{"id":167443,"date":"2025-06-11T05:43:11","date_gmt":"2025-06-11T05:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/167443\/"},"modified":"2025-06-11T05:43:11","modified_gmt":"2025-06-11T05:43:11","slug":"cette-ville-va-tenter-de-reconcilier-cyclistes-pietons-et-automobilistes-pour-quils-arretent-de-sinsulter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/167443\/","title":{"rendered":"Cette ville va tenter de r\u00e9concilier cyclistes, pi\u00e9tons et automobilistes pour qu\u2019ils arr\u00eatent de s\u2019insulter"},"content":{"rendered":"

Le chantier est vaste, pour ne pas dire colossal. Quant \u00e0 la mission, elle semble quasi impossible. \u00ab\u00a0Impossible n\u2019est pas Fran\u00e7ais\u00a0\u00bb. Fid\u00e8le \u00e0 ce dicton attribu\u00e9 \u00e0 Napol\u00e9on, cette ville a d\u00e9cid\u00e9 de tenter le coup\u00a0: r\u00e9ussir \u00e0 r\u00e9concilier les diff\u00e9rents usagers de la route, qu\u2019ils soient pi\u00e9tons, cyclistes<\/a>, automobilistes ou m\u00eame conducteurs de trottinettes<\/a>.<\/p>\n

Clairement pas une mince affaire. Car depuis des ann\u00e9es et la mont\u00e9e en puissance des modes de d\u00e9placements dits \u00ab\u00a0doux\u00a0\u00bb, les conflits se multiplient<\/a>. \u00ab\u00a0Les mails re\u00e7us dans la bo\u00eete mail de l\u2019\u00e9lue aux mobilit\u00e9s sont l\u00e0 pour en attester.\u00a0\u00bb Val\u00e9rie Faucheux est une cycliste convaincue. En charge de la politique des d\u00e9placements de la ville de Rennes<\/a>, l\u2019\u00e9lue \u00e9cologiste n\u2019\u00e9pargne pas pour autant les adeptes du v\u00e9lo urbain. \u00ab\u00a0On a clairement des cyclistes qui font n\u2019importe quoi. Mais on a aussi des automobilistes qui font n\u2019importe quoi, des trottinettes qui roulent sur les trottoirs et des pi\u00e9tons qui traversent sans regarder\u00a0\u00bb, explique l\u2019adjointe de Nathalie App\u00e9r\u00e9.<\/p>\n

Courtoisie, indulgence, \u00ab\u00a0des notions un peu d\u00e9su\u00e8tes\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le constat n\u2019est pas seulement valable \u00e0 Rennes mais globalement partag\u00e9 dans toutes les villes du pays. Depuis la pand\u00e9mie du Covid-19, les conflits ont augment\u00e9, notamment sous l\u2019effet de la popularit\u00e9 grandissante du v\u00e9lo<\/a>. La pratique avait augment\u00e9 de 50\u00a0% selon une \u00e9tude d\u00e9voil\u00e9e en\u00a02023. A Rennes, la derni\u00e8re enqu\u00eate de d\u00e9placement a mis en \u00e9vidence une progression de 96\u00a0% des d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo depuis\u00a02019. Alors forc\u00e9ment, \u00e7a coince ici et l\u00e0. \u00ab\u00a0Ce n\u2019est pas un petit probl\u00e8me, c\u2019est au c\u0153ur de la question des mobilit\u00e9s\u00a0\u00bb, assume Val\u00e9rie Faucheux.<\/p>\n

\"LaLa ville de Rennes a mis en place des panneaux invitant au respect mutuel des pi\u00e9tons et cyclistes avec des messages positifs.\u2002-\u00a0C. Allain\/20 Minutes<\/p>\n

Ce mardi, l\u2019\u00e9lue et ses services ont d\u00e9voil\u00e9 une campagne de communication dont l\u2019objectif sera d\u2019apaiser les tensions<\/a>. Comment\u00a0? \u00ab\u00a0On veut remettre au go\u00fbt du jour des notions un peu d\u00e9su\u00e8tes de courtoisie et d\u2019indulgence. On doit reconna\u00eetre que l\u2019on fait tous des erreurs et que la priorit\u00e9 doit aller au respect. Notre campagne, elle ne stigmatise pas les cyclistes, elle vise tout le monde. Elle ne brandit pas d\u2019interdits. On veut plut\u00f4t montrer ce qu\u2019il faut faire\u00a0\u00bb. Strasbourg l\u2019avait tent\u00e9 il y a deux ans<\/a>, sans pour autant montrer des r\u00e9sultats hyper probants.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n\u2019insulte pas\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ces conflits ont pourtant des cons\u00e9quences sur nos vies. A Paris, en octobre\u00a02024, Paul Varry avait perdu la vie apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 volontairement percut\u00e9 par un automobiliste avec qui il s\u2019\u00e9tait pris le bec quelques instants plus t\u00f4t<\/a>. La capitale bretonne a, elle aussi, connu son lot de drames ces derni\u00e8res ann\u00e9es sur fond d\u2019impossible cohabitation. Il y a un an, une femme avait \u00e9t\u00e9 tu\u00e9e, renvers\u00e9e par une trottinette sur le mail Mitterrand<\/a>. Alors la ville a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019agir, affichant des panneaux de sensibilisation jaune et noir aux abords des lieux connus de conflit.<\/p>\n<\/p>\n

