{"id":158731,"date":"2025-06-07T15:37:22","date_gmt":"2025-06-07T15:37:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/158731\/"},"modified":"2025-06-07T15:37:22","modified_gmt":"2025-06-07T15:37:22","slug":"quelles-sont-les-villes-de-la-metropole-de-bordeaux-les-plus-engagees-pour-le-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/158731\/","title":{"rendered":"Quelles sont les villes de la m\u00e9tropole de Bordeaux les plus engag\u00e9es pour le v\u00e9lo ?"},"content":{"rendered":"

V\u00e9lo-Cit\u00e9 d\u00e9voile un bilan des politiques v\u00e9lo men\u00e9es depuis 2020 par les villes de la m\u00e9tropole bordelaise. Bordeaux et B\u00e8gles se d\u00e9tachent dans ce barom\u00e8tre, fond\u00e9 sur une analyse des actions en mati\u00e8re d\u2019am\u00e9nagements cyclables, d\u2019intermodalit\u00e9 ou encore d\u2019initiation des enfants. Amb\u00e8s, Bouliac et Saint-Louis sont en queue de peloton avec Eysines, pourtant dirig\u00e9e par la pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole. <\/p>\n

Analyse<\/a>, \u00c9dition abonn\u00e9s<\/a><\/p>\n

Simon Barth\u00e9l\u00e9my<\/p>\n

Publi\u00e9 le 7 juin 2025\u00a0\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0<\/p>\n

Imprim\u00e9 le 7 juin 2025 \u00e0 17h37\u00a0\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0<\/p>\n

\t\t\t\t\t7\u00a0minutes\n<\/p>\n

Pendant la campagne des \u00e9lections municipales de 2020, V\u00e9lo-Cit\u00e9 faisait signer un plaidoyer<\/a> aux candidats pour \u00ab\u00a0la m\u00e9tropole \u00e0 v\u00e9lo\u00a0\u00bb, parmi lesquels 15 sont devenus maires, ou ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9\u00e9lus. Alors que la fin de leurs mandats approche, l\u2019association a voulu savoir ce que les 28 communes de Bordeaux M\u00e9tropole avaient accompli depuis pour le v\u00e9lo.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0C\u2019est la m\u00e9tropole qui fait les travaux de voirie car c\u2019est elle qui a la comp\u00e9tence, mais ce sont les mairies qui m\u00e8nent le projet politique, aussi le bilan est structur\u00e9 par communes\u00a0\u00bb, justifie Paul Lopez, copr\u00e9sident de V\u00e9lo-Cit\u00e9.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\t\t5 piliers<\/p>\n

S\u2019appuyant sur les remont\u00e9es de son r\u00e9seau (6 \u00e0 800 adh\u00e9rents), sur les donn\u00e9es disponibles en open data (nombre d\u2019arceaux, am\u00e9nagements cyclables, compteurs de cyclistes\u2026) ou encore sur un questionnaire adress\u00e9 aux mairies (auquel 12 ont r\u00e9pondu), l\u2019ONG a dress\u00e9 un bilan des actions men\u00e9es commune par commune dans 5 cat\u00e9gories \u2013 d\u00e9ploiement du r\u00e9seau v\u00e9lo express (ReVE), am\u00e9nagements cyclables, intermodalit\u00e9, mesures pour l\u2019apaisement des villes, \u00ab\u00a0\u00e9mergence d\u2019une g\u00e9n\u00e9ration v\u00e9lo\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\n\t\t\t Cet article fait partie de l\u2019\u00e9dition abonn\u00e9s.<\/strong>
\n\t\t\t| D\u00e9j\u00e0 abonn\u00e9\u00a0?
\n\t\t\tConnectez-vous<\/a>\n\t\t<\/p>\n

Abonnez-vous maintenant pour poursuivre votre lecture<\/p>\n

\"Abonnez-vous\"<\/p>\n

\t\t\t\"Rue89Bordeaux<\/a><\/p>\n

\n\t\t\t\tAbonnez-vous maintenant pour suivre l\u2019actualit\u00e9 locale.\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tL\u2019investigation locale \u00e0 port\u00e9e de main.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tAbonnez-vous et profitez d\u2019un acc\u00e8s illimit\u00e9 \u00e0 Rue89Bordeaux. Annulez quand vous voulez.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\tD\u00e9j\u00e0 abonn\u00e9\u00a0?
\n\t\t\t\t\tConnectez-vous<\/a>\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\tChoisissez votre formule\u00a0:\n\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\tFermer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"V\u00e9lo-Cit\u00e9 d\u00e9voile un bilan des politiques v\u00e9lo men\u00e9es depuis 2020 par les villes de la m\u00e9tropole bordelaise. Bordeaux…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":158732,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,4188,1777,674,1011,27,12,2219,25,800,208,28976],"class_list":{"0":"post-158731","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-elections-municipales","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-nouvelle-aquitaine","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-transports","20":"tag-velo","21":"tag-velo-cite"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114642829208679124","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158731\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}