{"id":183550,"date":"2025-06-17T14:35:18","date_gmt":"2025-06-17T14:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/183550\/"},"modified":"2025-06-17T14:35:18","modified_gmt":"2025-06-17T14:35:18","slug":"marseille-la-place-sebastopol-laboratoire-damenagement-transitoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/183550\/","title":{"rendered":"Marseille : la place S\u00e9bastopol, laboratoire d’am\u00e9nagement transitoire"},"content":{"rendered":"

Concevoir sans imposer, exp\u00e9rimenter avant d\u2019installer. Voil\u00e0 l\u2019esprit qui anime l\u2019am\u00e9nagement transitoire<\/strong> en cours sur la place S\u00e9bastopol<\/strong>, dans le 4e arrondissement de Marseille<\/strong>. Pilot\u00e9 par l\u2019agence Les Marsiens<\/a> aux c\u00f4t\u00e9s de la Ville, ce projet \u00ab pilote \u00bb repose sur un processus it\u00e9ratif m\u00ealant concertation citoyenne<\/strong>, test de mobilier, et observation des usages r\u00e9els. <\/p>\n

Au c\u0153ur de cette d\u00e9marche, Margot Fressard<\/a>, architecte designer<\/strong>, d\u00e9fend une mani\u00e8re plus souple et plus humaine de penser la ville. Elle revient ici sur les \u00e9tapes du projet, les apprentissages de terrain, les critiques entendues\u2026 et les sourires observ\u00e9s. <\/p>\n

TPBM : Pouvez-vous vous pr\u00e9senter ainsi que la structure ou le groupement que vous repr\u00e9sentez ? <\/p>\n

Margot Fressard <\/strong>: Nous concevons du mobilier<\/strong> pour les espaces accueillant du public<\/strong>, et cela peut prendre des formes tr\u00e8s vari\u00e9es. Cela va de petits objets<\/strong> pens\u00e9s pour des mus\u00e9es jusqu\u2019au mobilier urbain<\/strong> destin\u00e9 \u00e0 am\u00e9nager l\u2019espace public<\/strong>. On travaille ainsi sur une large palette d\u2019\u00e9chelles, en fonction des lieux et des usages. <\/p>\n

Nous sommes trois au sein des Marsiens. J\u2019ai suivi une formation en architecture<\/strong>, que j\u2019ai compl\u00e9t\u00e9e par un CAP en \u00e9b\u00e9nisterie<\/strong>. Mes deux associ\u00e9s, quant \u00e0 eux, sont pass\u00e9s par les Beaux-Arts, en section design. Ce qui nous r\u00e9unit, c\u2019est cette double comp\u00e9tence : nous sommes \u00e0 la fois concepteurs et r\u00e9alisateurs<\/strong>. <\/p>\n

Pourquoi avoir fait le choix d\u2019un mobilier modulable pour cet am\u00e9nagement transitoire ?<\/p>\n

L\u2019objectif, c\u2019est de pouvoir tester. Voir ce qui fonctionne, et ce qui fonctionne moins. C\u2019est tout le principe d\u2019un am\u00e9nagement transitoire<\/strong> : explorer diff\u00e9rentes configurations, observer les usages, ajuster. <\/p>\n

Pour cela, il nous fallait un mobilier enti\u00e8rement modulable. Nous avons donc con\u00e7u un module avec une base en b\u00e9ton d\u2019argile bas carbone<\/strong>, r\u00e9alis\u00e9 sur mesure. Il est adapt\u00e9 au passage de palettes via transpalette, ce qui permet de d\u00e9placer facilement les \u00e9l\u00e9ments et de reconfigurer l\u2019espace selon les retours ou les besoins.<\/p>\n

\"mobilier \u00a9 Ville de Marseille – Des \u00e9l\u00e9ments modulables qui permettent de reconfigurer l\u2019espace selon les retours ou les besoins. <\/p>\n

