{"id":173920,"date":"2025-06-13T17:50:14","date_gmt":"2025-06-13T17:50:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/173920\/"},"modified":"2025-06-13T17:50:14","modified_gmt":"2025-06-13T17:50:14","slug":"la-circulation-lemporte-sur-les-arbres-et-le-stationnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/173920\/","title":{"rendered":"la circulation l\u2019emporte sur les arbres et le stationnement"},"content":{"rendered":"

Il a fait son retour au \u00ab\u00a0rond-point des Shadoks\u00a0\u00bb, comme l\u2019ont baptis\u00e9 les riverains. \u00ab\u00a0Il\u00a0\u00bb, c\u2019est le panneau aux couleurs de l\u2019Eurom\u00e9tropole (vert, il n\u2019y a pas de hasard\u2026) notifiant en date du 12\u00a0juin la d\u00e9claration pr\u00e9alable de travaux de \u00ab\u00a0r\u00e9am\u00e9nagement de la rue M\u00e9lanie<\/a> \u00e0 Strasbourg-Robertsau\u00a0\u00bb. Si d\u2019aventure vous \u00e9tiez tomb\u00e9s dans une faille spatiotemporelle, sachez que la rue dont tout le monde parle fait \u00e0 nouveau, depuis ce mardi 10\u00a0juin, l\u2019objet de travaux. Ce, jusqu\u2019\u00e0 la fin du mois. Non, ce n\u2019est pas une mauvaise blague.<\/p>\n

Exit les places de stationnement et la verdure<\/p>\n

Objectif\u00a0: d\u00e9faire (partiellement) ce qui vient d\u2019\u00eatre fait, en restaurant un double sens de circulation, sans pour autant sacrifier la piste cyclable bidirectionnelle de 300 m\u00e8tres qui relie l\u2019ex rond-point Lamproie \u00e0 la voie verte menant \u00e0 la for\u00eat de Pourtal\u00e8s<\/a> , constituant ainsi le cha\u00eenon manquant de l\u2019EuroV\u00e9lo 15.<\/p>\n

Exit, en revanche, les \u00ab\u00a0niches de repli\u00a0\u00bb d\u00e9di\u00e9es aux automobilistes. Et par voie de cons\u00e9quence, la vingtaine de places de stationnement qu\u2019elles permettaient de pr\u00e9server pour les riverains. Exit, aussi, la quinzaine d\u2019arbres plant\u00e9s. Ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9log\u00e9s d\u00e8s cette semaine et pourraient bient\u00f4t trouver refuge du c\u00f4t\u00e9 de la Cit\u00e9 de l\u2019Ill<\/a>… en esp\u00e9rant qu’ils survivent. Les travaux de voirie d\u00e9buteront lundi 16 juin.<\/p>\n

\u00c0 moins d\u2019un an des prochaines \u00e9ch\u00e9ances municipales<\/a> et apr\u00e8s une phase de concertation d\u00e9marr\u00e9e en 2021<\/a> , mais qui n\u2019aura jamais r\u00e9ussi \u00e0 infl\u00e9chir le projet ni \u00e0 rapprocher les int\u00e9r\u00eats contradictoires, forc\u00e9ment, le sujet crispe, polarise, exasp\u00e8re\u2026 et tombe pour certains \u00e0 point nomm\u00e9, offrant une occasion r\u00eav\u00e9e de souffler sur le feu de la pol\u00e9mique et de taper sur la municipalit\u00e9 en place. Les convictions \u2013 le \u00ab\u00a0dogmatisme\u00a0\u00bb, diront les opposants\u00a0\u2013 des uns se heurtent aux int\u00e9r\u00eats des autres. Mais aussi \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 des usages, dans un quartier o\u00f9 le nombre de voitures d\u00e9passe deux par foyer, et o\u00f9 le citadin en mal de verdure vient volontiers s\u2019oxyg\u00e9ner (parfois en voiture).<\/p>\n


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Un papier pos\u00e9 par la municipalit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 \u00ab\u00a0tagu\u00e9e\u00a0\u00bb par des habitants. Photo Val\u00e9rie Walch<\/p>\n

Un r\u00e9trop\u00e9dalage forc\u00e9<\/p>\n

Face au chaos circulatoire et aux mont\u00e9es au cr\u00e9neau des riverains<\/a> , des h\u00f4teliers de Pourtal\u00e8s<\/a> et autres associations criant \u00e0 la gabegie, sans compter le buzz national de ce que beaucoup consid\u00e8rent comme \u00ab\u00a0la chronique d\u2019un ratage annonc\u00e9\u00a0\u00bb, la Ville n\u2019avait plus d\u2019autre choix que de r\u00e9trop\u00e9daler. Un comble s\u2019agissant d\u2019une piste cyclable.<\/p>\n

