{"id":182477,"date":"2025-06-17T04:29:22","date_gmt":"2025-06-17T04:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/182477\/"},"modified":"2025-06-17T04:29:22","modified_gmt":"2025-06-17T04:29:22","slug":"va-t-il-tout-gagner-avec-ducati-motogp-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/182477\/","title":{"rendered":"va-t-il tout gagner avec Ducati MotoGP en 2025 ?"},"content":{"rendered":"

\t\t\t<\/p>\n

Le championnat de MotoGP 2024 est achev\u00e9 depuis deux semaines. Mais d\u00e9j\u00e0, la saison future nous fait de l\u2019oeil. Surtout avec Marquez en Ducati officielle.<\/p>\n

<\/strong>\t\t<\/p>\n

Marc Marquez est l\u2019un des plus grand pilote de la discipline. D\u00e9j\u00e0 en termes de performances. Mais aussi en termes de talent et de combativit\u00e9. Nombreux sont les exemples pour exprimer notre admiration de ce champion. Apr\u00e8s quelques saisons \u00ab\u00a0\u00e0 vide\u00a0\u00bb, son arriv\u00e9e chez Ducati en 2025 peut-elle l\u2019emmener au plus haut ?<\/p>\n

\t\t\t Marc Marquez en MotoGP : d\u00e9j\u00e0 champion des champions ? <\/p>\n

L\u2019\u00e9curie de Moto GP Ducati Corse a une nouvelle arme l\u2019ann\u00e9e prochaine. Et ce n\u2019est pas la Desmosedici GP 2025. Enfin pas seulement. C\u2019est Marc Marquez.<\/a> Rappelons que le pilote espagnol de 31 ans accumule d\u00e9j\u00e0 189 courses en cat\u00e9gorie reine. Dont la plupart avec l\u2019\u00e9curie Honda Repsol. Voil\u00e0 qui lui a suffit pour remporter 62 victoires, 111 podium et\u2026 6 championnats du monde !<\/strong> Impressionnant, non ?
Mais Marquez c\u2019est aussi un combat perp\u00e9tuel contre son corps et les blessures depuis la saison 2020. Apr\u00e8s de multiples op\u00e9rations en tout genre, le voil\u00e0 revenu aux avant-postes du championnat de MotoGP<\/a>.<\/strong> Mais ce n\u2019est que depuis cette ann\u00e9e et son passage chez Ducati. Ou presque. Le pilote espagnol est au guidon d\u2019une Gresini, une \u00e9quipe satellite qui ach\u00e8te des Ducati de la saison pr\u00e9c\u00e9dente.
Mais cela ne l\u2019emp\u00eache pas de terminer \u00e0 la troisi\u00e8me place du championnat.<\/strong> Juste derri\u00e8re Francesco Bagnaia<\/a>, son futur co\u00e9quipier. Et oui, avec des telles performances, Marc Marquez a int\u00e9ress\u00e9 les recruteurs de chez Ducati officiel. Ils ont alors d\u00e9cid\u00e9 de le mettre au guidon de ce qui se trouve \u00eatre la meilleure moto du paddock.<\/strong> En tout cas pour le moment.<\/p>\n

L\u2019\u00e9curie qui rafle tout <\/p>\n

Rappelons que Ducati en 2024, c\u2019est 19 victoires sur 20 courses. En fait, seul Maverick Vinales (Aprilia Racing) ont r\u00e9ussi \u00e0 perturber les Ducati sur la saison 2024.<\/strong> Sinon, que ce soit une officielle, une Pramac ou une Gresini\u2026 C\u2019est toujours une Desmosedici qui a remport\u00e9 la course. Sacr\u00e9e statistique, non ? Et la firme italienne ne veut certainement pas s\u2019arr\u00eater l\u00e0. Ainsi, elle a recrut\u00e9 dans ses rangs, au guidon de la meilleure moto, le sextuple champion du monde de MotoGP<\/a>,<\/strong> Marc Marquez. Et on a des raisons de croire en sa r\u00e9ussite.
M\u00eame si cela ne veut rien dire en soit, les r\u00e9sultats de l\u2019espagnol sont encourageants cette ann\u00e9e. Avec trois victoires et une troisi\u00e8me place au championnat, il \u00e9tait difficile d\u2019esp\u00e9rer mieux. Surtout pour un pilote au guidon d\u2019une Ducati<\/a> de 2023.<\/strong> En effet, l\u2019\u00e9curie Gresini Racing utilise des ch\u00e2ssis de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. On parle de 1.000 tr\/min en moins dans son moteur.
Vous l\u2019aurez compris, tout porte \u00e0 croire qu\u2019avec ce qu\u2019il se fait de mieux sur la grille MotoGP,<\/a> Marc Marquez pourrait renouer avec la victoire\u2026<\/strong> Et r\u00eaver d\u2019\u00e9galer Valentino Rossi avec un septi\u00e8me sacre. Affaire \u00e0 suivre \u00e0 partir du 28 f\u00e9vrier 2025, sur la piste de Buriram pour le GP de Tha\u00eflande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le championnat de MotoGP 2024 est achev\u00e9 depuis deux semaines. Mais d\u00e9j\u00e0, la saison future nous fait de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182478,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1638,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-182477","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-has_diapo","11":"tag-moto","12":"tag-motocycle","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114696825384284190","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}