Depuis des mois, le comit\u00e9 d\u2019int\u00e9r\u00eat local (CIL) La Seyne nord-est ne cesse de clamer son opposition au projet de d\u00e9chetterie que la M\u00e9tropole veut installer sur l\u2019ex-terrain Lafarge, avenue Estienne-d\u2019Orves, pour remplacer l\u2019actuelle situ\u00e9e avenue St-Exup\u00e9ry.<\/p>\n
Samedi, lors de son assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale, le CIL a renouvel\u00e9 ses arguments, rappelant toutefois qu\u2019il est favorable \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019un nouvel \u00e9quipement (car l\u2019existant est jug\u00e9 \u00ab\u00a0dangereux et mal adapt\u00e9\u00a0\u00bb), mais ailleurs.<\/p>\n
Denise Volomir rappelle d\u2019abord que, lors de la consultation publique qui a eu lieu en janvier dernier, le CIL s\u2019est \u00ab\u00a0oppos\u00e9 fermement\u00a0\u00bb au projet.<\/p>\n
Parce que \u00ab\u00a0l\u2019emplacement est mal choisi (les premiers logements sont situ\u00e9s \u00e0 35 m\u00e8tres, qui plus est dans un secteur class\u00e9 \u2018\u2018Seveso seuil haut\u2019\u2019 du fait de la proximit\u00e9 de la Pyrotechnie), le terrain en pente est instable (comme en t\u00e9moigne l\u2019effondrement r\u00e9cent sur le chemin du Belv\u00e9d\u00e8re), et l\u2019avenue Estienne-d\u2019Orves \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 satur\u00e9e, les tensions vont s\u2019accro\u00eetre\u00a0\u00bb.<\/p>\n
1. Mutualiser avec la d\u00e9chetterie de Lagoubran<\/strong><\/p>\n L\u2019intervenante ajoute que le site est en limite d\u2019un bois class\u00e9 de 4 ha et que le respect de la biodiversit\u00e9 \u00ab\u00a0n\u2019est pas pris en compte dans le projet\u00a0\u00bb. <\/p>\n Il est pr\u00e9cis\u00e9 que ce dernier co\u00fbtera 2,2 millions d\u2019euros alors qu\u2019une autre d\u00e9chetterie, celle de Lagoubran (\u00e0 2 km du site cibl\u00e9), \u00ab\u00a0fonctionne tr\u00e8s bien et dispose de vastes espaces inexploit\u00e9s\u00a0\u00bb. <\/p>\n Enfin, plut\u00f4t qu\u2019une d\u00e9chetterie sur l\u2019ex-terrain Lafarge, le CIL souhaite l\u2019am\u00e9nagement d\u2019espaces verts \u00ab\u00a0qui font d\u00e9faut dans le quartier\u00a0\u00bb, ainsi que d\u2019une aire de jeux et d\u2019un parking.<\/p>\n En r\u00e9ponse, G\u00e9rald Pacarin, directeur de l\u2019antenne m\u00e9tropolitaine, indique que \u00ab\u00a0toutes les autorisations administratives ont \u00e9t\u00e9 demand\u00e9es et la Dr\u00e9al (Direction r\u00e9gionale de l’environnement, de l’am\u00e9nagement et du logement) a donn\u00e9 un avis favorable au projet. Si TPM a choisi ce terrain, qui lui appartient, c\u2019est parce que c\u2019est le seul qui dispose de l\u2019emprise fonci\u00e8re n\u00e9cessaire\u00a0\u00bb. <\/p>\n Il souligne \u00e9galement que \u00ab\u00a0l\u2019actuelle d\u00e9chetterie ne g\u00e9n\u00e8re pas ou peu de poussi\u00e8re. Le plus gros souci, c\u2019est le bruit, mais l\u2019actuel rouleau compresseur tr\u00e8s bruyant qui fonctionne au fioul va \u00eatre remplac\u00e9 par une machine \u00e9lectrique\u00a0\u00bb. Des arguments qui ne temp\u00e8rent pas le rejet du projet par le CIL.<\/p>\n 2. Envisan: \u00ab\u00a0\u00e7a va dans le bon sens\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n Les habitants du quartier d\u00e9noncent par ailleurs les nuisances g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par l\u2019entreprise Envisan qui traite, \u00e0 Br\u00e9gaillon, des s\u00e9diments et des terres.<\/p>\n Pour le CIL, Fran\u00e7ois Egon pointe \u00ab\u00a0les d\u00e9gagements de poussi\u00e8re par vent d\u2019Est ainsi que des nuisances sonores\u00a0\u00bb. Cela \u00e9tant, pr\u00e9cise-t-il, \u00ab\u00a0apr\u00e8s plusieurs plaintes rest\u00e9es sans r\u00e9ponse, la maison m\u00e8re d\u2019Envisan (Jan de Nul) a accept\u00e9 de nous rencontrer en janvier et mars derniers. Elle souhaite am\u00e9liorer le process pour limiter les nuisances, mettre en place un mur anti-bruit et r\u00e9duire des deux tiers le tas de s\u00e9diments. Cela va dans le bon sens\u00a0\u00bb.<\/p>\n Pour autant, le CIL demande au service hygi\u00e8ne et sant\u00e9 de la Ville de r\u00e9aliser \u00ab\u00a0une analyse chimique des poussi\u00e8res afin de savoir ce que l\u2019on respire\u00a0\u00bb.