{"id":170837,"date":"2025-06-12T12:58:19","date_gmt":"2025-06-12T12:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/170837\/"},"modified":"2025-06-12T12:58:19","modified_gmt":"2025-06-12T12:58:19","slug":"24-depassements-pour-un-bezzecchi-survolte-a-alcaniz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/170837\/","title":{"rendered":"24 d\u00e9passements pour un Bezzecchi survolt\u00e9 \u00e0 Alca\u00f1iz\u00a0!"},"content":{"rendered":"

On ne peut assur\u00e9ment pas reprocher \u00e0 Marco Bezzecchi<\/a> de ne pas offrir des courses spectaculaires. Si le week-end d’Arag\u00f3n a \u00e9t\u00e9 largement domin\u00e9 par un Marc M\u00e1rquez<\/a> n’ayant laiss\u00e9 aucune place au doute quant au nom qui allait figurer au sommet du classement, un petit peu plus bas dans la hi\u00e9rarchie on a pu suivre un festival de d\u00e9passements sign\u00e9 par le pilote Aprilia.<\/p>\n

Par deux fois, dans le sprint et la course longue, Bezzecchi a pass\u00e9 l’arriv\u00e9e huiti\u00e8me. Un r\u00e9sultat modeste apr\u00e8s sa victoire de Silverstone, mais tout de m\u00eame notable puisqu’il s’\u00e9tait largement compliqu\u00e9 la vie\u00a0:\u00a0il partait en effet 20e et avant-dernier.<\/p>\n

L’Italien est plut\u00f4t coutumier des belles remont\u00e9es, et c’est d’ailleurs en partant dixi\u00e8me qu’il a gagn\u00e9 en Angleterre deux semaines plus t\u00f4t. Mais dimanche soir, il peinait \u00e0 se f\u00e9liciter de sa prouesse \u00e0 se frayer ainsi un chemin dans le peloton sans voir ce qui avait provoqu\u00e9 cette situation, \u00e0 savoir une difficult\u00e9 persistante \u00e0 performer dans le tour qualifs.<\/p>\n

\u00c0 Alca\u00f1iz, Bezzecchi a tout de suite senti que la t\u00e2che s’annon\u00e7ait compliqu\u00e9e. \u00ab\u00a0La journ\u00e9e s’est tr\u00e8s bien pass\u00e9e en termes de rythme, mais ici je souffre un peu plus de la diff\u00e9rence entre le soft et le medium par rapport aux derni\u00e8res manches, donc d\u00e8s que j’ai essay\u00e9 de faire un time attack, je n’ai pas pu trouver une bonne vitesse et \u00e7a n’a pas suffi \u00e0 aller en Q2\u00a0\u00bb, expliquait-il en effet apr\u00e8s les essais de vendredi.<\/p>\n

\"Marco <\/p>\n

Marco Bezzecchi ne s’\u00e9tait plus aussi mal qualifi\u00e9 depuis trois ans.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0[La piste] est encore sale, donc si on sort l\u00e9g\u00e8rement de la trajectoire, c’est d\u00e9j\u00e0 un d\u00e9sastre. Il n’y a aucune marge d’erreur et c’est encore plus difficile quand on fait un time attack. Les autres ont \u00e9t\u00e9 vraiment pr\u00e9cis sur ce point. Quand j’ai ce probl\u00e8me, avec le pneu arri\u00e8re soft qui pousse sur l’avant, \u00e7a cr\u00e9e toujours beaucoup de probl\u00e8mes et j’ai du mal \u00e0 \u00eatre pr\u00e9cis. Or, ici, quand on sort de la trajectoire, disons que \u00e7a n’est pas ce qu’il y a de mieux\u00a0!\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Il n’a pourtant pas manqu\u00e9 grand-chose \u00e0 Marco Bezzecchi pour se qualifier directement pour la Q2 et donc avoir l’assurance de partir de l’une des quatre premi\u00e8res lignes\u00a0:\u00a0seulement neuf petits milli\u00e8mes qui le pla\u00e7aient 11e au classement des Essais\u2026 Apr\u00e8s cela, tout a d\u00e9raill\u00e9 pendant les qualifications.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis tomb\u00e9 en touchant le vibreur \u00e0 l’int\u00e9rieur. Le banking est marqu\u00e9 dans le virage 3, alors il suffit de toucher un tout petit peu et on perd l’avant. Ensuite, quand j’ai repris la piste avec ma deuxi\u00e8me moto, j’ai senti quelque chose d’\u00e9trange, une sensation bizarre de freinage : on aurait dit que la moto freinait. J’ai donc essay\u00e9 de rentrer imm\u00e9diatement au stand. […] Le team a contr\u00f4l\u00e9 et il n’y avait rien qui n’allait pas. Je suis reparti mais je n’ai pu faire qu’un seul tour.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un rythme qui devait permettre de faire mieux<\/p>\n

