{"id":170044,"date":"2025-06-12T05:38:12","date_gmt":"2025-06-12T05:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/170044\/"},"modified":"2025-06-12T05:38:12","modified_gmt":"2025-06-12T05:38:12","slug":"a-nanterre-le-futur-quartier-des-groues-prend-forme-doucement-mais-surement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/170044\/","title":{"rendered":"\u00e0 Nanterre, le futur quartier des Groues prend forme doucement mais s\u00fbrement"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Hugo Hancewicz<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

12 juin 2025 \u00e0 7h34 <\/p>\n

Pour comprendre ce qui se passe aujourd\u2019hui dans le quartier des Groues, il faut remonter un peu en arri\u00e8re. Dans les ann\u00e9es 1950, ce coin de Nanterre<\/a> (Hauts-de-Seine<\/a>) abritait l\u2019un des plus grands bidonvilles<\/strong> d\u2019\u00cele-de-France<\/a>\u2009: La Folie. Plusieurs milliers de personnes, venues principalement d\u2019Alg\u00e9rie et du Maroc, y vivaient dans des conditions tr\u00e8s pr\u00e9caires. Ces quartiers ont disparu depuis un demi-si\u00e8cle, laissant derri\u00e8re eux des friches. Il y a une dizaine d\u2019ann\u00e9es, Paris<\/a> La D\u00e9fense<\/a> (PLD<\/strong>) a d\u00e9cid\u00e9 de changer la donne. L\u2019\u00e9tablissement public d\u2019am\u00e9nagement lance alors un vaste projet pour faire des Groues un nouveau quartier de Nanterre, le 11e. Sur le terrain, les premi\u00e8res r\u00e9alisations sont l\u00e0 avec des logements livr\u00e9s<\/strong>, comme ceux du complexe Flora, ou encore le campus Ingensia<\/a>, r\u00e9cemment inaugur\u00e9. Mais l\u2019essentiel reste \u00e0 faire, et les plannings peuvent encore \u00e9voluer. Ce mercredi 11 juin 2025, les avanc\u00e9es des travaux ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s et le calendrier a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n

Une op\u00e9ration lente, mais visible<\/p>\n

Sur place, impossible de ne pas remarquer l\u2019omnipr\u00e9sence des grues, des engins de chantier et des rues provisoirement barr\u00e9es<\/strong>. Si certains immeubles sont d\u00e9j\u00e0 sortis de terre et que des voies ont \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9es, l\u2019essentiel du quartier reste en construction. Le chantier est dense, mais les contours du futur quartier deviennent peu \u00e0 peu visibles. \u00c0 terme, 10\u2009500\u00a0habitants devraient s\u2019y installer<\/strong>, sur une superficie de 65 hectares.<\/p>\n

Le projet, lanc\u00e9 il y a une dizaine d\u2019ann\u00e9es, n\u2019est avanc\u00e9 qu\u2019\u00e0 30\u2009% environ<\/strong>. Une progression lente, que PLD assume. \u00ab\u2009C\u2019est une transformation au long cours, explique Olivier Schoentjes, directeur des op\u00e9rations. C\u2019est un projet monumental<\/strong>\u2009\u00bb. Il \u00e9voque les \u00ab\u2009contraintes techniques\u2009\u00bb du site, les \u00ab\u2009\u00e9volutions de la demande\u2009\u00bb, mais aussi les \u00ab\u2009al\u00e9as \u00e9conomiques\u2009\u00bb.<\/p>\n

\"Des
\n Des complexes immobiliers sont d\u00e9j\u00e0 livr\u00e9s dans le quartier des Groues \u00e0 Nanterre. Comme le projet Flora (ci-dessus) et ses 88 logements. (\u00a9HH\/actu Paris)<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 chiffres, la programmation pr\u00e9voit 30\u2009% de logements sociaux<\/strong>, 50\u2009% en accession libre, et 10\u2009% en BRS (bail r\u00e9el solidaire), un dispositif d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la commune<\/a>. Un choix revendiqu\u00e9, selon PLD, pour \u00ab\u2009encourager une r\u00e9elle mixit\u00e9 sociale\u2009\u00bb, assume Olivier Schoentjes. Et au-del\u00e0 du logement, l\u2019objectif est aussi de proposer un quartier vivant<\/strong>, avec des commerces, des \u00e9quipements et des espaces publics accessibles.<\/p>\n

Le poids du transport<\/p>\n

C\u2019est \u00e0 l\u2019aune des nouvelles offres de transport que l\u2019id\u00e9e d\u2019un nouveau quartier a commenc\u00e9 \u00e0 germer<\/strong>. Le prolongement du RER E<\/a> jusqu\u2019\u00e0 Nanterre-La Folie<\/a>, r\u00e9cemment mis en service malgr\u00e9 des d\u00e9buts difficiles<\/a>, a ouvert la voie. \u00c0 l\u2019horizon 2031, la ligne 15 du Grand Paris Express<\/a> viendra compl\u00e9ter ce maillage.<\/p>\n

Sur le terrain, les infrastructures de transport sont au c\u0153ur de la r\u00e9flexion, avec de nombreux acc\u00e8s pi\u00e9tons et des connexions entre les diff\u00e9rents p\u00f4les, continuit\u00e9s urbaines. \u00ab\u2009Le quartier est pens\u00e9 autour de ces mobilit\u00e9s nouvelles<\/strong>, qui doivent replacer Nanterre dans le c\u0153ur de la m\u00e9tropole\u2009\u00bb, poursuit le directeur des op\u00e9rations, alors que son centre-ville conna\u00eet des temps plus difficiles<\/a>.<\/p>\n

\"A
\n \u00c0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2025, de nouveaux espaces vont \u00eatre ouverts au public. (\u00a9HH\/actu Paris)Une v\u00e9g\u00e9talisation \u00e0 construire<\/p>\n

Historiquement, le site \u00e9tait largement min\u00e9ral, notamment li\u00e9 \u00e0 sa vocation industrielle et ferroviaire<\/strong>, sans arbres ni parcs. L\u2019un des chantiers en cours concerne donc la v\u00e9g\u00e9talisation du quartier. Aujourd\u2019hui, PLD annonce 7 m\u00b2 d\u2019espaces verts par habitant. Un chiffre bien en dessous des objectifs de l\u2019OMS qui recommande 10\u202fm\u00b2 minimum par habitant<\/strong>, mais qui traduit un effort pour rendre le quartier plus vivable \u00e0 long terme.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 calendrier, une prochaine avanc\u00e9e concr\u00e8te est attendue \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2025, avec l\u2019ouverture d\u2019espaces publics et la livraison de nouveaux logements<\/strong>. \u00c0 la rentr\u00e9e, une \u00e9cole viendra compl\u00e9ter les premiers \u00e9quipements de quartier. L\u2019ach\u00e8vement complet de la ZAC est pr\u00e9vu \u00e0 l\u2019horizon 2032, pour un budget total fr\u00f4lant les 600\u00a0millions d\u2019euros<\/strong>.<\/p>\n

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