{"id":181238,"date":"2025-06-16T16:27:10","date_gmt":"2025-06-16T16:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/181238\/"},"modified":"2025-06-16T16:27:10","modified_gmt":"2025-06-16T16:27:10","slug":"le-schema-directeur-environnemental-de-la-region-ile-de-france-sdrif-e-valide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/181238\/","title":{"rendered":"Le sch\u00e9ma directeur environnemental de la r\u00e9gion Ile-de-France (SDRIF-E) valid\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s l\u2019avis favorable sans r\u00e9serve de la commission d\u2019enqu\u00eate, le Conseil d\u2019\u00c9tat a valid\u00e9 le <a href=\"https:\/\/www.echoidf.fr\/vers-une-region-polycentrique\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sch\u00e9ma directeur de la r\u00e9gion Ile-de-France environnemental (SDRIF-E)<\/a> par d\u00e9cret publi\u00e9 le 12 juin. \u00ab Une \u00e9tape d\u00e9cisive pour l\u2019avenir de l\u2019Ile-de-France \u00bb, commente le Conseil r\u00e9gional. Ce nouveau sch\u00e9ma directeur est un document de planification de l\u2019am\u00e9nagement et du d\u00e9veloppement du territoire \u00e0 l\u2019horizon 2040. Un sch\u00e9ma directeur qui s\u2019impose d\u00e9sormais aux documents d\u2019urbanisme des collectivit\u00e9s locales.<\/p>\n<p>\u00ab La d\u00e9cision du Conseil d\u2019\u00c9tat valide la totalit\u00e9 des dispositions du SDRIF-E, avec pour seule demande de modification notoire l\u2019ajout d\u2019une pastille d\u2019artificialisation pour le projet de <a href=\"https:\/\/www.echoidf.fr\/des-operations-de-terrain-pour-preparer-larrivee-de-la-prison\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">la nouvelle prison de Noiseau <\/a>\u00bb, pr\u00e9cise la R\u00e9gion. Projet auquel la collectivit\u00e9 s\u2019est oppos\u00e9e en appui des \u00e9lus locaux d\u00e9non\u00e7ant notamment une artificialisation de pr\u00e8s de 28 hectares de terres agricoles \u00ab figurant parmi les derni\u00e8res du d\u00e9partement \u00bb.<\/p>\n<p><strong>Environnement, transports, logements\u2026\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Pour le reste, et dans les grandes lignes, ce sch\u00e9ma directeur d\u00e9fend la vision d\u2019une \u00ab r\u00e9gion polycentrique des 20 minutes \u00bb. A savoir, une r\u00e9gion offrant \u00e0 chaque Francilien un acc\u00e8s aux services publics, \u00e0 l\u2019emploi, \u00e0 la culture, au sport ou encore \u00e0 la nature \u00e0 moins de 20 minutes de son domicile. Ce qui suppose quelques am\u00e9nagements. Le SDRIF-E pr\u00e9voit ainsi plus de 140 hectares de nouveaux espaces verts, la plantation de 2 millions d\u2019arbres, la d\u00e9simperm\u00e9abilisation de 5 000 hectares et la sanctuarisation de 38 000 hectares agricoles et de 12 000 hectares d\u2019espaces naturels en ville. Pour ce qui est des mobilit\u00e9s, il comprend 15 nouveaux projets de transports ferroviaires, avec pr\u00e8s de 800 km de lignes suppl\u00e9mentaires, et porte l\u2019ambition de tripler les d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n<p>En mati\u00e8re de logements, ce sch\u00e9ma d\u00e9fend un objectif de construction de 70 000 logements par an \u00ab dont deux tiers \u00e0 prix abordable \u00bb (logement social, logement interm\u00e9diaire ou accession \u00e0 prix ma\u00eetris\u00e9), et la clivante norme anti-ghetto cens\u00e9e favoriser la mixit\u00e9 sociale en limitant \u00e0 30% la part de logements tr\u00e8s sociaux par commune. <a href=\"https:\/\/www.echoidf.fr\/la-clause-anti-ghetto-fait-toujours-tiquer-letat-et-la-gauche\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Une mesure critiqu\u00e9e par les \u00e9lus de gauche.<\/a> Dans un tout autre domaine, le SDRIF-E soutient \u00ab une affirmation de la souverainet\u00e9 \u00e9conomique et agricole francilienne \u00bb en r\u00e9servant notamment plus 28 000 hectares \u00e0 \u00ab la souverainet\u00e9 productive \u00bb, dont 50% \u00e0 la r\u00e9industrialisation.<\/p>\n<p><strong>Ligne Nouvelle Paris-Normandie<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab La d\u00e9cision du Conseil d\u2019\u00c9tat donne \u00e9galement raison \u00e0 la R\u00e9gion Ile-de-France dans <a href=\"https:\/\/www.echoidf.fr\/ligne-nouvelle-paris-normandie-prisons-et-psg\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">son opposition \u00e0 la Ligne Nouvelle Paris-Normandie<\/a> (LNPN), exprim\u00e9e dans une motion adopt\u00e9e par les \u00e9lus r\u00e9gionaux lors de la s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re du Conseil r\u00e9gional du 11 septembre 2024 \u00bb, souligne la collectivit\u00e9. Elle \u00e9voque un projet ferroviaire \u00ab particuli\u00e8rement n\u00e9faste pour les terres agricoles et le paysage des territoires travers\u00e9s\u00a0\u00bb, notamment dans les Yvelines, qui \u00ab a suscit\u00e9 de l\u00e9gitimes inqui\u00e9tudes et une opposition unanime des \u00e9lus et habitants concern\u00e9s, exprim\u00e9es lors de l\u2019enqu\u00eate publique du SDRIF-E \u00bb, rapporte le Conseil r\u00e9gional se f\u00e9licitant que le trac\u00e9 actuel du projet soit \u00ab de facto \u00bb<b> <\/b>abandonn\u00e9, \u00ab l\u2019\u00c9tat suivant les recommandations de la R\u00e9gion de le revoir enti\u00e8rement \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s l\u2019avis favorable sans r\u00e9serve de la commission d\u2019enqu\u00eate, le Conseil d\u2019\u00c9tat a valid\u00e9 le Sch\u00e9ma directeur de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181239,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,327,2760,20741,31884,436,21659,1777,674,1011,27,662,18354,2846,31885,12,20413,626,806,25,31886,31887,800,2542],"class_list":{"0":"post-181238","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-agriculture","11":"tag-conseil-detat","12":"tag-conseil-ru00e9gional","13":"tag-du00e9cret","14":"tag-environnement","15":"tag-espaces-verts","16":"tag-eu","17":"tag-europe","18":"tag-fr","19":"tag-france","20":"tag-ile-de-france","21":"tag-ligne-nouvelle-paris-normandie","22":"tag-logements","23":"tag-mobilitu00e9s","24":"tag-news","25":"tag-noiseau","26":"tag-paris","27":"tag-prison","28":"tag-republique-francaise","29":"tag-schu00e9ma-directeur-environnemental-de-la-ru00e9gion","30":"tag-sdrif-e","31":"tag-transports","32":"tag-u00e9conomie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114693986284244553","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}