{"id":174967,"date":"2025-06-14T03:53:10","date_gmt":"2025-06-14T03:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/174967\/"},"modified":"2025-06-14T03:53:10","modified_gmt":"2025-06-14T03:53:10","slug":"el2-russell-devant-norris-piastri-reste-discret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/174967\/","title":{"rendered":"EL2\u00a0&#8211; Russell devant Norris, Piastri reste discret"},"content":{"rendered":"<p>Ils n&rsquo;\u00e9taient que 19 \u00e0 prendre part \u00e0 cette deuxi\u00e8me s\u00e9ance du week-end \u00e0 Montr\u00e9al, Charles Leclerc restant sur la touche apr\u00e8s sa sortie de piste de la matin\u00e9e. Ferrari doit remplacer le ch\u00e2ssis, ce qui n&rsquo;\u00e9tait pas faisable \u00e0 temps.<\/p>\n<p>Les conditions \u00e9taient similaires \u00e0 celles de la matin\u00e9e, avec 19\u00b0C dans l&rsquo;air et 41\u00b0C sur la piste&#8230; cette derni\u00e8re restant tr\u00e8s poussi\u00e9reuse puisque seule la Porsche Carrera Cup nord-am\u00e9ricaine s&rsquo;est produite entre les deux s\u00e9ances.<\/p>\n<p>La plupart des pilotes ont pris la piste avec les pneus mediums, afin de pr\u00e9parer la course. La s\u00e9ance a d\u00e9but\u00e9 par une petite frayeur pour le seul pilote Ferrari en piste cet apr\u00e8s-midi, Lewis Hamilton, \u00e0 la chicane des virages 8 et 9. Son premier tour rapide l&rsquo;a n\u00e9anmoins plac\u00e9 en t\u00eate. Alex Albon, l&rsquo;un des rares en pneus tendres, a pris l&rsquo;avantage pour plus de six dixi\u00e8mes. George Russell a fait mieux, avec les m\u00eames pneus.<\/p>\n<p>La s\u00e9ance de Lance Stroll a dur\u00e9 moins de dix minutes puisque le Canadien, de retour apr\u00e8s avoir d\u00fb manquer la course \u00e0 Barcelone, a percut\u00e9 le mur \u00e0 la sortie du virage 7. Sa suspension s&rsquo;est cass\u00e9e quelques m\u00e8tres plus loin, et il a d\u00fb quitter la piste.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Une fois le drapeau vert agit\u00e9, Max Verstappen puis Lando Norris se sont succ\u00e9d\u00e9 en t\u00eate, avec les pneus medium&#8230; mais Albon a une nouvelle fois fait mieux. Russell, lui aussi en mediums, l&rsquo;a battu de 0&Prime;248, et a encore am\u00e9lior\u00e9 sa r\u00e9f\u00e9rence pour le repousser \u00e0 une demi-seconde. Plusieurs pilotes se sont intercal\u00e9s, dont Verstappen, qui se plaignait pourtant de rebonds importants.<\/p>\n<p>Une fois ces premiers relais termin\u00e9s pour la plupart des pilotes, Russell devan\u00e7ait Carlos Sainz, Verstappen et Fernando Alonso, qui restait en piste avec les tendres. Isack Hadjar \u00e9tait bien plac\u00e9 au sixi\u00e8me rang, devant Albon. Le pilote Williams a manqu\u00e9 son emplacement dans la voie des stands, en passant devant ses m\u00e9caniciens, incr\u00e9dules. Yuki Tsunoda occupait la septi\u00e8me place devant Lando Norris, discret avec la McLaren, alors qu&rsquo;Oscar Piastri \u00e9tait comme dans la matin\u00e9e hors du top 10, en 13e position. Lewis Hamilton avait le neuvi\u00e8me temps provisoire.<\/p>\n<p>\u00c0 mi-s\u00e9ance, Kimi Antonelli a assur\u00e9 un doubl\u00e9 temporaire \u00e0 Mercedes, tandis que McLaren a hauss\u00e9 son rythme avec les pneus tendres. Norris est remont\u00e9 \u00e0 la troisi\u00e8me place, en restant \u00e0 pr\u00e8s d&rsquo;une demi-seconde du leader. Piastri a fait mieux, pour 0&Prime;007. L&rsquo;\u00e9quipe anglaise a continu\u00e9 \u00e0 monter en puissance, puisque Norris s&rsquo;est rapproch\u00e9 \u00e0 0&Prime;028 de Russell, en alternant tours rapides et tours \u00e0 vitesse mod\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n<p>Alonso s&rsquo;est fait une petite frayeur avec un passage dans l&rsquo;herbe au virage 8, pendant que plusieurs pilotes se plaignaient d&rsquo;avoir \u00e9t\u00e9 g\u00ean\u00e9s. Un incident impliquant Colapinto et Liam Lawson, tr\u00e8s m\u00e9content, a \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9 par les commissaires mais a vite \u00e9t\u00e9 class\u00e9.<\/p>\n<p>Avant la derni\u00e8re partie de la s\u00e9ance, Russell devan\u00e7ait Norris et Antonelli, tandis qu&rsquo;Albon confirmait la bonne forme de Williams avec la quatri\u00e8me place, devant Alonso et Piastri. Sainz \u00e9tait septi\u00e8me devant Hamilton et Verstappen. Les pilotes ont consacr\u00e9 les 20 derni\u00e8res minutes aux essais des pneus mediums en vue de la course, ce qui a rendu toute am\u00e9lioration impossible.<\/p>\n<p>Le classement n&rsquo;a donc pas \u00e9volu\u00e9 en t\u00eate, Russell conservant l&rsquo;avantage avec son tour en pneus mediums. Liam Lawson a compl\u00e9t\u00e9 le top 10, juste devant Isack Hadjar et Pierre Gasly. Yuki Tsunoda a d\u00fb se contenter de la 15e place, tandis qu&rsquo;Esteban Ocon a r\u00e9alis\u00e9 le 17e temps.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ms-flag-img ms-flag-img_s2\" title=\"Canada\" src=\"https:\/\/cdn-2.motorsport.com\/static\/img\/cf\/ca-3.svg\" alt=\"Canada\" width=\"32\" loading=\"lazy\"\/>\u00a0Grand Prix du Canada &#8211; Essais libres 2<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n<p>    Formule 1\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ils n&rsquo;\u00e9taient que 19 \u00e0 prendre part \u00e0 cette deuxi\u00e8me s\u00e9ance du week-end \u00e0 Montr\u00e9al, Charles Leclerc restant&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":174968,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[30180,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,30179,60],"class_list":{"0":"post-174967","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-circuit-gilles-villeneuve","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-gp-du-canada","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114679696928662627","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}