Plusieurs classes y passent chaque jour. Jouent sur des tables d\u2019exp\u00e9rience. Participent \u00e0 des ateliers. Rencontrent des associations. Sur le pavillon Sud, dans La Baleine, le palais des expositions de Nice ouvert au grand public jusqu\u2019\u00e0 vendredi en marge de la Conf\u00e9rence des Nations unies, la R\u00e9gion donne \u00e0 voir un concentr\u00e9 des enjeux de son territoire. Cet espace a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9, en pr\u00e9sence de deux ministres, venus \u00e0 Nice pour l\u2019Unoc, Laurent Saint-Martin, charg\u00e9 du Commerce ext\u00e9rieur et Benjamin Haddad, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 l\u2019Europe.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La M\u00e9diterran\u00e9e repr\u00e9sente 1% des eaux du monde, mais 12% de la biodiversit\u00e9 mondiale\u00a0\u00bb, s\u2019exclame le pr\u00e9sident du conseil r\u00e9gional, conf\u00e9rant \u00e0 cette mer ferm\u00e9e le statut de \u00ab\u00a0laboratoire\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Si on sauve la M\u00e9diterran\u00e9e, on sauvera l\u2019Oc\u00e9an, c\u2019est \u00e9vident! On doit int\u00e9grer cette logique. Les scientifiques ont raison, il faut aller dans ce sens\u00a0\u00bb, assure Renaud Muselier.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Les entreprises n\u2019en font jamais assez\u00a0\u00bb<\/p>\n
Exemple de politique publique: l\u2019\u00e9lectrification des quais pour les navires de croisi\u00e8re. \u00ab\u00a0On sera la premi\u00e8re r\u00e9gion au monde dont les ports seront z\u00e9ro fum\u00e9e, claironne Renaud Muselier. C\u2019est pour 2030, et on le tiendra. Apr\u00e8s, \u00e7a nous permettra de mettre la pression sur les croisi\u00e9ristes, en leur disant: si vous ne vous \u00e9quipez pas, vous ne venez pas.\u00a0\u00bb La R\u00e9gion y met des moyens: \u00ab\u00a0C\u2019est un choix strat\u00e9gique, 30 \u00e0 40 millions d\u2019euros.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les entreprises en font-elles assez? \u00ab\u00a0Je pense qu\u2019elles n\u2019en font jamais assez, il faut les pousser \u00e0 en faire plus, toujours. Tout en leur apportant une vision strat\u00e9gique.\u00a0\u00bb<\/p>\n
La croisi\u00e8re \u00ab\u00a0fait la richesse de nos ports\u00a0\u00bb, mais \u00ab\u00a0les habitants n\u2019acceptent plus l\u2019activit\u00e9 portuaire, telle qu\u2019elle \u00e9tait avant.\u00a0\u00bb Renaud Muselier pense en particulier \u00e0 la pollution de l\u2019air. \u00ab\u00a0Et donc cette activit\u00e9 doit s\u2019adapter.\u00a0\u00bb Le r\u00f4le de la R\u00e9gion, aux yeux de l\u2019\u00e9lu est d\u2019y contribuer, \u00ab\u00a0\u00e0 la fois avec des aides financi\u00e8res et avec de la contrainte.\u00a0\u00bb<\/p>\n
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