Sur l\u2019affiche, des messages positifs et des usagers souriants. \u00ab\u00a0Le message, c\u2019est\u00a0: je ne hurle pas, je n\u2019insulte pas et je laisse passer. Tout le monde y trouvera un b\u00e9n\u00e9fice\u00a0\u00bb, assure l\u2019\u00e9lue rennaise. Val\u00e9rie Faucheux a \u00e9videmment raison et chacun admettra qu\u2019il a d\u00e9j\u00e0 au moins une fois surr\u00e9agi face \u00e0 \u00ab\u00a0l\u2019erreur\u00a0\u00bb d\u2019un autre usager. \u00ab\u00a0Il y a une jeune femme qui est pass\u00e9e en voiture juste l\u00e0 tout \u00e0 l\u2019heure. Elle est pass\u00e9e juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de moi. Elle m\u2019a fr\u00f4l\u00e9, j\u2019ai cri\u00e9\u00a0\u00bb, assure Sofiene au moment de remonter sur sa trottinette \u00e9lectrique. Est-ce qu\u2019il est lui-m\u00eame respectueux des autres quand il circule\u00a0? \u00ab\u00a0En g\u00e9n\u00e9ral, je fais attention, sinon, c\u2019est dangereux\u00a0\u00bb, assure le jeune homme.<\/p>\n

Les \u00e9couteurs, c\u2019est dangereux<\/p>\n

Au moment d\u2019attacher son v\u00e9lo sur la place de la R\u00e9publique, Patrick assure, lui aussi, qu\u2019il respecte les autres usagers quand il circule en ville. \u00ab\u00a0Mais il y a des endroits o\u00f9 je ne vais pas \u00e0 v\u00e9lo, car j\u2019ai trop peur\u00a0\u00bb, explique le retrait\u00e9. Mais il reconna\u00eet aussi ses torts. \u00ab\u00a0Bon l\u00e0, j\u2019ai les \u00e9couteurs sur les oreilles, ce n\u2019est pas un bon point.\u00a0\u00bb Clairement, non, car le Code de la route l\u2019interdit. Mais ce n\u2019est pas forc\u00e9ment connu ou ignor\u00e9. Tout comme les sas v\u00e9los<\/a>, les tourne \u00e0 droite, les doubles sens cyclables ou les priorit\u00e9s accord\u00e9es aux pi\u00e9tons. \u00ab\u00a0Tout le monde s\u2019accorde des indulgences. Il suffit souvent d\u2019assumer ses erreurs\u00a0\u00bb, estime Val\u00e9rie Faucheux.<\/p>\n

\"LesLes premiers panneaux invitant au respect des pi\u00e9tons et cyclistes ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s aux abords du passage pi\u00e9ton de la place Saint-Germain, \u00e0 Rennes. \u2002-\u00a0C. Allain\/20 Minutes<\/p>\n

Au-del\u00e0 de ces seules affiches, la ville de Rennes souhaite multiplier les interventions sur le terrain et dans les \u00e9tablissements scolaires. Le but est clair\u00a0: inviter les usagers \u00e0 la prudence mais aussi \u00e0 la retenue. Alors certes, ces op\u00e9rations ne vont pas tout r\u00e9gler. Mais \u00e0 quoi bon s\u2019insulter quand on peut parfois simplement s\u2019excuser\u00a0? A m\u00e9diter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le chantier est vaste, pour ne pas dire colossal. Quant \u00e0 la mission, elle semble quasi impossible. \u00ab\u00a0Impossible…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167444,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[47,11,829,10786,22098,1011,27,848,12,10636,584,25,5009,104,6960,208,3459,4752],"class_list":{"0":"post-167443","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-actualite","9":"tag-actualites","10":"tag-bretagne","11":"tag-code-de-la-route","12":"tag-cycliste","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-ille-et-vilaine","16":"tag-news","17":"tag-pietons","18":"tag-rennes","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-securite-routiere","21":"tag-societe","22":"tag-trottinette-electrique","23":"tag-velo","24":"tag-velo-electrique","25":"tag-voiture"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114663142677260854","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}