Vingti\u00e8me sur la grille,\u00a0Bezzecchi n’avait plus qu’une solution\u00a0:\u00a0se retrousser les manches et tout donner en course. Dans le sprint, il a gagn\u00e9 dix places en l’espace de quatre tours, avant de grappiller encore deux positions pour accrocher deux points. \u00ab\u00a0J’ai pris tous les risques et j’ai tout demand\u00e9 \u00e0 ma moto et aux pneus pour essayer de remonter le plus vite possible. C’est pour \u00e7a aussi qu’\u00e0 la fin, m\u00eame si j’\u00e9tais rapide, c’\u00e9tait difficile parce que j’avais beaucoup stress\u00e9 l’ensemble. Je dois \u00eatre honn\u00eate, je me suis bien amus\u00e9 mais c’est mieux de d\u00e9passer quand on est plus devant\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Dimanche, sa remont\u00e9e s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e plus progressive, mais il a bel et bien r\u00e9ussi \u00e0 obtenir une nouvelle huiti\u00e8me place en multipliant les d\u00e9passements. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait plus dur au d\u00e9but\u00a0\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9. \u00ab\u00a0C’est toujours comme \u00e7a avec la course longue, avec le grand r\u00e9servoir, le grip de la piste qui est toujours \u00e9trange. […] Mais je ne peux pas me plaindre, j’ai fait de mon mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aucun d\u00e9passement n’a \u00e9t\u00e9 facile\u00a0\u00bb, a tent\u00e9 d’expliquer l’Italien. \u00ab\u00a0Quand je voyais une opportunit\u00e9, je rel\u00e2chais les freins et j’essayais de me lancer. […] Mais je n’avais pas un virage dans lequel je pouvais me dire que j’allais passer. J’essayais juste de voir ce qui se passait et quand je me sentais pr\u00eat, je me lan\u00e7ais en esp\u00e9rant que \u00e7a allait bien se passer\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

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La vitesse \u00e9tait l\u00e0 mais c’est difficile d’accepter ce genre de r\u00e9sultats.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Au final, malgr\u00e9 son m\u00e9rite d’avoir \u00e0 ce point invers\u00e9 la situation en configuration de course, le pilote Aprilia ne pouvait cacher sa d\u00e9ception au micro du site officiel du MotoGP\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0\u00c7a a \u00e9t\u00e9 une course difficile, comme je m’y attendais. \u00c7a a \u00e9t\u00e9 dur en partant derri\u00e8re, j’ai essay\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9rer des positions. J’ai fait de mon mieux. La vitesse \u00e9tait l\u00e0 mais c’est difficile d’accepter ce genre de r\u00e9sultats.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La vitesse \u00e9tait l\u00e0, en effet, \u00e0 tel point que Bezzecchi a roul\u00e9 sur un rythme comparable \u00e0 celui des hommes de t\u00eate.\u00a0\u00ab\u00a0\u00c7a n’est pas un bon r\u00e9sultat avec ce rythme\u00a0\u00bb,\u00a0a-t-il ass\u00e9n\u00e9. \u00ab\u00a0Avec ce rythme, on devrait faire quelque chose de plus, mais j’ai fait de mon mieux par rapport \u00e0 o\u00f9 je suis parti. Je ne peux pas me plaindre. Si je regarde le positif, je suis satisfait de mon travail et de celui de toute l’\u00e9quipe parce que la moto marchait tr\u00e8s bien, mais je ne peux \u00e9videmment pas \u00eatre compl\u00e8tement content.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Marco Bezzecchi\n<\/p>\n

Aprilia Racing Team\n<\/p>\n

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