{"id":17277,"date":"2025-04-11T12:30:09","date_gmt":"2025-04-11T12:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/17277\/"},"modified":"2025-04-11T12:30:09","modified_gmt":"2025-04-11T12:30:09","slug":"exclusif-atm-arrive-dans-les-bus-dile-de-france-en-misant-sur-des-refus-de-transfert-dagents-et-une-compression-des-salaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/17277\/","title":{"rendered":"Exclusif\u00a0: ATM arrive dans les bus d\u2019\u00cele-de-France en misant sur des refus de transfert d\u2019agents et une compression des salaires"},"content":{"rendered":"

Pour la premi\u00e8re fois, un acteur \u00e9tranger va op\u00e9rer dans le r\u00e9seau francilien. Ce jeudi 10\u00a0avril, \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM), l\u2019autorit\u00e9 organisatrice de la mobilit\u00e9, a valid\u00e9 l\u2019attribution de la d\u00e9l\u00e9gation de service public (DSP) 40 \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur italien ATM. <\/p>\n

Pour rappel, d\u2019ici \u00e0 la fin 2026, la totalit\u00e9 des 308 lignes unifi\u00e9es par la RATP depuis la Lib\u00e9ration basculeront dans des filiales priv\u00e9es, \u00e0 travers douze appels d\u2019offres. \u00ab\u00a0Nous avons une longue histoire d\u2019excellence op\u00e9rationnelle\u00a0\u00bb, assurait mi-mars le pr\u00e9sident du groupe ATM, Arrigo Giana. L\u2019op\u00e9rateur transalpin n\u2019en est pas \u00e0 son coup d\u2019essai et a d\u00e9j\u00e0 conquis de gros march\u00e9s de transports urbains en Europe, notamment \u00e0 Copenhague (Danemark) et Thessalonique (Gr\u00e8ce). Une fois le contrat sign\u00e9, le groupe milanais r\u00e9cup\u00e9rera la gestion de 18 lignes du sud des Hauts-de-Seine, \u00e0 compter du 1er\u00a0mars 2026, pour une dur\u00e9e de six ans.<\/a><\/p>\n

Selon le rapport d\u2019analyse des offres finales de la DSP 40 d\u2019IDFM, que l\u2019Humanit\u00e9 a pu consulter, la recette d\u2019ATM pour remporter l\u2019appel d\u2019offres se fonde sur un fort renouvellement des effectifs et une compression des salaires. Cons\u00e9quence de la lib\u00e9ralisation \u00e0 marche forc\u00e9e des transports franciliens, pr\u00e8s de 19\u00a0000 agents, <\/a>soit 40\u00a0% des effectifs de l\u2019Epic RATP, rattach\u00e9s \u00e0 des d\u00e9p\u00f4ts, basculeront dans des filiales d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l\u2019exploitation des DSP. Pour ce lot 40, 750 \u00e9quivalents temps plein (ETP) sont concern\u00e9s.<\/p>\n

Les agents de la RATP disent se \u00ab\u00a0sentir pris au pi\u00e8ge\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ainsi, \u00ab\u00a0le candidat projette un nombre important de refus de transfert\u00a0\u00bb, peut-on lire. Et pour cause, toujours selon la synth\u00e8se des offres re\u00e7ue par IDFM, l\u2019op\u00e9rateur transalpin anticipe <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pour la premi\u00e8re fois, un acteur \u00e9tranger va op\u00e9rer dans le r\u00e9seau francilien. Ce jeudi 10\u00a0avril, \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17278,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,6982,1777,674,1011,27,662,12,626,625,25,6983],"class_list":{"0":"post-17277","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-atm","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-ile-de-france","16":"tag-news","17":"tag-paris","18":"tag-ratp","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-u00eele-de-france-mobilitu00e9s"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114319341949331146","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17277\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}