{"id":180082,"date":"2025-06-16T05:43:12","date_gmt":"2025-06-16T05:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/180082\/"},"modified":"2025-06-16T05:43:12","modified_gmt":"2025-06-16T05:43:12","slug":"covoiturage-gratuit-profitez-en","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/180082\/","title":{"rendered":"Covoiturage gratuit : profitez-en !"},"content":{"rendered":"

Ces statistiques ont incit\u00e9 la R\u00e9gion \u00cele-de-France et son op\u00e9rateur de transports \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/a> \u00e0 encourager, depuis 2017, la pratique du covoiturage. Rien que pour l\u2019ann\u00e9e 2024, ce sont 1 292 000 trajets covoitur\u00e9s<\/strong> qui ont ainsi \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9chelle francilienne. La grande nouveaut\u00e9 r\u00e9side dans la gratuit\u00e9 dont b\u00e9n\u00e9ficient les passagers ayant opt\u00e9 pour ce mode de transport alternatif et \u00e9cologique<\/strong>. La R\u00e9gion a, en effet, nou\u00e9 un partenariat avec la start-up BlaBlaCar <\/a>Dail<\/a>y. Dans l\u2019Hexagone, 110 intercommunalit\u00e9s se sont d\u00e9j\u00e0 associ\u00e9es au leader du covoiturage, dont pr\u00e8s d\u2019une dizaine en Seine-et-Marne. <\/p>\n

Le principe <\/p>\n

Faites des \u00e9conomies en partageant ses trajets quotidiens, telle est la vocation du covoiturage gratuit. Comment ce dispositif fonctionne-t-il ? Les passagers et conducteurs t\u00e9l\u00e9chargent l\u2019application BlaBlaCar Daily<\/strong>, en y indiquant leurs adresses de domicile et de travail, ainsi que leur emploi du temps hebdomadaire. L\u2019application met ensuite en relation les membres qui empruntent le m\u00eame itin\u00e9raire aux m\u00eames horaires. <\/p>\n

Les points de rendez-vous sont fix\u00e9s automatiquement avec le minimum de d\u00e9tours pour le conducteur. Celui-ci re\u00e7oit une compensation allant de 1,50 \u00e0 3 euros par trajet et par passager<\/strong>, selon la distance parcourue. Les personnes transport\u00e9es ne d\u00e9boursent donc pas le moindre centime, gr\u00e2ce \u00e0 la prise en charge financi\u00e8re d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/strong> (IDFM).<\/p>\n

Le financement <\/p>\n

Ces itin\u00e9raires covoitur\u00e9s sont, en effet, financ\u00e9s, en grande partie, par la R\u00e9gion \u00cele-de-France via IDFM, qui a investi 26 millions d\u2019euros<\/strong> sur trois ans dans ce type de transport. Selon l\u2019op\u00e9rateur francilien, pr\u00e8s de 80 % des 2 millions de trajets subventionn\u00e9s en 2023 l\u2019ont \u00e9t\u00e9 en grande couronne parisienne. <\/p>\n

Pourquoi avoir consacr\u00e9 une part du budget r\u00e9gional au covoiturage ? Outre l\u2019enjeu environnemental, le but est d\u2019apporter une offre de transport dans les territoires o\u00f9 il n\u2019y en a pas. \u201cLa hausse des prix de l\u2019\u00e9nergie p\u00e8se sur les budgets des m\u00e9nages. Ce soutien est donc essentiel dans une r\u00e9gion o\u00f9 l\u2019usage de la voiture est pr\u00e9dominant pour se rendre au travail\u2019\u2019, explique-t-on chez \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/strong>. Par ailleurs, les abonn\u00e9s du pass Navigo b\u00e9n\u00e9ficient de deux trajets gratuits par jour, dans la limite de 30 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Les avantages <\/p>\n

Ce dispositif poss\u00e8de des avantages \u00e0 la fois pour le passager et pour le conducteur. Tout d\u2019abord, avec la \u201cGarantie retour<\/strong>\u2019\u2019, BlaBlaCar Daily assure au passager un retour gratuit en cas d\u2019annulation de derni\u00e8re minute du trajet par le conducteur. Son retour au domicile est donc garanti et peut prendre la forme d\u2019une prise en charge en taxi<\/strong>, \u00e0 hauteur de 50 euros. Ensuite, une prime de covoiturage<\/strong> d\u2019un montant de 100 euros peut \u00eatre accord\u00e9e aux conducteurs. Cette gratification a \u00e9t\u00e9 mise en place en 2023 dans le cadre du Plan national covoiturage du quotidien. Elle est vers\u00e9e au bout de dix trajets domicile-travail partag\u00e9s toujours en lien avec l\u2019application BlaBlaCar Daily.<\/p>\n

