{"id":172933,"date":"2025-06-13T08:42:10","date_gmt":"2025-06-13T08:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/172933\/"},"modified":"2025-06-13T08:42:10","modified_gmt":"2025-06-13T08:42:10","slug":"petits-prix-frequence-tout-ce-quil-faut-savoir-sur-la-nouvelle-ligne-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/172933\/","title":{"rendered":"Petits prix, fr\u00e9quence… Tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle ligne Paris"},"content":{"rendered":"

Par
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\n R\u00e9daction Paris<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

13 juin 2025 \u00e0 9h52 <\/p>\n

Les premiers voyageurs de la nouvelle ligne Paris \u2013 Marseille<\/a> de Trenitalia<\/a> embarqueront ce dimanche 15\u00a0juin 2025. Principal concurrent de SNCF<\/a> Voyageurs depuis la lib\u00e9ralisation des lignes \u00e0 grande vitesse en France fin 2020, la compagnie ferroviaire italienne poursuit son implantation dans l\u2019Hexagone<\/strong> o\u00f9 ses ambitions sont grandes.<\/p>\n

Lier Paris au sud de la France<\/p>\n

Apr\u00e8s le lancement fin 2021 de la liaison entre Paris, Lyon, Turin et Milan, c\u2019est le deuxi\u00e8me service hexagonal<\/strong> lanc\u00e9 par la compagnie italienne.<\/p>\n

Cette fois, quatre allers-retours<\/strong> entre la capitale et Marseille, avec des arr\u00eats \u00e0 Lyon-Saint-Exup\u00e9ry, Avignon-TGV et Aix-en-Provence-TGV seront propos\u00e9s tous les jours. \u00ab\u2009Pour notre positionnement strat\u00e9gique, l\u2019axe sud de la France est tr\u00e8s important\u2009\u00bb, a expliqu\u00e9 le P.-D.G. de Trenitalia France, Marco Caposciutti, lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse d\u00e9but juin.<\/p>\n

\u00ab\u2009Dans notre strat\u00e9gie, il y a la connexion entre Paris et le sud de la France, entre Paris et l\u2019Italie<\/strong> avec Paris-Lyon-Milan et, dans le futur aussi, la liaison Milan-G\u00eanes-Nice-Marseille pour la cl\u00f4ture du triangle Paris-Milan-Marseille\u2009\u00bb, a expos\u00e9 le chef d\u2019entreprise.<\/p>\n

Pas de Paris \u2013 Marseille au-dessus de 100\u00a0euros<\/p>\n

L\u2019objectif est clair\u2009: remplir les trains \u00e0 50\u2009% \u2013 60\u2009%<\/strong> entre Paris et Marseille, soit un million de voyageurs, la premi\u00e8re ann\u00e9e.\u00a0En plus de cette ouverture, Trenitalia a pr\u00e9vu d\u2019ajouter d\u00e8s dimanche un sixi\u00e8me aller-retour quotidien entre Paris et Lyon.\u00a0Les trains Frecciarossa, reconnaissables \u00e0 leur livr\u00e9e rouge, assurent enfin un service deux fois par jour entre Paris et Milan.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

Les billets pour le Paris-Marseille ont \u00e9t\u00e9 mis en vente \u00e0 partir de 27\u00a0euros<\/a>, l\u00e9g\u00e8rement au-dessus du prix d\u2019appel propos\u00e9 par SNCF Voyageurs en TGV Inoui (25\u00a0euros), mais les prix divergent\u2009: un Paris-Marseille le vendredi 25\u00a0juillet co\u00fbte minimum 61,90\u00a0euros (la plupart des billets d\u00e9passant les 100\u00a0euros) sur un TGV Ouigo, contre 49\u00a0euros<\/strong> chez Trenitalia (et aucun train \u00e0 plus de 100\u00a0euros).<\/p>\n

Plusieurs concurrents dans les starting-blocks<\/p>\n

Avec Ouigo, SNCF Voyageurs propose des Paris-Marseille d\u00e8s 16\u00a0euros. Trenitalia, comme tous les nouveaux exploitants lan\u00e7ant un service en France, b\u00e9n\u00e9ficie pour les trois premi\u00e8res ann\u00e9es de ristournes sur les p\u00e9ages ferroviaires<\/strong>, propos\u00e9es par le gestionnaire SNCF R\u00e9seau.<\/p>\n

\u00c0 part Trenitalia, l\u2019espagnole Renfe<\/strong> est l\u2019autre grande compagnie europ\u00e9enne \u00e0 avoir tent\u00e9 de conqu\u00e9rir le march\u00e9 fran\u00e7ais gr\u00e2ce \u00e0 deux lignes ouvertes en 2023\u2009: Madrid-Marseille et Barcelone-Lyon.<\/p>\n

La compagnie espagnole a cependant d\u00fb se r\u00e9soudre \u00e0 mettre en pause ses projets de d\u00e9veloppement en France en raison de probl\u00e8mes d\u2019homologation<\/strong> de ses trains. La desserte de Paris, un temps envisag\u00e9e, n\u2019est plus au programme.<\/p>\n

Une myriade d\u2019autres acteurs priv\u00e9s ont l\u2019intention de se lancer d\u2019ici la fin des ann\u00e9es 2020 comme Proxima, Kevin Speed ou Le Train<\/strong>, dont les projets sont plus ou moins avanc\u00e9s.<\/p>\n

Trenitalia a \u00e9galement fait part de son souhait de se lancer d\u2019ici 2029<\/strong> sur un axe tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9, le Paris-Londres<\/a>, tout comme le britannique Virgin.<\/p>\n

Avec AFP.<\/p>\n

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