{"id":181796,"date":"2025-06-16T21:27:23","date_gmt":"2025-06-16T21:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/181796\/"},"modified":"2025-06-16T21:27:23","modified_gmt":"2025-06-16T21:27:23","slug":"un-concept-honda-inedit-a-goodwood","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/181796\/","title":{"rendered":"Un concept Honda in\u00e9dit \u00e0 Goodwood"},"content":{"rendered":"

Honda s\u2019appr\u00eat \u00e0 d\u00e9voiler son concept Super EV \u00e0 Goodwood. Dans les pas de la \u00ab\u00a0E\u00a0\u00bb et de la \u00ab\u00a0Sustaina C\u00a0\u00bb il accompagne le retour de la marque au Festival Of Speed, sur un stand aux allures de superproduction.<\/p>\n

\"\"Goodwood Festival of Speed 2025 \u2013 Honda Billboard (Top Story)<\/p>\n

M\u00eame si les sportives d\u2019hier et d\u2019aujourd\u2019hui ont une place de choix, la course de c\u00f4te de Goodwood n\u2019est qu\u2019un pr\u00e9texte. Il importe de faire bonne figure dans la mont\u00e9e, ou de s\u2019illustrer par des acrobaties en chemin. Autour de la piste, le \u201cFOS\u201d est une garden party automobile. C\u2019est une exercice originale que les constructeurs ont bien compris. <\/p>\n

La Williams-Honda de 1986<\/strong><\/p>\n

Honda am\u00e8ne depuis toujours ses Formule 1 et ses motos de Grand Prix les plus titr\u00e9es sur la piste. Cette ann\u00e9e c\u2019est la Williams Honda FW11 de 1986 qui tiendra la vedette. <\/p>\n

\"\"Goodwood Festival of Speed 2025 \u2013 Honda-powered Williams FW11 driven by Nigel Mansell in 1986<\/p>\n

Une Formule 1 qui a fait entrer Honda dans une \u00e8re glorieuse. Celle ou les monoplaces \u00ab\u00a0Powered by Honda\u00a0\u00bb vont tout gagner. Si Goodwood est un lieu de sport, c\u2019est aussi un lieu d\u2019image. Le constructeur profite de l\u2019occasion pour c\u00e9l\u00e9brer ses mod\u00e8les phares, comme ses sportives Type R. Un rassemblement de toutes les g\u00e9n\u00e9rations de ces sportives va se joindre \u00e0 l\u2019Ultimate Edition<\/a>. La derni\u00e8re nouveaut\u00e9 en date de la marque, qui sera accompagn\u00e9e de concepts. Ainsi la nouvelle Prelude et le SUV \u00ab\u00a00 s\u00e9ries\u00a0\u00bb c\u00f4toieront un concept in\u00e9dit, la Super EV. Une compacte 100% \u00e9lectrique.\u00a0<\/p>\n

Super EV Concept <\/strong><\/p>\n

La proposition semble suffisamment aboutie pour laisser entrevoir un mod\u00e8le de s\u00e9rie, d\u00e9riv\u00e9 de cette Super EV. Concentr\u00e9 de savoir faire Honda, destin\u00e9 \u00e0 faire de l\u2019image, la \u00ab\u00a0E\u00a0\u00bb n\u2019a fait qu\u2019une apparition remarqu\u00e9e. Plus pragmatique, le concept Sustaina C, d\u00e9voil\u00e9 en 2024, laissait entrevoir un futur \u00e9lectrique plus abordable. La Super EV puise son inspiration \u00e0 la m\u00eame source, la City de 1981, vendue en Europe sous le nom de Jazz, en y rajoutant les artifices de la Turbo II Bulldog. Plus muscl\u00e9 dans ses lignes, le concept adopte une configuration classique, avec 5 portes. On imagine volontiers ce mod\u00e8le sur nos routes. Afin de remplacer l\u2019actuelle Jazz apparue en octobre 2019? <\/p>\n

Via Honda<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Honda s\u2019appr\u00eat \u00e0 d\u00e9voiler son concept Super EV \u00e0 Goodwood. Dans les pas de la \u00ab\u00a0E\u00a0\u00bb et de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181797,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,31952,1452,1453,1454,1455,1011,27,31953,4922,5786,60,31954,31955,31956],"class_list":{"0":"post-181796","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-festival-of-speed","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-goodwood","17":"tag-honda","18":"tag-prelude","19":"tag-sports","20":"tag-super-ev","21":"tag-type-r","22":"tag-williams-honda"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114695165983643110","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}