{"id":172588,"date":"2025-06-13T05:28:17","date_gmt":"2025-06-13T05:28:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/172588\/"},"modified":"2025-06-13T05:28:17","modified_gmt":"2025-06-13T05:28:17","slug":"motogp-test-aragon-pecco-bagnaia-ducati-9-jusqua-maintenant-je-navais-jamais-pu-travailler-sur-moi-meme-cette-saison-cetait-crucial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/172588\/","title":{"rendered":"MotoGP, Test Aragon Pecco Bagnaia (Ducati\/9) : \u00ab\u00a0jusqu\u2019\u00e0 maintenant, je n\u2019avais jamais pu travailler sur moi-m\u00eame cette saison. C\u2019\u00e9tait crucial\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Pecco Bagnaia sort enfin la t\u00eate de l\u2019eau. Apr\u00e8s des
\nweek-ends marqu\u00e9s par la frustration et les incertitudes, le double
\nchampion du monde MotoGP a retrouv\u00e9, lors des essais post-GP \u00e0
\nAragon, un brin de lumi\u00e8re au bout du tunnel. \u00c0 chaud, le pilote
\nDucati ne cache pas son soulagement : \u00ab c\u2019\u00e9tait le test le plus
\npositif de la saison. \u00bb Rien de flamboyant sur la feuille des
\ntemps \u2014 une neuvi\u00e8me place finale \u2014 mais dans le travail de fond,
\ntout a chang\u00e9.<\/strong><\/p>\n

\u00ab Apr\u00e8s avoir gagn\u00e9 en confiance<\/strong> dimanche,
\nj\u2019ai pu cette fois comprendre davantage de choses<\/strong>.
\nJusqu\u2019\u00e0 maintenant, je n\u2019avais jamais pu travailler sur moi-m\u00eame
\ncette saison. C\u2019\u00e9tait crucial \u00bb, a-t-il confi\u00e9. Pour la
\npremi\u00e8re fois en 2025, Bagnaia<\/strong> a eu le sentiment
\nde reprendre le contr\u00f4le de sa moto\u2026 et de sa trajectoire
\nsportive.<\/p>\n

Le test a \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion d\u2019examiner des pi\u00e8ces techniques cl\u00e9s,
\nnotamment un nouveau car\u00e9nage<\/strong> et un bras
\noscillant<\/strong>. Verdict ? Mitig\u00e9. Le car\u00e9nage<\/strong>
\npr\u00e9sente \u00ab des avantages, mais aussi des inconv\u00e9nients \u00bb.
\nEt surtout, il n\u00e9cessiterait des changements de r\u00e9glages que
\nBagnaia<\/strong> refuse d\u2019enclencher \u00e0 l\u2019approche du
\nMugello : \u00ab je ne veux pas tout
\nd\u00e9stabiliser<\/strong>. \u00bb<\/p>\n

Le bras oscillant<\/strong>, quant \u00e0 lui, a montr\u00e9 une
\nadh\u00e9rence \u00ab plus progressive \u00bb, mais sur une piste
\nultra-gomm\u00e9e, difficile d\u2019en tirer des conclusions d\u00e9finitives.
\nBagnaia<\/strong> reste prudent, voire sceptique.<\/p>\n

\"Pecco<\/p>\n

Pecco Bagnaia\u00a0:
\n\u00ab\u00a0ce serait beau de dire que je vais au Mugello pour
\ngagner, mais il faut garder les pieds sur
\nterre\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

C\u2019est ailleurs que l\u2019Italien a trouv\u00e9 son salut : dans
\nle freinage<\/strong><\/a>. Gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux disques de
\n355 mm<\/strong>, il a enfin pu retrouver une sensation de
\ncontr\u00f4le sur l\u2019avant. \u00ab Jusqu\u2019\u00e0 samedi, je devais tout donner
\npour arr\u00eater la moto. Elle ne freinait pas<\/strong> quand
\nje rel\u00e2chais un peu la pression. \u00bb Avec les nouveaux disques,
\nle ressenti est transform\u00e9. Plus de blocage possible ? Oui. Mais
\naussi plus de ma\u00eetrise. Et cela change tout.<\/p>\n

Malgr\u00e9 ces progr\u00e8s, Bagnaia<\/strong> reste lucide. Il
\nn\u2019a pas encore le \u00ab sentiment de se battre pour la
\nvictoire \u00bb. Il l\u2019admet : \u00ab pour l\u2019instant, je n\u2019ai pas
\nenvie de me battre, car Marc a beaucoup plus confiance en la
\nmoto. \u00bb Et de temp\u00e9rer tout espoir d\u2019un retour flamboyant \u00e0
\ndomicile : \u00ab ce serait beau de dire que je vais au Mugello pour
\ngagner, mais il faut garder les pieds sur terre. \u00bb<\/p>\n

Entre r\u00e9silience technique et humilit\u00e9 tactique,
\nBagnaia<\/strong> pr\u00e9pare son retour. Lentement.
\nPr\u00e9cautionneusement. Mais avec lucidit\u00e9. Et c\u2019est peut-\u00eatre l\u00e0 que
\ncommence la reconqu\u00eate.<\/p>\n

\"MotoGP<\/p>\n

MotoGP<\/a>, Test
\nAragon : chronos<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pecco Bagnaia sort enfin la t\u00eate de l\u2019eau. Apr\u00e8s des week-ends marqu\u00e9s par la frustration et les incertitudes,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":172589,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-172588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114674408182591402","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}