Les tests sont effectu\u00e9s sur deux ans\u00a0? <\/p>\n

Oui, l\u2019exp\u00e9rimentation est pr\u00e9vue sur deux ans. Nous avons d\u00e9j\u00e0 mis en place une premi\u00e8re configuration, puis une deuxi\u00e8me, actuellement en place. Ces dispositions ne sortent pas de nulle part : elles s\u2019appuient sur le travail de concertation<\/strong> men\u00e9 en amont par la Ville de Marseille<\/strong>, accompagn\u00e9e d\u2019une assistance \u00e0 ma\u00eetrise d\u2019ouvrage. <\/p>\n

Lors de ces ateliers, des groupes d\u2019habitants ont imagin\u00e9 des sc\u00e9narios d\u2019am\u00e9nagement pour la place dans son ensemble. Nous nous sommes appuy\u00e9s sur ces propositions pour concevoir les diff\u00e9rentes configurations de l\u2019am\u00e9nagement transitoire. L\u2019id\u00e9e \u00e9tait de traduire certains axes forts issus de ces sc\u00e9narios citoyens, et de les tester concr\u00e8tement.<\/p>\n

Nous envisageons une troisi\u00e8me configuration, qui synth\u00e9tisera ce que les deux premi\u00e8res auront permis d\u2019apprendre, en reprenant les \u00e9l\u00e9ments les plus pertinents et les mieux accueillis. <\/p>\n

Quel usage en faites-vous pour l\u2019instant\u00a0? <\/p>\n

Pour nous, c\u2019est extr\u00eamement gratifiant. On a pass\u00e9 plusieurs semaines sur le chantier, pr\u00e9sents quasiment tous les jours. D\u00e8s l’installation des premiers \u00e9l\u00e9ments, on a pu constater une appropriation spontan\u00e9e par le public. C\u2019est particuli\u00e8rement frappant en fin de journ\u00e9e, \u00e0 la sortie des \u00e9coles<\/strong> : les familles investissent les lieux, les enfants jouent, les adultes s\u2019installent. <\/p>\n

\n

Il faut se rappeler qu\u2019il y a encore peu de temps, une partie de la place \u00e9tait occup\u00e9e par un parking. <\/p>\n<\/blockquote>\n

Aujourd\u2019hui, les retours sont tr\u00e8s positifs, surtout de la part des familles. Beaucoup nous disent qu\u2019un espace comme celui-ci manquait dans le quartier : un endroit agr\u00e9able pour se poser, avec une dimension ludique pour les plus jeunes. <\/p>\n

Comment s\u2019est pass\u00e9e la phase de concertation ? <\/p>\n

Ce n\u2019est pas nous qui avons men\u00e9 la concertation, mais d\u2019apr\u00e8s les retours que nous avons eus, la participation a \u00e9t\u00e9 importante. Comme souvent dans ce type de projet, tout le monde n\u2019\u00e9tait pas d\u2019accord – ce qui est compr\u00e9hensible. <\/p>\n

Certains habitants exprimaient une inqui\u00e9tude face au changement<\/strong> : la peur que de nouveaux usages s\u2019installent, pas toujours per\u00e7us comme positifs. Il y a aussi eu des remarques sur la suppression de quelques places de stationnement. M\u00eame si la place \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 en partie utilis\u00e9e comme parking, c\u2019\u00e9tait un usage limit\u00e9 : le matin, elle accueillait le march\u00e9, et ce n\u2019est que l\u2019apr\u00e8s-midi qu\u2019elle servait au stationnement.<\/p>\n

Vous mentionnez la participation d\u2019une \u00e9cole du quartier pour une fresque au sol. Pourquoi avoir int\u00e9gr\u00e9 cette dimension dans le projet ? <\/p>\n

Oui, et pas uniquement avec l\u2019\u00e9cole. Nous avons organis\u00e9 trois temps forts de participation au fil du projet.<\/p>\n

