{"id":17679,"date":"2025-04-11T16:02:12","date_gmt":"2025-04-11T16:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/17679\/"},"modified":"2025-04-11T16:02:12","modified_gmt":"2025-04-11T16:02:12","slug":"le-projet-de-renovation-devoile-voici-ce-quil-faut-en-retenir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/17679\/","title":{"rendered":"le projet de r\u00e9novation d\u00e9voil\u00e9, voici ce qu’il faut en retenir"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Ivan CAPECCHI<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

10 avr. 2025 \u00e0 20h10 <\/p>\n

D\u2019ici 2033, l\u2019op\u00e9ra national du Rhin \u00e0 Strasbourg<\/strong> va conna\u00eetre d\u2019importants travaux<\/a> de r\u00e9novation.\u00a0<\/p>\n

Le plan a \u00e9t\u00e9 d\u00e9taill\u00e9 ce jeudi \u00e0 l\u2019occasion d\u2019une conf\u00e9rence de presse.<\/p>\n

Voici ce qu\u2019il faut en retenir.<\/p>\n

Un b\u00e2timent v\u00e9tuste<\/p>\n

Le b\u00e2timent de l\u2019op\u00e9ra national du Rhin<\/a> est v\u00e9tuste<\/strong>. Il fait m\u00eame l\u2019objet d\u2019un avis d\u00e9favorable de la commission de s\u00e9curit\u00e9 depuis 1997<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il n\u2019est plus en mesure d\u2019offrir au public, aux \u00e9quipes artistiques et techniques, des conditions d\u2019accueil et de travail \u00e0 la hauteur de son statut<\/strong> et de notre capitale europ\u00e9enne\u00a0\u00bb, explique Jeanne Barseghian<\/a>, maire de Strasbourg, avant de donner \u00ab\u00a0quelques\u00a0exemples qui montrent l\u2019ampleur des contraintes actuelles et de la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019intervenir rapidement<\/strong>\u00a0\u00bb :<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

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De mauvaises conditions de visibilit\u00e9 pour 45 % des places, en grande partie parmi les cat\u00e9gories les moins ch\u00e8res. Un acc\u00e8s difficile pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duites (PMR) et 2 places seulement pour les spectateurs en fauteuil. Un diagnostic \u00e9nerg\u00e9tique qui laisse clairement \u00e0 d\u00e9sirer. Des conditions de travail qui ne correspondent plus aux normes en vigueur. Plus globalement, un b\u00e2timent contraint qui ne permet pas l’accueil de certaines productions et qui ne permet pas non plus la cr\u00e9ation de nouveaux espaces pour les \u00e9quipes, l’accueil des publics et pour de nouvelles activit\u00e9s g\u00e9n\u00e9rant des recettes propres.<\/p>\n

Jeanne Barseghian<\/strong>
\n Maire de Strasbourg <\/p><\/blockquote>\n

Voici donc le sc\u00e9nario qui a \u00e9t\u00e9 retenu, un sc\u00e9nario qui doit \u00ab\u00a0permettre de r\u00e9soudre toutes les probl\u00e9matiques \u00e9voqu\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment, tout en respectant les \u00e9l\u00e9ments patrimoniaux remarquables<\/strong>\u00a0\u00bb du b\u00e2timent, toujours selon les mots de Mme Barseghian.<\/p>\n

Deux extensions du b\u00e2timent<\/p>\n

Vincent Cognee, directeur de l\u2019architecture et du patrimoine \u00e0 la Ville et l\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg, d\u00e9taille les grandes lignes de ce sc\u00e9nario.<\/p>\n

Il y aura d\u2019abord \u00ab\u00a0deux extensions du b\u00e2timent<\/strong> : une premi\u00e8re du c\u00f4t\u00e9 de la place du Petit-Broglie<\/strong>, qui va permettre d\u2019accueillir toute la partie coulisses de la sc\u00e8ne<\/strong>, mais qui va aussi permettre de reconstituer un restaurant<\/a>. Et puis, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du tram, du c\u00f4t\u00e9 de la place de l\u2019Arsenal, la reconstitution d\u2019un b\u00e2timent qui a exist\u00e9 historiquement et qui va permettre de reconstituer de la logistique sc\u00e9nique<\/strong>, avec la cr\u00e9ation d\u2019un tunnel qui permet de faire le lien entre le b\u00e2timent principal de l\u2019op\u00e9ra et cet espace compl\u00e9mentaire\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Le projet\u00a0 comprend \u00e9galement un espace de m\u00e9diation<\/strong> qui sera relocalis\u00e9 de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0 du tram\u00a0\u00bb, ajoute M. Cognee.<\/p>\n

