Des v\u00e9hicules sans conducteur vont sillonner les rues de Londres dans les prochains mois, a annonc\u00e9 ce mardi l\u2019entreprise am\u00e9ricaine. Une premi\u00e8re \u00e9tape pour Uber, qui ambitionne de devenir un leader de cette technologie.<\/p>\n
L\u2019Europe, prochaine place de choix pour les voitures autonomes\u00a0?\u00a0Uber<\/a>\u00a0souhaite en tout cas implanter cette technologie sur le Vieux Continent, \u00e0 commencer par le\u00a0Royaume-Uni<\/a>. L\u2019entreprise am\u00e9ricaine a annonc\u00e9 ce mardi qu\u2019elle allait lancer dans les prochains mois des essais de v\u00e9hicules enti\u00e8rement autonomes, de niveau 4, sur la voie publique \u00e0 Londres. Il s\u2019agit d\u2019une \u00ab\u00e9tape importante dans l\u2019introduction de v\u00e9hicules autonomes \u00e0 grande \u00e9chelle dans les rues d\u2019Europe\u00bb, a soulign\u00e9 la firme dans un communiqu\u00e9. Si elle r\u00e9alise ses tests outre-Manche, c\u2019est notamment gr\u00e2ce au gouvernement britannique et au r\u00e9seau londonien\u00a0: ils se sont engag\u00e9s \u00e0 obtenir les autorisations r\u00e9glementaires pour la circulation de v\u00e9hicules enti\u00e8rement autonomes.<\/p>\n Pour l\u2019heure, l\u2019Europe et la France autorisent uniquement les v\u00e9hicules autonomes de niveau 3, sous certaines conditions. Cela signifie que les conducteurs ont la possibilit\u00e9 de laisser la main \u00e0 leur voiture lorsqu\u2019ils roulent sur une route dont les voies sont s\u00e9par\u00e9es par un terre-plein central et o\u00f9 la pr\u00e9sence de pi\u00e9tons et de cyclistes est interdite, \u00e0 une vitesse maximale de 60 km\/h. Les v\u00e9hicules de niveau 4, eux, sont seulement autoris\u00e9s pour des exp\u00e9rimentations. Ces voitures peuvent rouler sans intervention humaine sur certains types de routes. Le niveau 5, le plus \u00e9lev\u00e9, correspond \u00e0 un v\u00e9hicule qui peut se d\u00e9placer sans pilote sur n\u2019importe quelle route et qui n\u2019a g\u00e9n\u00e9ralement pas de volant ou de p\u00e9dales.<\/p>\n En mars dernier, en France, des navettes automatis\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 ouvertes au public dans le parc d\u2019activit\u00e9s de Rovaltain, dans la Dr\u00f4me. Plus r\u00e9cemment, un service de mobilit\u00e9 automatis\u00e9e a \u00e9t\u00e9 mis en place en marge du tournoi de tennis de Roland-Garros entre la Porte d\u2019Auteuil et le carrefour des Anciens Combattants, \u00e0 la limite du 16e arrondissement de Paris. Ces tests sont le fruit d\u2019une collaboration entre l\u2019entreprise beti, l\u2019assureur Macif, Renault Group et la soci\u00e9t\u00e9 chinoise WeRide.<\/p>\n \n \u00c0 lire aussi \u00abStimuler la croissance et cr\u00e9er 38.000 emplois\u00bb<\/p>\n \u00c0 Londres, c\u2019est l\u2019op\u00e9rateur britannique Wayve qui va d\u00e9ployer sa technologie pour le compte d\u2019Uber. \u00abNotre IA int\u00e9gr\u00e9e apprend \u00e0 conduire n\u2019importe o\u00f9, dans n\u2019importe quel v\u00e9hicule et cet essai nous rapproche de la mise en place d\u2019une conduite s\u00fbre et intelligente pour les trajets quotidiens \u00e0 travers le Royaume-Uni et au-del\u00e0\u00bb, a fait valoir Alex Kendaal, PDG et cofondateur de Wayve. Pour Heidi Alexander, secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat britannique aux Transports, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de \u00abces projets pilotes de v\u00e9hicules autonomes jusqu\u2019au printemps 2026 [va permettre] de stimuler la croissance, de cr\u00e9er 38.000 emplois et d\u2019ajouter 42 milliards de livres sterling \u00e0 l\u2019\u00e9conomie\u00bb britannique d\u2019ici 2035.<\/p>\n Dans un communiqu\u00e9, le gouvernement britannique souligne que des essais de conduite autonome sont d\u00e9j\u00e0 en cours au Royaume-Uni depuis janvier 2015 et que, \u00abd\u00e8s le printemps 2026, des voitures sans conducteur pourraient \u00eatre r\u00e9serv\u00e9es via une application pour la premi\u00e8re fois\u00bb. Aux \u00c9tats-Unis, de telles voitures sont d\u00e9j\u00e0 en circulation, comme\u00a0au Texas avec l\u2019op\u00e9rateur Waymo<\/a>, o\u00f9 il est possible de les commander directement via Uber. D\u00e9sormais, chacun veut sa part du g\u00e2teau en Europe.<\/p>\n D\u00e9but mai, l\u2019entreprise chinoise WeRide, associ\u00e9e \u00e0 Uber, avait annonc\u00e9 le d\u00e9ploiement de ses v\u00e9hicules autonomes dans 15 villes suppl\u00e9mentaires \u00e0 travers le monde au cours des cinq prochaines ann\u00e9es, y compris en Europe, mais sans pr\u00e9ciser lesquelles. Quelques jours plus t\u00f4t, la soci\u00e9t\u00e9 p\u00e9kinoise Momenta avait aussi annonc\u00e9 un accord avec Uber pour introduire des v\u00e9hicules autonomes \u00aben dehors des \u00c9tats-Unis et de la Chine\u00bb avec un premier d\u00e9ploiement en \u00abEurope d\u00e9but 2026\u00bb. Cette nouvelle bataille de la mobilit\u00e9 ne fait donc que commencer entre les acteurs de ce secteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des v\u00e9hicules sans conducteur vont sillonner les rues de Londres dans les prochains mois, a annonc\u00e9 ce mardi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":165797,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[631,627,630,11,340,398,343,634,405,629,636,1777,674,632,638,637,399,639,635,12,473,1853,401,628,13016,1851,1850,1852,21411,633,407],"class_list":{"0":"post-165796","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-action","9":"tag-actions-francaise","10":"tag-actualite-bourse","11":"tag-actualites","12":"tag-bourse","13":"tag-bourse-de-paris","14":"tag-cac-40","15":"tag-cotation","16":"tag-cotations","17":"tag-cours-des-societes-francaises","18":"tag-devises","19":"tag-eu","20":"tag-europe","21":"tag-fcp","22":"tag-figaro","23":"tag-indices","24":"tag-investissement","25":"tag-le-figaro","26":"tag-marches","27":"tag-news","28":"tag-royaume-uni","29":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","30":"tag-sicav","31":"tag-societes-etrangeres","32":"tag-uber","33":"tag-uk","34":"tag-united-kingdom","35":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","36":"tag-voiture-autonome","37":"tag-warrant","38":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n Les voitures t\u00e9l\u00e9command\u00e9es vont-elles ringardiser les voitures autonomes\u00a0?
\n <\/a>\n<\/p>\n