Le premier s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 lors d\u2019un \u00e9v\u00e9nement port\u00e9 par la mairie : nous avons invit\u00e9 les habitants \u00e0 fabriquer eux-m\u00eames du mobilier<\/strong>, en vissant des assises ou en ajoutant des accessoires sur les blocs en b\u00e9ton<\/strong>. <\/p>\n

Le deuxi\u00e8me atelier portait sur la v\u00e9g\u00e9talisation<\/strong> : il s\u2019agissait de plantations ouvertes \u00e0 tous. <\/p>\n

Enfin, le troisi\u00e8me temps participatif \u00e9tait plus cibl\u00e9 : nous avons travaill\u00e9 avec une classe de CM2 <\/strong>de l\u2019\u00e9cole Chave<\/strong>, voisine de la place S\u00e9bastopol<\/strong>. Pendant toute une journ\u00e9e, les enfants ont r\u00e9alis\u00e9 une fresque au sol, en peignant directement sur l\u2019espace public. <\/p>\n

L\u2019id\u00e9e derri\u00e8re ces ateliers, c\u2019\u00e9tait vraiment de permettre aux habitants<\/strong> de s\u2019approprier d\u00e8s le d\u00e9part cette m\u00e9tamorphose de la place. Et \u00e7a a tr\u00e8s bien fonctionn\u00e9. On a revu, dans les jours qui ont suivi, des participants revenir arroser les plantes qu\u2019ils avaient eux-m\u00eames mises en terre. C\u2019est une fiert\u00e9 visible, une forme de lien imm\u00e9diat au lieu.<\/p>\n

\"\" \u00a9<\/strong> D.R. – Les nouveaux modules install\u00e9s place S\u00e9bastopol offrent d\u00e9sormais un espace de pause et de rencontre, l\u00e0 o\u00f9 stationnaient les voitures.\u00a0 <\/p>\n

Vous \u00e9voquez des contestations autour du projet. Quelles sont-elles exactement ? Qui les porte ? <\/p>\n

Il y a effectivement eu quelques contestations, notamment de la part de certains habitants et commer\u00e7ants. <\/p>\n

Les inqui\u00e9tudes portaient principalement sur la suppression du stationnement <\/strong>: la crainte que les clients venant en voiture ne se d\u00e9tournent du quartier. D\u2019autres redoutaient que le mobilier soit occup\u00e9 par des personnes sans-abri, ou qu\u2019il attire des d\u00e9gradations<\/strong> – et, en effet, quelques tags<\/strong> sont d\u00e9j\u00e0 apparus. <\/p>\n

Comment y r\u00e9pondez-vous ? <\/p>\n

D\u2019abord, il faut rappeler que nous ne sommes pas dans une configuration d\u00e9finitive. Cet am\u00e9nagement est transitoire, justement pour permettre ce temps d\u2019observation et de dialogue. Nous sommes l\u00e0 pour recueillir les avis, les retours d\u2019exp\u00e9rience. <\/p>\n

Et pour l\u2019instant, ce que l\u2019on constate, c\u2019est que plusieurs des inqui\u00e9tudes exprim\u00e9es ne se v\u00e9rifient pas. Il n\u2019y a pas d\u2019occupation ind\u00e9sirable du mobilier : ce sont des familles<\/strong>, des personnes \u00e2g\u00e9es, des riverains qui l\u2019utilisent. Quant aux tags, lorsqu\u2019ils apparaissent, nous les effa\u00e7ons. <\/p>\n

\n

Il peut toujours y avoir quelques m\u00e9susages, mais ce serait regrettable de priver une majorit\u00e9 d\u2019habitants d\u2019un espace agr\u00e9able et utile, simplement parce qu\u2019une minorit\u00e9 pourrait en faire un mauvais usage. <\/p>\n<\/blockquote>\n

Quels enseignements tirez-vous \u00e0 ce stade du projet ? <\/p>\n

Ce que l\u2019on retient avant tout, c\u2019est que ce type d\u2019exp\u00e9rimentation permet d\u2019envisager le projet final avec plus de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. On aura test\u00e9 des configurations<\/strong>, observ\u00e9 des usages, recueilli des retours : tout cela contribuera \u00e0 une meilleure acceptation du projet par les habitants. <\/p>\n