Rabaissement d\u2019un niveau de la sc\u00e8ne<\/p>\n

A c\u00f4t\u00e9 de \u00e7a, le projet pr\u00e9voit le \u00ab\u00a0rabaissement d\u2019un niveau de la sc\u00e8ne<\/strong>,\u00a0car celle-ci se situe au premier \u00e9tage par rapport \u00e0 la rue, ce qui impose de passer par un ascenseur, un monte-d\u00e9cors, et donc tous les d\u00e9cors qui sont mont\u00e9s et d\u00e9mont\u00e9s semaine apr\u00e8s semaine dans l\u2019op\u00e9ra passent par cet ascenseur, ce qui cr\u00e9e des difficult\u00e9s logistiques<\/strong>\u00ab\u00a0. \u00ab\u00a0L\u2019ing\u00e9niosit\u00e9 de ce sc\u00e9nario, en baissant la sc\u00e8ne, va \u00eatre de pouvoir desservir de plain pied tous les d\u00e9cors de l\u2019op\u00e9ra<\/strong>\u00ab\u00a0, poursuit M. Cognee.<\/p>\n

\u00ab\u00a0A l\u2019int\u00e9rieur, le fait de baisser la sc\u00e8ne d\u2019un niveau aura un effet imm\u00e9diat, \u00e0 savoir de baisser aussi le parterre d\u2019un niveau<\/strong>, ce qui repr\u00e9sente un avantage en termes d\u2019accessibilit\u00e9<\/strong>\u00ab\u00a0, continue-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019autre avantage est que cela va permettre de g\u00e9n\u00e9rer un volume plus important dans la salle<\/strong> et donc d\u2019am\u00e9liorer largement l\u2019acoustique<\/strong>\u00ab\u00a0, compl\u00e8te-t-il.<\/p>\n

R\u00e9interpr\u00e9tation de la salle et sur\u00e9l\u00e9vation de la toiture<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour permettre une meilleure visibilit\u00e9 sur sc\u00e8ne, il va falloir r\u00e9interpr\u00e9ter la salle<\/strong>\u00ab\u00a0, encha\u00eene ce dernier. \u00ab\u00a0Il y aura une intervention sur le gril<\/strong>*, avec la proposition de sur\u00e9lever la toiture d\u2019environ 5 m\u00e8tres<\/strong>, ce qui permettra par exemple d\u2019\u00e9chapper les d\u00e9cors par le haut<\/strong> et de mieux r\u00e9pondre aux besoins contemporains sc\u00e9niques<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Il y aura par ailleurs une \u00ab\u00a0part de r\u00e9novation patrimoniale tr\u00e8s importante sur le b\u00e2timent<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

R\u00e9novation \u00e9nerg\u00e9tique<\/p>\n

Le projet pr\u00e9voit \u00e9galement \u00ab\u00a0une r\u00e9novation \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong>, avec pr\u00e8s de -70 % de chauffage dans le b\u00e2timent, \u2013 85 % d\u2019\u00e9missions de CO2 et un recours \u00e0 65 % d\u2019\u00e9nergies renouvelables\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Enfin, la jauge, actuellement de 1 142 places, passera \u00e0 940 places<\/strong>. Mais ce seront \u00ab\u00a0940 places accessibles \u00e0 tous les publics et offrant une visibilit\u00e9 optimale<\/strong>\u00ab\u00a0, assure Vincent Cognee.<\/p>\n

Un projet \u00e0 120 millions d\u2019euros<\/p>\n

Le co\u00fbt du projet est estim\u00e9 \u00e0 120 millions d\u2019euros<\/strong>, dont 40 millions d\u2019euros pris en charge par la Ville de Strasbourg. Le reste sera partag\u00e9 entre les autres partenaires, \u00e0 savoir l\u2019Etat, l\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg, la R\u00e9gion Grand Est et la Collectivit\u00e9 europ\u00e9enne d\u2019Alsace (CeA)<\/a>.<\/p>\n

D\u00e9but des travaux en 2028<\/p>\n

Les travaux doivent d\u00e9buter \u00e0 l\u2019automne 2028 pour s\u2019achever \u00e0 l\u2019hiver 2033<\/strong>. Un calendrier qui sera \u00e0 affiner avec l\u2019architecte.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les saisons hors les murs<\/strong> de l\u2019op\u00e9ra auront lieu en grande partie dans le palais des f\u00eates<\/strong>, dont la derni\u00e8re tranche de travaux sera r\u00e9alis\u00e9 entre juillet 2026 et septembre 2027\u2033, indique Mme Barseghian.<\/p>\n

* Le gril d\u00e9signe une structure situ\u00e9e au-dessus de la sc\u00e8ne, souvent \u00e0 plusieurs m\u00e8tres de hauteur, o\u00f9 sont install\u00e9s les dispositifs techniques permettant de manipuler les d\u00e9cors, les rideaux, et parfois l\u2019\u00e9clairage.<\/p>\n

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