{"id":178459,"date":"2025-06-15T13:36:11","date_gmt":"2025-06-15T13:36:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/178459\/"},"modified":"2025-06-15T13:36:11","modified_gmt":"2025-06-15T13:36:11","slug":"pourquoi-piastri-na-pas-utilise-la-suspension-evoluee-de-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/178459\/","title":{"rendered":"Pourquoi Piastri n’a pas utilis\u00e9 la suspension \u00e9volu\u00e9e de McLaren"},"content":{"rendered":"

L’une des trois \u00e9volutions<\/a> enregistr\u00e9es par McLaren<\/a> pour le Grand Prix de Canada de F1 concernait la suspension avant, avec une tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re modification de la g\u00e9om\u00e9trie du package utilis\u00e9 depuis le d\u00e9but de la saison 2025.<\/p>\n

Apr\u00e8s l’avoir test\u00e9e lors des essais libres, Lando Norris<\/a> a d\u00e9cid\u00e9 de la conserver pour les qualifications, tandis que le leader du championnat, Oscar Piastri<\/a>, a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 revenir \u00e0 la configuration habituelle qui lui a si bien r\u00e9ussi jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Le directeur de l’\u00e9quipe, Andrea Stella, a expliqu\u00e9 que, bien que les diff\u00e9rences physiques soient presque imperceptibles, le nouveau package de suspension avait \u00e9t\u00e9 con\u00e7u dans le but d’offrir aux pilotes un peu plus de sensations \u00e0 l’avant.<\/p>\n

Cela pour r\u00e9pondre aux observations pr\u00e9c\u00e9dentes selon lesquelles la MCL39 a tendance \u00e0 donner une sensation de \u00ab\u00a0torpeur\u00a0\u00bb aux pilotes sur l’avant, selon les termes de Stella. Si Piastri a globalement r\u00e9ussi \u00e0 composer avec, Norris a eu plus de mal \u00e0 s’adapter \u00e0 cette sensibilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n

Stella affirme toutefois que le package n’a pas d’impact direct sur les performances de la voiture et que les deux pilotes \u00e9taient libres de l’adopter ou pas. \u00ab\u00a0Nous avons test\u00e9 la suspension du c\u00f4t\u00e9 de Lando car, d’une certaine mani\u00e8re, le changement vise \u00e0 transmettre un peu plus de sensations \u00e0 nos pilotes \u00e0 travers la suspension et la direction\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 le dirigeant italien.<\/p>\n

\"Andrea <\/p>\n

Andrea Stella, McLaren<\/p>\n

Photo de: Peter Fox \/ Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 cet \u00e9gard, je pense que ce changement est en soi si minime qu’il est difficile pour les pilotes d’en isoler les effets, \u00e0 moins de proc\u00e9der \u00e0 une comparaison directe, ce qui est toujours tr\u00e8s difficile \u00e0 faire lors d’un week-end de course.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mais du point de vue de Lando, il n’y avait aucun inconv\u00e9nient. Malgr\u00e9 le r\u00e9sultat de Lando en Q3 et malgr\u00e9 les difficult\u00e9s que nous avons rencontr\u00e9es avec la voiture, je pense que Lando a \u00e9t\u00e9 comp\u00e9titif d\u00e8s le d\u00e9but, surtout par rapport \u00e0 Oscar tout au long du week-end, m\u00eame s’il a un peu\u00a0perdu le rythme en Q3.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous pensons donc que l’exp\u00e9rimentation de la suspension avant est une r\u00e9ussite. Il s’agit d’une pr\u00e9f\u00e9rence, d’une option de r\u00e9glages qui peut m\u00eame varier d’un pilote \u00e0 l’autre en fonction de leurs exigences en mati\u00e8re de pilotage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il s’agit de modifications mineures du point de vue de la g\u00e9om\u00e9trie de la suspension. Elles n’ont assur\u00e9ment aucun impact significatif sur les performances. Comme je l’ai d\u00e9j\u00e0 dit, cela affecte simplement la fa\u00e7on dont les pilotes per\u00e7oivent ce qui se passe au niveau des pneus \u00e0 travers la suspension avant et la direction.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Norris a confirm\u00e9 apr\u00e8s les qualifications que les modifications apport\u00e9es \u00e0 la suspension n’avaient pas am\u00e9lior\u00e9 les performances, mais qu’il s’\u00e9tait senti globalement en confiance tout au long du week-end avant de toucher le mur lors de son dernier tour en Q3.<\/p>\n

\"Lando <\/p>\n

Lando Norris, McLaren<\/p>\n

Photo de: Glenn Dunbar \/ Motorsport Images<\/p>\n

De plus, Stella a tenu \u00e0 souligner qu’il s’agissait simplement d’une autre variante parmi les options de r\u00e9glages que les deux pilotes pouvaient explorer, principalement pour s’assurer qu’ils puissent tous deux exploiter la MCL39 de mani\u00e8re similaire.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela tient vraiment \u00e0 certaines pr\u00e9f\u00e9rences des pilotes dans leur fa\u00e7on de piloter la voiture plut\u00f4t qu’\u00e0 une am\u00e9lioration de l’adh\u00e9rence\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. \u00ab\u00a0Je pense donc qu’il s’agit en soi d’une petite diff\u00e9rence si cette configuration est adopt\u00e9e avec des sp\u00e9cifications diff\u00e9rentes entre les deux pilotes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Et permettez-moi de pr\u00e9ciser qu’il existe d’autres diff\u00e9rences mineures entre Lando et Oscar en termes de suspension. Mais comme je l’ai dit, il s’agit de param\u00e8tres mineurs. Et cela n’a absolument aucune incidence politique. Il s’agit simplement d’une s\u00e9rie de pr\u00e9f\u00e9rences. Il n’y a aucune diff\u00e9rence au niveau des sp\u00e9cifications de la voiture.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir d\u00e9croch\u00e9 la troisi\u00e8me place sur la grille de d\u00e9part, Piastri a expliqu\u00e9 pourquoi il avait choisi de ne pas utiliser le package, affirmant qu’il souhaitait conserver la coh\u00e9rence de sa voiture, surtout dans un week-end difficile.<\/p>\n

L’Australien ne semblait en effet pas particuli\u00e8rement \u00e0 l’aise lors des essais, o\u00f9 il a fini par heurter le \u00ab\u00a0mur des champions\u00a0\u00bb en EL3, ce qui a entra\u00een\u00e9 une crevaison. \u00ab\u00a0Je ne suis pas vraiment inquiet. Je ne vais pas trop entrer dans les d\u00e9tails, mais j’aurais pu l’utiliser si je l’avais voulu, et je ne le voulais pas vraiment\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Piastri.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela change certaines choses ; certaines sont mieux, d’autres moins bien. Ce n’est pas si simple. Ce n’est pas une am\u00e9lioration, c’est une pi\u00e8ce diff\u00e9rente. J’avais la possibilit\u00e9 de l’utiliser, mais j’ai choisi de ne pas le faire. Je suis satisfait de la fa\u00e7on dont la voiture s’est comport\u00e9e jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent cette ann\u00e9e et, encore une fois, je voulais juste rester coh\u00e9rent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

VID\u00c9O – La fin des qualifications au GP du Canada<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Jake Boxall-Legge\n<\/p>\n

Formule 1\n<\/p>\n

Lando Norris\n<\/p>\n

Oscar Piastri\n<\/p>\n

McLaren\n<\/p>\n

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