{"id":159819,"date":"2025-06-08T02:01:10","date_gmt":"2025-06-08T02:01:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/159819\/"},"modified":"2025-06-08T02:01:10","modified_gmt":"2025-06-08T02:01:10","slug":"le-chantier-de-transformation-du-secteur-des-halles-progresse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/159819\/","title":{"rendered":"le chantier de transformation du secteur des Halles progresse"},"content":{"rendered":"

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Accueil<\/a> \/ Info locale<\/a> \/ Circulation chamboul\u00e9e : le chantier de transformation du secteur des Halles progresse<\/p>\n

Info locale<\/p>\n

En cours depuis bient\u00f4t un an, l\u2019impressionnant chantier dans le secteur des Halles est rentr\u00e9 dans une nouvelle phase ce 5 juin. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment : c\u2019est le d\u00e9but des travaux sur la conduite d\u2019eau potable dans la petite rue des Magasins, qui entra\u00eenent avec eux des chamboulements dans la circulation.<\/b><\/p>\n

Le secteur des Halles n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi proche d\u2019\u00eatre compl\u00e8tement transform\u00e9. Alors que l\u2019impressionnant chantier est toujours en cours, et notamment dans la rue de S\u00e9bastopol<\/b>, la date de fin de travaux approche de plus en plus. Une bonne nouvelle pour certain(e)s commer\u00e7ant(e)s du secteur.<\/p>\n

En attendant, certains axes du quartier, v\u00e9ritable porte d\u2019entr\u00e9e de Strasbourg, doivent encore conna\u00eetre plusieurs travaux avant la livraison du projet, pr\u00e9vue pour fin 2025<\/b>. Une date butoir qui concerne beaucoup d\u2019autres projets lanc\u00e9s par la Ville et l\u2019Eurom\u00e9tropole [place du Temple-Neuf<\/a>, tram Ouest<\/a>, La Colmarienne<\/a>, ndlr].<\/p>\n

\"voitures \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

Les travaux dans la petite rue des Magasins<\/p>\n

Depuis ce 5 juin et jusqu\u2019au 11 juillet, les travaux se concentrent sur la petite rue des Magasins<\/b>. Une rue d\u00e9cid\u00e9ment bien concern\u00e9e par des chantiers, puisqu\u2019un autre est en cours : celui du tunnel des Halles, remis en service dans une forme nouvelle pour relier le parking P3.<\/p>\n


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Concr\u00e8tement, des travaux sur la conduite d\u2019eau potable du c\u00f4t\u00e9 sud de la rue sont au programme durant cette p\u00e9riode<\/b>. Des travaux qui n\u00e9cessitent la fermeture du trottoir et de la piste cyclable du c\u00f4t\u00e9 sud de la rue. Quant aux sorties pi\u00e9tonnes des immeubles, elles se feront sur la rue de Sarrelouis. L\u2019itin\u00e9raire cyclable de d\u00e9viation passera par la rue Wodli dans laquelle les v\u00e9los auront la priorit\u00e9 (v\u00e9lorue) pendant la dur\u00e9e de la d\u00e9viation.<\/p>\n

Au bout du compte, la Ville promet, en septembre 2025 si tout va bien, une rue avec des trottoirs confortables, une piste cyclable bidirectionnelle de 3 m\u00e8tres de large<\/b>, mais \u00e9galement une voie r\u00e9serv\u00e9e aux bus ainsi qu\u2019une voie de circulation automobile doubl\u00e9e sur le tron\u00e7on entre la rue des Magasins et le boulevard Wilson.<\/p>\n

\"travaux \u00a9 Ville de Strasbourg \/ Document remis <\/p>\n

Tunnel, gare passante et partie pi\u00e9tonne : les Halles changent de visage<\/p>\n

Ces travaux peuvent para\u00eetre de petite teneur, surtout au vu de l\u2019impressionnant chantier des Halles qui court depuis un an. Globalement, l\u2019objectif est de changer en profondeur un secteur \u00ab foutraque depuis 25 ans \u00bb comme le d\u00e9finissait Alain Jund dans nos colonnes<\/a>. Pour cela, la pierre angulaire est la disparition de la gare routi\u00e8re, qui devient d\u00e9sormais une gare passante<\/b>. Pour simplifier : les bus ne stationneront plus.<\/p>\n

Avec cette disparition, la municipalit\u00e9 souhaite r\u00e9investir l\u2019espace afin de le rendre plus v\u00e9g\u00e9tal et agr\u00e9able pour les riverain(e)s, dans un secteur tr\u00e8s min\u00e9ral. Pour cela, le square sera multipli\u00e9 par quatre, avec 3 800 m2 de surface, 65 nouveaux arbres plant\u00e9s et plusieurs autres am\u00e9nagements pr\u00e9vus<\/b>.<\/p>\n


\n \"projet <\/a><\/p>\n

\"travaux \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

Par ailleurs, la rue de S\u00e9bastopol aujourd\u2019hui en chantier sera coup\u00e9e en deux : c\u00f4t\u00e9 centre-commercial, elle restera ouverte \u00e0 la circulation pour continuer de permettre la desserte des bus et des cars ; c\u00f4t\u00e9 commerces, elle sera pi\u00e9tonnis\u00e9e, avec une piste cyclable bidirectionnelle de 650 m\u00e8tres qui reliera le Ring<\/b>, en pleine r\u00e9alisation.<\/p>\n

Enfin, derni\u00e8re pierre \u00e0 l\u2019\u00e9difice de la transformation des Halles : r\u00e9duire la place de la voiture<\/strong>. Et c\u2019est l\u00e0 que rentre en jeu la partie du tunnel Wodli-S\u00e9bastopol, plus commun\u00e9ment appel\u00e9 tunnel des Halles, ferm\u00e9 depuis f\u00e9vrier 2005. <\/b><\/p>\n

En faisant le pari que de nombreux\/ses automobilistes prennent la petite rue des Magasins pour aller au P3, le fait de construire une rampe d\u2019acc\u00e8s directe en sous-sol est pour la municipalit\u00e9 une fa\u00e7on d\u2019enlever des voitures du secteur<\/b>. Reste \u00e0 voir si la th\u00e9orie sera conforme \u00e0 la pratique, et r\u00e9ponse \u00e0 partir de la fin 2025, avant la cl\u00f4ture du march\u00e9 de No\u00ebl.<\/p>\n

\"secteur \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

\"travaux <\/p>\n

\"STBG_TRAM-NORD_PERS-Projet_HALLES_20230201@AlfredPeter\" <\/p>\n

\u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Accueil \/ Info locale \/ Circulation chamboul\u00e9e : le chantier de transformation du secteur des Halles progresse Info…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159820,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,775,29138,12,25,640,2086,29139],"class_list":{"0":"post-159819","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-grand-est","15":"tag-halles","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-strasbourg","19":"tag-travaux","20":"tag-tunnel-des-halles"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114645282865417935","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}