8 h n\u2019a pas encore sonn\u00e9, en ce jeudi de la fin mai. La gare de Bruz, au sud de Rennes, se r\u00e9veille doucement. Pour se garer sur le parking, pas de probl\u00e8me, des places sont disponibles un peu partout. Et puis 8 h sonne. C\u2019est alors qu\u2019une nu\u00e9e de voyageurs d\u00e9boulent, \u00e0 v\u00e9los, en trottinettes, \u00e0 pied, et, surtout, en voiture. Trois minutes plus tard, le parking de la gare est bond\u00e9. Et le stationnement, l\u00e0 o\u00f9 le marquage au sol est inexistant, anarchique.<\/p>\n
Car \u00e0 8 h 09, le train pour Rennes va arriver. \u00ab \u00c0 cette heure-l\u00e0, je compte souvent environ 300 personnes \u00e0 prendre ce train \u00bb, raconte Bernadette, qui se rend au travail par le train depuis dix ans. Pr\u00e9voyante, elle se donne toujours une marge pour trouver une place. \u00ab Si on ne prend pas de marge, on n\u2019a plus de place, on doit se garer plus loin et on rate le train \u00bb, observe-t-elle.<\/p>\n
\u00ab Il y a eu des accidents \u00bb<\/p>\n
Il faut dire que le nombre de voyageurs par le r\u00e9seau ferr\u00e9 n\u2019a cess\u00e9 d\u2019augmenter ces derni\u00e8res ann\u00e9es, pour atteindre 228 600 voyageurs \u00e0 transiter dans cette gare en 2023. En 2015, ils \u00e9taient 106 000. Leur nombre a donc plus que doubl\u00e9 en huit ans. R\u00e9sultat, le parking de la gare est aujourd\u2019hui sous-dimensionn\u00e9. Et peut m\u00eame s\u2019av\u00e9rer dangereux. \u00ab La grosse difficult\u00e9, c\u2019est la cohabitation pi\u00e9ton-voiture-v\u00e9lo-trottinette, ajoute Bernadette. Il y a eu des accidents. J\u2019ai vu un cycliste et un pi\u00e9ton se percuter car il n\u2019y avait pas assez de place \u00bb.<\/p>\n
Pour ajouter quelques places, la municipalit\u00e9 a \u00e9tendu une premi\u00e8re fois ce parking, il y a trois ans, sur un terrain o\u00f9 devait na\u00eetre une Zac. Probl\u00e8me, ces places suppl\u00e9mentaires sont insuffisantes et le rev\u00eatement ne facilite pas la fluidit\u00e9 de la circulation. \u00ab Il y a des orni\u00e8res et la circulation des fauteuils roulants est un combat. On a gagn\u00e9 une quarantaine de places, mais le stationnement est toujours anarchique et \u00e7a devient ing\u00e9rable \u00bb, conc\u00e8de Bruno Delaunay, \u00e9lu bruzois charg\u00e9 des infrastructures. De fait, ce jeudi-l\u00e0, cinq voitures se sont retrouv\u00e9es bloqu\u00e9es par une autre, gar\u00e9e en travers et qui les emp\u00eachait de sortir du parking.<\/p>\n
\u00ab \u00c7a m\u2019est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 un soir, pointe Aline, habitante de Pont-R\u00e9an, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de l\u00e0. Les gendarmes ont d\u00fb intervenir pour d\u00e9placer la voiture mal stationn\u00e9e \u00bb. L\u2019adjoint \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de la commune a \u00e9galement d\u00fb intervenir \u00e0 plusieurs reprises pour ce type de conflits. Avec son conjoint Maxime, ils se sont install\u00e9s ici pour la proximit\u00e9 avec la gare. \u00ab Elle est essentielle, on ne pourrait pas faire sans. On ne peut pas d\u00e9poser notre fils \u00e0 8 h 15 chez l\u2019assistante maternelle et \u00eatre \u00e0 9 h dans le centre de Rennes avec la voiture, il y a trop de bouchons \u00bb.<\/p>\n
Travaux d\u2019agrandissement cet \u00e9t\u00e9<\/p>\n
Face au succ\u00e8s du train pour les trajets domicile – travail, la ville de Bruz et Rennes m\u00e9tropole ont donc d\u00fb parer au plus press\u00e9. En juin et juillet, des travaux d\u2019agrandissement et de r\u00e9fection du parking sont pr\u00e9vus. \u00ab On va r\u00e9nover le parking actuel pour qu\u2019il ne soit plus caboss\u00e9. On va \u00e9galement l\u2019agrandir et gagner 60 places suppl\u00e9mentaires, ce qui fera au total 247 places marqu\u00e9es \u00bb, d\u00e9taille Bruno Delaunay. Un cheminement pi\u00e9ton-v\u00e9lo s\u00e9par\u00e9 des voitures va \u00e9galement \u00eatre am\u00e9nag\u00e9 et des box suppl\u00e9mentaires install\u00e9s.<\/p>\n
De quoi, en th\u00e9orie, apporter un peu plus de s\u00e9curit\u00e9, et de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, aux travailleurs adeptes du r\u00e9seau ferr\u00e9. Sauf que ces travaux sont cens\u00e9s \u00eatre temporaires. \u00ab La partie o\u00f9 on r\u00e9alise l\u2019extension est pr\u00e9vue pour des logements \u00e0 terme \u00bb, explique l\u2019\u00e9lu. Quid alors du parking de la gare ? \u00ab On est en discussion pour un parking silo \u00bb. Des travaux encore en perspective, donc. La ran\u00e7on du succ\u00e8s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"8 h n\u2019a pas encore sonn\u00e9, en ce jeudi de la fin mai. La gare de Bruz, au…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177681,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,829,21017,1777,674,1011,27,848,12,584,25],"class_list":{"0":"post-177680","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bretagne","11":"tag-deplacements-a-rennes","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-ille-et-vilaine","17":"tag-news","18":"tag-rennes","19":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114685831023540978","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177680\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}