M\u00eame l\u2019\u00e9lu r\u00e9f\u00e9rent du quartier, Marc Hoffsess, a d\u00fb se r\u00e9soudre \u00e0 l\u2019id\u00e9e que l\u2019habituation ne se ferait pas et qu\u2019il faudrait revoir la copie, et repartir ainsi pour un nouveau round de travaux \u00e0 plusieurs dizaines \u2013 centaines\u00a0? \u2013 de milliers d\u2019euros (le projet a d\u00e9j\u00e0 co\u00fbt\u00e9 quelque 880\u00a0000\u00a0\u20ac).<\/p>\n

Il\u00a0esp\u00e8re que \u00ab\u00a0les travaux correctifs permettront de r\u00e9pondre aux situations dangereuses v\u00e9cues ces derni\u00e8res semaines, en garantissant le confort et la s\u00e9curit\u00e9 de tous les usagers de cette voie et en r\u00e9tablissant le double flux de circulation\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le retour du double sens classique<\/p>\n

Reconnaissant que \u00ab\u00a0la circulation automobile altern\u00e9e a clairement montr\u00e9 ses limites\u00a0\u00bb et que la collectivit\u00e9 s\u2019est r\u00e9solue \u00e0 \u00ab\u00a0revenir sur ce choix\u00a0\u00bb en optant pour un double sens classique, il pr\u00e9cise aussi que \u00ab\u00a0le stationnement des riverains ne pourra plus se faire sur voirie, mais devra s\u2019organiser sur les emprises priv\u00e9es\u00a0\u00bb. Parce qu\u2019\u00e0 choisir, mieux vaut, comme nous l\u2019a gliss\u00e9 en \u00ab\u00a0off\u00a0\u00bb une source bien inform\u00e9e, \u00ab\u00a0m\u00e9contenter 50 personnes, plut\u00f4t que 2\u00a0000\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour le reste, il aura fallu attendre ce jeudi 12\u00a0juin pour obtenir une r\u00e9ponse officielle \u00e0 une demande d\u2019interview avec un \u00e9lu \u2013 Pierre Ozenne, tant qu\u2019\u00e0 faire, puisqu\u2019il est l\u2019adjoint en charge des espaces publics partag\u00e9s \u2013 formul\u00e9e vendredi 6\u00a0juin.<\/p>\n

Las\u00a0! Pas d\u2019interview ni de rendez-vous sur le terrain en vue\u00a0; \u00e0 la place, un (long) mail explicatif dont 90\u00a0% de sa teneur se r\u00e9sumant \u00e0 retracer l\u2019historique du dossier et \u00e0 rappeler les pr\u00e9conisations du Centre d\u2019\u00e9tudes et d\u2019expertise sur les risques, l\u2019environnement, la mobilit\u00e9 et l\u2019am\u00e9nagement (Cerema) en mati\u00e8re de largeur de pistes cyclables.<\/p>\n

Le montant des travaux\u00a0? Myst\u00e8re.<\/p>\n

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Une offre de stationnements \u00ab\u00a0utiles\u00a0\u00bb reconstitu\u00e9e dans un second temps\u00a0?<\/p>\n

\u00ab Dans un second temps, une offre de stationnements utiles aux visiteurs (aides \u00e0 domicile, artisans\u2026) et de d\u00e9pose minute pourrait \u00eatre reconstitu\u00e9e. [\u2026] Le service comp\u00e9tent va engager une \u00e9tude dans ce sens\u00a0\u00bb, conclut la voix officielle, assurant qu\u2019 \u00ab\u00a0il s\u2019agit bien de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019ensemble des besoins et de consid\u00e9rer de mani\u00e8re \u00e9quilibr\u00e9e l\u2019ensemble des usages\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Pas s\u00fbr que cela suffise \u00e0 calmer la fronde. Rue M\u00e9lanie, ce jeudi 12\u00a0juin, la lettre explicative de Marc Hoffsess aux habitants du quartier \u00e9tait clou\u00e9e au pilori d\u2019un poteau de signalisation, barr\u00e9e d\u2019un \u00ab\u00a0Tout \u00e7a pour \u00e7a, quatre ans apr\u00e8s\u00a0!!!\u00a0\u00bb, suivi d\u2019un \u00ab\u00a0d\u00e9j\u00e0 850\u00a0000\u00a0euros\u2026 Et combien encore\u00a0!\u00a0\u00bb Le long de la voie, c\u00f4t\u00e9 piste cyclable, comme une invite \u00e0 observer la situation ubuesque aux premi\u00e8res loges, deux \u00ab\u00a0chaises de protestation\u00a0\u00bb d\u00e9non\u00e7ant \u00ab\u00a0l\u2019\u00e9chec\u00a0\u00bb et la \u00ab\u00a0r\u00e9ponse punitive\u00a0\u00bb de la municipalit\u00e9 ont aussi \u00e9t\u00e9 install\u00e9es.<\/p>\n