{"id":17716,"date":"2025-04-11T16:21:13","date_gmt":"2025-04-11T16:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/17716\/"},"modified":"2025-04-11T16:21:13","modified_gmt":"2025-04-11T16:21:13","slug":"une-qualite-de-service-pas-a-la-hauteur-letat-fait-un-geste-tarifaire-sur-la-ligne-de-train-maudite-clermont-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/17716\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Une qualit\u00e9 de service pas \u00e0 la hauteur\u00a0\u00bb\u00a0: l\u2019\u00c9tat fait un geste tarifaire sur la ligne de train maudite Clermont-Paris"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph text_align_left\">Le ministre des Transports Philippe Tabarot a fait un geste tarifaire ce vendredi envers les usagers de la ligne de trains Clermont-Paris, <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/puy-de-dome-63\/sncf-et-si-la-ligne-maudite-clermont-ferrand-paris-etait-ouverte-a-la-concurrence-12-02-2025-IHMNVPHCKZEYTFOQNJNAJ3QB6A.php\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">connue pour ses incidents \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition et surnomm\u00e9e la ligne maudite<\/a>, afin de calmer leur \u00ab\u00a0exasp\u00e9ration\u00a0\u00bb en attendant de nouvelles rames, elles-m\u00eames en retard. \u00ab\u00a0Je souhaite qu\u2019on puisse faire des gestes au niveau de la tarification, c\u2019est bien la moindre des choses par rapport \u00e0 une qualit\u00e9 de service qui n\u2019est pas \u00e0 la hauteur\u00a0\u00bb, a dit le ministre lors d\u2019une r\u00e9union avec les acteurs du dossier \u00e0 Clermont-Ferrand.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left\">Quelque 10\u00a0000 billets \u00e0 19\u00a0euros seront ainsi mis en vente en juin, 10\u00a0% de r\u00e9duction seront offerts sur les abonnements, et le remboursement \u00e0 200\u00a0% au-del\u00e0 de trois heures de retard sera g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9. \u00c0 \u00ab\u00a0600\u00a0euros par mois un abonnement, il n\u2019y a personne qui s\u2019abonne sur cette ligne, donc 10\u00a0% sur quelque chose qui n\u2019existe pas, ce n\u2019est pas un effort\u00a0\u00bb, a tacl\u00e9 St\u00e9phanie Picard coordinatrice du collectif des usagers.<\/p>\n<p>Des trains livr\u00e9s en retard<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left\">En f\u00e9vrier\u00a02024, un plan \u00ab\u00a0in\u00e9dit\u00a0\u00bb sur trois axes avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 pour cette ligne longue de 419\u00a0km et emprunt\u00e9e chaque ann\u00e9e par 1,9\u00a0million de voyageurs\u00a0: ajouter des locomotives, prot\u00e9ger les voies pour emp\u00eacher les chocs avec la faune sauvage et am\u00e9liorer la gestion de crise. Mais<a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/puy-de-dome-63\/le-train-clermont-paris-rate-son-bond-dans-la-modernite-04-05-2024-7SAPBSTNTRG4JG55X5EER3WQ5Y.php\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> les nouveaux trains n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s \u00e0 temps <\/a>et les probl\u00e8mes ont perdur\u00e9. En 2024, 18,5\u00a0% des trains affichaient un retard de plus de cinq minutes, selon le cabinet du ministre, 22\u00a0% selon les associations d\u2019usagers qui incluent les trains d\u00e9programm\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left\">Et r\u00e9guli\u00e8rement les usagers restent longtemps en rade\u00a0: en janvier,<a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/faits-divers\/vous-etes-la-honte-du-pays-pres-de-12-heures-de-retard-pour-un-train-clermont-nevers-paris-03-01-2025-YMIKFJ23UBG7LLKMBRGFXIET34.php\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> \u00e0 cause d\u2019une panne de locomotive, des passagers sont arriv\u00e9s avec pr\u00e8s de douze heures de retard \u00e0 Paris<\/a>. Une hausse tarifaire avait \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e juste apr\u00e8s, augmentant \u00ab\u00a0l\u2019exasp\u00e9ration\u00a0\u00bb des usagers, a rappel\u00e9 le ministre Philippe Tabarot disant \u00ab\u00a0comprendre ce sentiment d\u2019agacement, voire de r\u00e9volte\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Si les rames \u00e9taient arriv\u00e9es comme c\u2019\u00e9tait pr\u00e9vu initialement en 2024 (\u2026) on aurait tenu notre comit\u00e9 de suivi, mais probablement dans un climat beaucoup plus apais\u00e9 qu\u2019aujourd\u2019hui\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left\">Plusieurs dizaines de cheminots de la CGT ont manifest\u00e9 en marge de la rencontre pour d\u00e9noncer \u00ab\u00a0les conditions de travail compliqu\u00e9es\u00a0\u00bb des employ\u00e9s \u00ab\u00a0en raison du sous-investissement de l\u2019\u00c9tat sur cette ligne\u00a0\u00bb, selon un de leur repr\u00e9sentant Alexandre Miklas. Douze rames oxyg\u00e8nes pour remplacer les celles Corail devraient d\u00e9sormais \u00eatre livr\u00e9es en 2027. D\u2019ici l\u00e0, \u00ab\u00a0on restera tr\u00e8s d\u00e9pendant d\u2019un mat\u00e9riel (\u2026) tr\u00e8s vieillissant, qui tombe en panne assez r\u00e9guli\u00e8rement\u00a0\u00bb, a reconnu le ministre, qui a aussi annonc\u00e9 la cr\u00e9ation de deux postes d\u2019ing\u00e9nieurs pour assister les d\u00e9panneurs en cas de panne.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left\">Des \u00e9lus, chefs d\u2019entreprise, sportifs, usagers doivent emprunter mardi les lignes Cahors-Paris et Clermont-Paris pour remettre un livre blanc au minist\u00e8re et sensibiliser sur les probl\u00e8mes de ces lignes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le ministre des Transports Philippe Tabarot a fait un geste tarifaire ce vendredi envers les usagers de la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17717,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[11,459,33,1777,674,1011,27,12,626,25],"class_list":{"0":"post-17716","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actualites","9":"tag-departements-horsidfo","10":"tag-economie","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-paris","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114320250332711744","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17716\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}