec Eurolinks pr\u00e9voyait que les pi\u00e8ces soient r\u00e9export\u00e9es en totalit\u00e9 par Isra\u00ebl vers la France et d’autres pays partenaires. Pour les tubes de canons de la soci\u00e9t\u00e9 Aubert et Duval, il s’agit, selon une source proche du dossier, \u00ab\u00a0d\u2019une licence de r\u00e9exportation vers des pays europ\u00e9ens\u00a0\u00bb.<\/p>\n D’autres f\u00e9d\u00e9rations CGT, notamment des douanes, ont apport\u00e9 leur soutien \u00e0 l’action des dockers de Fos-sur-Mer. \u00ab\u00a0Des douaniers ne veulent pas \u00eatre complices de ce g\u00e9nocide\u00a0\u00bb, \u00e9crivent-ils dans un communiqu\u00e9 vendredi, ajoutant: \u00ab\u00a0la douane peut mettre en place une interdiction d’exportation d\u2019armes et de pi\u00e8ces d’armement, alors faisons-le !\u00a0\u00bb<\/p>\n Des dockers g\u00e9nois qui, en solidarit\u00e9 \u00e9galement, devaient bloquer l’activit\u00e9 du port italien ce vendredi apr\u00e8s-midi<\/strong>, ont report\u00e9 leur action \u00e0 samedi matin, le temps de v\u00e9rifier que \u00ab\u00a0les accords conclus avec les dockers de Marseille \u00e9taient respect\u00e9s\u00a0\u00bb, notent-ils sur leur page Facebook.<\/p>\n Apr\u00e8s l’attaque contre Isra\u00ebl men\u00e9e par le mouvement islamiste arm\u00e9 du Hamas le 7 octobre 2023, qui a fait 1.218 morts c\u00f4t\u00e9 isra\u00e9lien, en majorit\u00e9 des civils, selon un d\u00e9compte de l’AFP bas\u00e9 sur des donn\u00e9es officielles, l’arm\u00e9e isra\u00e9lienne a men\u00e9 en repr\u00e9sailles une offensive \u00e0 Gaza. Celle-ci a tu\u00e9 plus de 54.600 Palestiniens, en majorit\u00e9 des civils, selon les derni\u00e8res donn\u00e9es du minist\u00e8re de la Sant\u00e9 du Hamas, jug\u00e9es fiables par l’ONU.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le porte-conteneurs Contship Era, \u00e0 bord duquel les dockers CGT du port de Marseille-Fos ont refus\u00e9 mercredi et…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":158094,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,10411,1777,674,1011,27,884,12,882,25],"class_list":{"0":"post-158093","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-conflits","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-marseille","16":"tag-news","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114639978297206053","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158093"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158093\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}