\n Les travaux d’interconnexion \u00e9lectrique du projet Biscay Bay, reliant par c\u00e2bles sous-marins la France et l’Espagne ,devraient d\u00e9marrer en 2028.\n <\/p>\n
La Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement (BEI) a officialis\u00e9, lundi 17 juin, la signature des premiers pr\u00eats, d\u2019un montant total de 1.2 milliard d\u2019euros, destin\u00e9s au financement de l\u2019interconnexion \u00e9lectrique du Golfe de Gascogne entre la France et l\u2019Espagne. Ce financement, qui s\u2019inscrit dans un engagement total de 1.6 milliard d\u2019euros de la BEI pour ce projet, vient s\u2019ajouter \u00e0 la subvention europ\u00e9enne de 578 millions d\u2019euros d\u00e9j\u00e0 allou\u00e9e dans le cadre du m\u00e9canisme pour l\u2019interconnexion en Europe (Connecting Europe Facility).\u00a0<\/p>\n
Le projet d\u2019interconnexion \u00e9lectrique du Golfe de Gascogne vise \u00e0 augmenter la capacit\u00e9 d\u2019\u00e9change d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 entre la France et l\u2019Espagne, passant de 2800 \u00e0 5000 m\u00e9gawatts (MW). Il s\u2019agit de la premi\u00e8re liaison sous-marine entre les deux pays, avec un trac\u00e9 total de 400 km, dont 300 km sous-marins. Ce projet est mis en \u0153uvre par Inelfe, une coentreprise r\u00e9unissant les gestionnaires de r\u00e9seaux Red El\u00e9ctrica (Espagne) et RTE (France).<\/p>\n
La d\u00e9cision politique de lancer ce projet remonte \u00e0 2015. Il a \u00e9t\u00e9 inscrit sur la liste des Projets d\u2019Int\u00e9r\u00eat Commun de l\u2019UE en 2017. Les \u00e9tudes techniques, environnementales et les consultations publiques ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es \u00e0 partir de 2018. Les d\u00e9marches administratives et l\u2019obtention des autorisations n\u00e9cessaires ont eu lieu en 2022. En 2023, une subvention europ\u00e9enne de 578 millions d\u2019euros a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e au projet via le m\u00e9canisme pour l\u2019interconnexion en Europe. En juin 2024, la BEI a accord\u00e9 un pr\u00eat de 1.6 milliard d\u2019euros, dont la premi\u00e8re tranche de 1.2 milliard vient donc d\u2019\u00eatre sign\u00e9e.<\/p>\n
La construction de la liaison est en cours et la mise en service est pr\u00e9vue pour 2028. Une fois op\u00e9rationnelle, l\u2019interconnexion permettra d\u2019\u00e9viter l\u2019\u00e9mission de 600.000 tonnes de CO\u2082 par an et contribuera \u00e0 l\u2019objectif europ\u00e9en d\u2019au moins 15 % d\u2019interconnexion de la capacit\u00e9 install\u00e9e d\u2019ici 2030.<\/p>\n
Le projet reliera les stations de conversion de Cubnezais, en France, et de Gatika, en Espagne, via une ligne \u00e0 courant continu, chaque extr\u00e9mit\u00e9 assurant la conversion vers le courant alternatif pour l\u2019int\u00e9gration aux r\u00e9seaux nationaux.<\/p>\n
\u00a9 Un article de la r\u00e9daction\u00a0de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les travaux d’interconnexion \u00e9lectrique du projet Biscay Bay, reliant par c\u00e2bles sous-marins la France et l’Espagne ,devraient d\u00e9marrer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182142,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,6136,1011,27,6139,6134,3135,6128,567,6129,6127,12,6132,4838,6133,25,6140,6137],"class_list":{"0":"post-182141","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-actualites","9":"tag-chantiers","10":"tag-commando","11":"tag-construction-navale","12":"tag-costa","13":"tag-croisiere","14":"tag-dcns","15":"tag-defense","16":"tag-euronaval","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-fremm","20":"tag-interviews","21":"tag-littoral","22":"tag-marine","23":"tag-marine-nationale","24":"tag-maritime","25":"tag-mer","26":"tag-news","27":"tag-offshore","28":"tag-peche","29":"tag-reportages","30":"tag-republique-francaise","31":"tag-sncm","32":"tag-stx"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114695979801309974","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}