{"id":162990,"date":"2025-06-09T10:06:10","date_gmt":"2025-06-09T10:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/162990\/"},"modified":"2025-06-09T10:06:10","modified_gmt":"2025-06-09T10:06:10","slug":"vinci-inaugure-lautoroute-a57-a-toulon-09-06-2025-a-0854","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/162990\/","title":{"rendered":"Vinci inaugure l\u2019autoroute A57 \u00e0 Toulon – 09\/06\/2025 \u00e0 08:54"},"content":{"rendered":"

\n (AOF) –
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\n Vinci
\n <\/a>
\n Autoroutes a inaugur\u00e9 la nouvelle autoroute A57, \u00e9largie \u00e0 2 x 3 voies, \u00e0 Toulon. Cette r\u00e9alisation, d\u2019un montant de 300 millions d\u2019euros int\u00e9gralement financ\u00e9s par Vinci Autoroutes dans le cadre du contrat de concession d\u2019Escota, transforme en profondeur cet axe autoroutier emprunt\u00e9 chaque jour par 110 000 v\u00e9hicules en moyenne. Le chantier d\u2019\u00e9largissement de l\u2019A57 a dynamis\u00e9 l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9conomie locale, en particulier les secteurs du b\u00e2timent et des travaux publics. Au pic de l’activit\u00e9, il a mobilis\u00e9 plus de 550 personnes, totalisant plus de 2,7 millions d’heures travaill\u00e9es.\n<\/p>\n

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\n AOF – EN SAVOIR PLUS
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\n Points cl\u00e9s
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Leader mondial du BTP, diversifi\u00e9 dans l\u2019\u00e9nergie et les concessions, n\u00e9 en 1898 ;\n<\/p>\n

\n – Revenus de 71,6 Mds\u20ac, dont 58 % r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 l\u2019international, r\u00e9partis entre la construction pour 44%, l\u2019\u00e9nergie (Vinci Energie et Cobra IS) pour 38 %, les concessions autorouti\u00e8res (ASF, Escota, Cofiroute, A19 et A355 en France), ferroviaires et a\u00e9roportuaires pour 16 % puis l\u2019immobilier ;\n<\/p>\n

\n – Ambition : \u00ab concevoir, financer, construire et g\u00e9rer des infrastructures et des \u00e9quipements pour la mobilit\u00e9 \u00bb avec une compl\u00e9mentarit\u00e9 entre concessions, \u00e9nergie et contracting ;\n<\/p>\n

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Capital ouvert (salari\u00e9s avec 10,9 % du capital et Qatari Holding avec 2,4 %), le conseil d\u2019administration de 15 membres \u00e9tant pr\u00e9sid\u00e9 par Xavier Huillard \u00e9galement directeur g\u00e9n\u00e9ral ;\n<\/p>\n

\n – Modification de la gouvernance en avril, Pierre Anjolras prenant la direction g\u00e9n\u00e9rale du groupe et Xavier Huillard conservant sa fonction de pr\u00e9sident du conseil jusqu\u2019en 2026.\n<\/p>\n

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\n Enjeux
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\n – Agilit\u00e9 du mod\u00e8le d\u2019affaires :\n<\/p>\n

\n – croissance fond\u00e9e sur 3 piliers : les concessions -extension de la maturit\u00e9 du portefeuille, mont\u00e9e de l\u2019a\u00e9roportuaire par croissance externe et internationalisation des concessions autorouti\u00e8res et ferroviaires-, contracting, avec priorit\u00e9 \u00e0 Vinci Energy et aux activit\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9es d\u2019Eurovia et Vinci Construction, puis \u00e9nergie avec Cobra,\n<\/p>\n

\n – organisation industrielle et commerciale tr\u00e8s d\u00e9centralis\u00e9e,\n<\/p>\n

\n – synergie des expertises concessions&contracting dans les projets d\u2019infrastructures,\n<\/p>\n

\n – resserrement du maillage g\u00e9ographique et technologiques par une croissance externe financ\u00e9e par la g\u00e9n\u00e9ration d\u2019autofinancement, d\u2019o\u00f9 une ma\u00eetrise de la dette<\/p>\n

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\n – innovation organis\u00e9e par m\u00e9tiers, dot\u00e9e d\u2019un budget de 50 M\u20ac finan\u00e7ant 50 programmes de 12 p\u00f4les de recherche, focalis\u00e9e sur la mobilit\u00e9 urbaine et la ville durable et soutenue par des structures d\u00e9di\u00e9es (plateformes d\u2019incubation et supports CATALYST et SEED) ;\n<\/p>\n

\n – Strat\u00e9gie environnementale \u00ab Ambition 2030 \u00bb visant la neutralit\u00e9 carbone en 2050 :\n<\/p>\n

\n – 2030 de r\u00e9duction de 20 % vs 2019 des \u00e9missions de CO2 ;\n<\/p>\n

\n – process circulaire syst\u00e9matisant le recyclage et le r\u00e9emploi dans chaque fili\u00e8re ;\n<\/p>\n

\n – d\u00e9marche \u00ab \u00e9viter, r\u00e9duire, compenser \u00bb pour \u00ab 0 perte nette \u00bb de biodiversit\u00e9,\n<\/p>\n

\n – lancement d\u2019emprunts verts,\n<\/p>\n

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Dynamisme de Vinci Energies, soutenu par les acquisitions -les n\u00e9erlandais Bakker Sliedrecht & RH Marine et l\u2019allemand Fernao- et par la participation au \u00ab great grid partnership \u00bb britannique de connection des fermes \u00e9oliennes off-shore au r\u00e9seau \u00e9lectrique d\u2019ici 2030 ;\n<\/p>\n

\n – Fortes ambitions pour Cobra IS, sp\u00e9cialiste des infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques pour l\u2019\u00e9nergie solaire et \u00e9olienne -15 GW \u00e0 moyen terme de capacit\u00e9s, notamment en Am\u00e9rique latine ;\n<\/p>\n

\n – Carnet de commandes de 69,1 Mds, dont 70 % \u00e0 l\u2019international.\n<\/p>\n

\n – Situation financi\u00e8re ma\u00eetris\u00e9e : 20,4 Mds\u20ac de dette nette, 16,6 Mds\u20ac de disponibilit\u00e9s et autofinancement libre record de 6,8Mds\u20ac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(AOF) – Vinci Autoroutes a inaugur\u00e9 la nouvelle autoroute A57, \u00e9largie \u00e0 2 x 3 voies, \u00e0 Toulon.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2554,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[400,1111,11,398,408,405,1777,674,1011,27,403,402,399,404,12,882,25,401,2310,406,407],"class_list":{"0":"post-162990","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-bourse-de-paris","12":"tag-boursorama","13":"tag-cotations","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-indices-devises","19":"tag-investir","20":"tag-investissement","21":"tag-marche-boursier","22":"tag-news","23":"tag-provence-alpes-cote-dazur","24":"tag-republique-francaise","25":"tag-sicav","26":"tag-toulon","27":"tag-trackers","28":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114652851950797129","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162990\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}