<\/p>\n 3. S\u00e9curiser l\u2019entr\u00e9e du coll\u00e8ge Wallon<\/strong><\/p>\n Par ailleurs, face aux \u00ab\u00a0probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb rencontr\u00e9s devant le coll\u00e8ge Wallon (v\u00e9hicules gar\u00e9s en double-file, risques d\u2019accidents, nuisances sonores\u2026), le CIL demande la cr\u00e9ation d\u2019une d\u00e9pose-minute.<\/p>\n \u00ab\u00a0Mais TPM qui nous r\u00e9pond que le plan Vigipirate interdit les stationnements et d\u00e9pose-minute aux abords des \u00e9tablissements scolaires. Or, avance le CIL, il existe une d\u00e9pose-minute devant le coll\u00e8ge Paul-Eluard (centre-ville) et elle fonctionne tr\u00e8s bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n En r\u00e9ponse, G\u00e9rald Pacarin explique que le parvis situ\u00e9 devant le coll\u00e8ge Wallon appartient au D\u00e9partement \u00ab\u00a0qui refuse de conc\u00e9der \u00e0 TPM une partie de ce foncier pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb. <\/p>\n Le repr\u00e9sentant de la M\u00e9tropole propose une autre solution: mettre en sens unique l\u2019avenue G\u00e9rard Philipe (qui dessert le coll\u00e8ge) \u00ab\u00a0afin de d\u00e9gager des emprises sur la route pour tracer des stationnements en \u00e9pis, ce qui augmenterait le nombre de places de stationnement de 40 \u00e0 50 \u00e0 proximit\u00e9 du coll\u00e8ge\u00a0\u00bb. <\/p>\n Apr\u00e8s \u00e9changes avec le CIL, G\u00e9rald Pacarin indique qu\u2019il va \u00e9tudier la question de savoir si ces nouvelles places pourraient servir \u00e0 la d\u00e9pose-minute.<\/p>\n Des r\u00e9ponses aux soucis du quotidien<\/p>\n Au chapitre des dol\u00e9ances diverses, le CIL demande qu\u2019\u00a0\u00bbune souche dangereuse soit retir\u00e9e du canisite (am\u00e9nag\u00e9 \u00e0 l\u2019ange de l\u2019avenue St-Exup\u00e9ry et du boulevard Rostand) et que les herbes soient tondues car les chiens ne font pas leurs besoins dans les hautes herbes\u00a0\u00bb. <\/p>\n TPM r\u00e9pond qu\u2019\u00a0\u00bbun rev\u00eatement stabilis\u00e9 va \u00eatre mis en place pour ne plus avoir besoin de tondre\u00a0\u00bb.<\/p>\n S\u2019agissant du parking de la gare am\u00e9nag\u00e9 par TPM, \u00ab\u00a0il donne enti\u00e8re satisfaction\u00a0\u00bb, juge le CIL, mais \u00ab\u00a0ses abords sont jonch\u00e9s de d\u00e9tritus qui attirent les rats dans les maisons situ\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9\u00a0\u00bb. <\/p>\n G\u00e9rald Pacarin indique que les espaces concern\u00e9s \u00ab\u00a0appartiennent \u00e0 la SNCF \u00e0 qui il est tr\u00e8s difficile de demander d\u2019intervenir. On va quand m\u00eame les relancer\u00a0\u00bb.<\/p>\n Par ailleurs, TPM acc\u00e8de \u00e0 la demande des riverains d\u2019am\u00e9nager des ralentisseurs de part et d\u2019autre du giratoire situ\u00e9 \u00e0 hauteur de la pharmacie du Catamaran, avenue Pierre-Mend\u00e8s France. \u00ab\u00a0On va \u00e9galement, pr\u00e9cise G\u00e9rald Pacarin, reprendre le tapis d\u2019enrob\u00e9 devant la r\u00e9sidence et am\u00e9liorer le stationnement.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00c0 retenir aussi, ce propos de Pierre Matrullo, ancien pr\u00e9sident du CIL: \u00ab\u00a0Dans le quartier nord-est, rien n\u2019est achev\u00e9 et il n\u2019existe pas de plan d\u2019am\u00e9nagement d\u2019ensemble. Il est n\u00e9cessaire d\u2019en r\u00e9aliser plut\u00f4t que de faire des OAP (orientations d’am\u00e9nagement et de programmation) au coup par coup\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis des mois, le comit\u00e9 d\u2019int\u00e9r\u00eat local (CIL) La Seyne nord-est ne cesse de clamer son opposition au…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163345,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,882,25,2310,3366],"class_list":{"0":"post-163344","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-provence-alpes-cote-dazur","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulon","18":"tag-vie-locale"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114653681615067664","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}