\u00c0 titre plus personnel, ce chantier a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s formateur. On a appris ce que cela signifie vraiment de travailler dans l\u2019espace public<\/strong>, au contact direct des usagers, dans un environnement vivant, mouvant. Et c\u2019est d\u2019autant plus gratifiant que ce sont des lieux que l\u2019on fr\u00e9quente aussi dans notre quotidien. <\/p>\n

\"jardin \u00a9 Ville de Marseille – Faire participer tous les publics \u00e0 l’am\u00e9nagement de la place pour une meilleure appropriation des changements.\u00a0 <\/p>\n

Vous mentionnez \u00e9galement un autre projet d\u2019am\u00e9nagement transitoire autour de la gare Saint-Charles. Pouvez-vous nous en dire plus ? <\/p>\n

C\u2019est un projet qui fonctionne sur un principe assez similaire, mais \u00e0 une \u00e9chelle plus large. Il est port\u00e9 cette fois par la M\u00e9tropole Aix-Marseille Provence<\/strong>, et nous intervenons au sein d\u2019un groupement un peu plus cons\u00e9quent. On y retrouve la m\u00eame \u00e9quipe que pour S\u00e9bastopol, avec notamment les architectes de l\u2019Atelier Co-co<\/a>. \u00c0 cela s\u2019ajoutent des paysagistes et des sp\u00e9cialistes de l\u2019\u00e9clairage <\/strong>du groupe Nox Populli<\/a>. <\/p>\n

L\u2019intervention se d\u00e9ploiera autour de deux espaces embl\u00e9matiques de la gare Saint-Charles<\/strong> : d\u2019un c\u00f4t\u00e9, la place des Marseillaises<\/strong>, qui entoure le grand escalier, et \u00e0 laquelle on souhaite redonner une v\u00e9ritable identit\u00e9 de place. Et de l\u2019autre, la place Victor Hugo<\/strong>, situ\u00e9e entre la gare et l\u2019universit\u00e9.<\/p>\n

L\u2019esprit reste le m\u00eame : tester des usages, exp\u00e9rimenter des dispositifs, observer les retours. La d\u00e9marche est transitoire, mais sur un temps un peu plus long. Cette fois, c\u2019est notre groupement qui prend \u00e9galement en charge la concertation. Nous allons d\u2019abord entrer dans une phase de prototypage interne, avant de passer \u00e0 l\u2019installation du mobilier et des am\u00e9nagements. <\/p>\n

Pensez-vous que l\u2019urbanisme tactique est en train de devenir une norme dans les politiques publiques locales ? <\/p>\n

On sent un v\u00e9ritable essor de l\u2019urbanisme tactique<\/strong>, c\u2019est une approche qui se d\u00e9veloppe de plus en plus dans les politiques publiques locales<\/strong>. Et ce serait une bonne chose qu\u2019elle tende \u00e0 devenir une norme, parce qu\u2019elle permet justement de concevoir des espaces qui r\u00e9pondent r\u00e9ellement aux usages, aux attentes, aux besoins du terrain. <\/p>\n

En testant, en ajustant, en observant avant de figer quoi que ce soit, on donne bien plus de chances \u00e0 un am\u00e9nagement d\u2019\u00eatre appropri\u00e9 \u2014 et donc de fonctionner dans la dur\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Concevoir sans imposer, exp\u00e9rimenter avant d\u2019installer. Voil\u00e0 l\u2019esprit qui anime l\u2019am\u00e9nagement transitoire en cours sur la place S\u00e9bastopol,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":183551,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,884,32164,12,882,25,1352,19525,25491],"class_list":{"0":"post-183550","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-marseille","15":"tag-mobilitu00e9-durable","16":"tag-news","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-urbanisme","20":"tag-urbanisme-transitoire","21":"tag-vu00e9gu00e9talisation"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114699208362746488","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}