![\"\u00c0](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/f84931488cf9e54c487a9efff58dae.jpg\" "\\"\u00c0")
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Les premi\u00e8res rames de tramway ont emprunt\u00e9 les rails pos\u00e9s dans le cadre de l\u2019extension Sud du T3, entre Castellane et Sainte-Marguerite Dromel.<\/p>\n
Une nouvelle avanc\u00e9e symbolique pour ce projet majeur de la r\u00e9volution des transports d\u00e9sormais bien amorc\u00e9e. Nouvelle colonne vert\u00e9brale de la mobilit\u00e9 marseillaise<\/p>\n \u00ab\u00a0 Le 7 avril dernier, nous avons v\u00e9cu un grand moment avec le premier passage du tramway sur la place Castellane. D\u00e9sormais, c\u2019est sur l\u2019ensemble de l\u2019extension que des essais vont \u00eatre men\u00e9s\u00a0: au sud jusqu\u2019\u00e0 La Gaye, mais aussi au nord, entre Arenc et G\u00e8ze. D\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e, ces 6,2 km et 11 arr\u00eats suppl\u00e9mentaires constitueront la colonne vert\u00e9brale de la mobilit\u00e9 \u00e0 Marseille \u00a0\u00bb, souligne Martine Vassal, <\/strong> pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole.<\/p>\n Circulant d\u2019abord \u00e0 2,5 km\/h avant d\u2019augmenter progressivement la vitesse jusqu\u2019\u00e0 atteindre celle d\u2019une exploitation normale, le tramway a ensuite rejoint le nouveau site de maintenance et de remisage de Sainte-Marguerite Dromel. La mise en service de l\u2019extension est pr\u00e9vue \u00e0 partir de cette ann\u00e9e 2025.<\/p>\n Les diff\u00e9rentes phases d\u2019essais <\/strong><\/p>\n Essais d\u2019ouverture de la ligne (pour tester la voie ferr\u00e9e) Photo de Une \u00a9M\u00e9tropole Aix-Marseille<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les premi\u00e8res rames de tramway ont emprunt\u00e9 les rails pos\u00e9s dans le cadre de l\u2019extension Sud du T3,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167741,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,2408,1777,674,1011,27,884,12,882,25],"class_list":{"0":"post-167740","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-appels-d","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-marseille","16":"tag-news","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114663814945997405","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167740\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u00ab\u00a0Parc du XXVIe centenaire\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Cantini Rouet\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Place du G\u00e9n\u00e9ral Ferri\u00e9\u00a0\u00bb.<\/strong> Ces noms d\u2019arr\u00eats seront bient\u00f4t familiers aux usagers du tramway marseillais. Durant deux nuits, du mardi 20 au jeudi 22 mai, ceux-ci ont vu les premiers passages de rames dans le cadre des essais pr\u00e9alables \u00e0 la mise en service de l\u2019extension sud du T3, l\u2019un des grands projets de mobilit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s dans le plan Marseille en Grand. Les \u00e9quipes de la M\u00e9tropole, de la RTM et d\u2019Egis Rail, le ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre d\u00e9sign\u00e9 pour ce chantier, se sont mobilis\u00e9es pour r\u00e9aliser les essais d\u2019ouverture de ligne, qui visent \u00e0 tester la voie ferr\u00e9e. La conformit\u00e9 du gabarit des rames a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9e pour s\u2019assurer que deux tramways puissent se croiser en toute s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 contr\u00f4ler l\u2019\u00e9cart entre les quais et les v\u00e9hicules.<\/p>\n
\nEssais dynamiques des sous-syst\u00e8mes (automatisme, \u00e9quipements, signalisation lumineuse\u2026)
\nEssais d\u2019ensemble (v\u00e9rification du bon fonctionnement dans sa globalit\u00e9)
\nMarche \u00e0 blanc (circulation des rames dans les conditions d\u2019exploitation).<\/p>\n