Miguel Oliveira a abord\u00e9 l\u2019absence de tests radio lors des essais MotoGP \u00e0 Aragon, louant l\u2019id\u00e9e et sugg\u00e9rant que de nouveaux outils de communication\u2014m\u00eame simul\u00e9s\u2014pourraient am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des fans et g\u00e9n\u00e9rer de l\u2019engouement autour du sport.<\/p>\n
Lors du test \u00e0 MotorLand, Oliveira a confirm\u00e9 qu\u2019il avait essay\u00e9 le nouveau pneu avant de Michelin, mais pas le syst\u00e8me radio. \u2018Le pneu avant Michelin, oui. La radio, non\u2019, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Il a pr\u00e9cis\u00e9 que ce n\u2019\u00e9tait pas son choix de l\u2019ignorer : \u2018Parce que personne n\u2019est venu demander. Peut-\u00eatre qu\u2019ils le font avec d\u2019autres pilotes, mais pas parce que je m\u2019y suis oppos\u00e9\u2019.<\/p>\n
Bien qu\u2019il ne l\u2019ait pas test\u00e9, le pilote portugais a exprim\u00e9 un soutien clair. \u2018J\u2019aime le fait que nous ayons quelque chose de plus pour les gens \u00e0 la maison\u2019, a-t-il dit. Oliveira a m\u00eame sugg\u00e9r\u00e9 que des communications sc\u00e9naris\u00e9es auraient de la valeur : \u2018M\u00eame si c\u2019\u00e9tait une communication fictive, cela aurait \u00e9t\u00e9 incroyable car cela aurait permis aux gens d\u2019en parler plus que de ce qui se passe r\u00e9ellement\u2019.<\/p>\n
Lorsqu\u2019on lui a demand\u00e9 si cela distraierait de la course, il a r\u00e9torqu\u00e9 : \u2018Plus que ce que vous voyez, vous pouvez en fait ajouter quelque chose de plus. Nous devons fournir du bon mat\u00e9riel aux fans, mais aussi quelque chose de diff\u00e9rent pour attirer de nouveaux. Ces petites choses aident \u00e9videmment\u2026 Je ne veux pas dire des potins, mais ce sont des moyens de grandir, d\u2019\u00e9largir, d\u2019amener plus de gens \u00e0 parler de MotoGP\u2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Miguel Oliveira a abord\u00e9 l\u2019absence de tests radio lors des essais MotoGP \u00e0 Aragon, louant l\u2019id\u00e9e et sugg\u00e9rant…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163907,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,3594,1457,1456,1458,60],"class_list":{"0":"post-163906","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-miguel-oliveira","11":"tag-moto","12":"tag-motocycle","13":"tag-motogp","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114655006765444858","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163906"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163906\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}