\"\" \u00a9 Shutterstock Les entreprises impliqu\u00e9es <\/p>\n

Le covoiturage gratuit peut \u00e9galement concerner les entreprises souhaitant d\u00e9velopper ce mode de mobilit\u00e9 en faveur de leurs salari\u00e9s. En Seine-et-Marne, cette solution est notamment pl\u00e9biscit\u00e9e par les employ\u00e9s de Disneyland Paris<\/strong>, premier employeur priv\u00e9 de la r\u00e9gion parisienne (18 000 salari\u00e9s). En effet, ces derniers, qui travaillent en horaires d\u00e9cal\u00e9s, ne trouvent pas toujours d\u2019offres de transport en commun ad\u00e9quates \u00e0 leur activit\u00e9 professionnelle. C\u2019est aussi le cas pour les entreprises qui pratiquent les horaires de travail dits \u201c3×8\u2019\u2019. Au sein de la Communaut\u00e9 de communes du Val Briard<\/a>, par exemple, ce sont ainsi plus de 5 500 trajets<\/strong> qui ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s sur la zone d\u2019am\u00e9nagement concert\u00e9 (ZAC) du Val Br\u00e9on, \u00e0 Ch\u00e2tres. 1 750 trajets<\/strong> l\u2019ont \u00e9t\u00e9 entre 22h et 6h du matin<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

Des bienfaits pour l\u2019environnement <\/p>\n

Le covoiturage, c\u2019est \u00e9videmment bon pour la plan\u00e8te. S\u2019il permet de fluidifier le r\u00e9seau routier<\/strong> et d\u2019offrir des solutions en cas de gr\u00e8ves dans les transports, il contribue surtout \u00e0 lutter contre la pollution<\/strong> en diminuant le nombre de voitures sur les routes. Dans ce domaine \u00e9galement, l\u2019intercommunalit\u00e9 du Val Briard, \u00e0 la pointe du covoiturage gratuit (lire encadr\u00e9), pr\u00e9sente des r\u00e9sultats probants : l\u2019ann\u00e9e 2024 a vu la participation de 1 360 covoitureurs, tandis que 13 500 trajets, effectu\u00e9s sur ce territoire, ont permis d\u2019\u00e9viter l\u2019\u00e9mission de 86 tonnes de CO\u00b2<\/strong> et de redistribuer 43 500 euros de pouvoir d\u2019achat. Le covoiturage gratuit ? Un mode de transport qui roule\u2026 <\/p>\n

Les intercommunalit\u00e9s s\u00e9duites<\/strong> <\/p>\n

En Seine-et-Marne, plus de 40 sites cl\u00e9s, \u00e9quitablement r\u00e9partis sur le territoire, sont d\u00e9di\u00e9s au covoiturage. Le D\u00e9partement en g\u00e8re 22*, mais l\u2019objectif, \u00e0 terme, est de cr\u00e9er 150, voire 200 stations. <\/p>\n

S\u2019appuyant sur le partenariat entre BlaBlaCar Daily et \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, pr\u00e8s d\u2019une dizaine d\u2019intercommunalit\u00e9s proposent le covoiturage gratuit : Brie Nangissienne, Val-Briard, Or\u00e9e de la Brie, Bass\u00e9e-Montois, Pays de Meaux, Pays de l\u2019Ourcq et Brie des Rivi\u00e8res et Ch\u00e2teaux.\u00a0 <\/p>\n

La Brie Nangissienne est la derni\u00e8re collectivit\u00e9 \u00e0 avoir adopt\u00e9 ce mode de transport. C\u2019\u00e9tait en avril dernier. Ainsi, pour un trajet Nangis- Mormant (11 km), le conducteur per\u00e7oit 1,50 euro, tandis que pour un Nangis-Melun (26 km), il empoche 2,60 euros. Cela fonctionne aussi au-del\u00e0 des fronti\u00e8res du d\u00e9partement. Un d\u00e9placement entre Noisy-le-Grand (Seine-Saint-Denis) et Mormant (40 km), offre, par exemple, 3 euros au conducteur.\u00a0 <\/p>\n

Sa voisine du Val Briard, elle, a re\u00e7u le troph\u00e9e \u201cCovoit’, Territoires 2025\u2019\u2019. Un exemple \u00e0 suivre pour l\u2019Or\u00e9e de la Brie. \u201cLe covoiturage gratuit, c\u2019est bon pour la plan\u00e8te et votre porte-monnaie !\u2019\u2019, r\u00e9sume son pr\u00e9sident Jean Laviolette. <\/p>\n

*Bernay-Vilbert, Boutigny, Brie-Comte-Robert, C\u00e9ly-en-Bi\u00e8re, Dhuisy, Gu\u00e9rard, Jouy-le-Ch\u00e2tel, Le Pin, Les \u00c9crennes, L\u00e9signy, Lizy-sur-Ourcq, Marolles-sur-Seine, Montceaux-l\u00e8s-Meaux, Montceaux-l\u00e8s-Provins, Montereau-Fault-Yonne, Nemours, Othis, Penchard, P\u00e9zarches, Rebais, Sept-Sorts, Villeparisis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ces statistiques ont incit\u00e9 la R\u00e9gion \u00cele-de-France et son op\u00e9rateur de transports \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s \u00e0 encourager, depuis 2017,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":180083,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,16745,1777,674,1011,27,662,12,626,25],"class_list":{"0":"post-180082","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-covoiturage","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-ile-de-france","16":"tag-news","17":"tag-paris","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114691454028866239","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}