{"id":183770,"date":"2025-06-17T16:35:09","date_gmt":"2025-06-17T16:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/183770\/"},"modified":"2025-06-17T16:35:09","modified_gmt":"2025-06-17T16:35:09","slug":"apres-lincendie-de-bollore-logistics-pres-de-rouen-le-proprietaire-regle-ses-comptes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/183770\/","title":{"rendered":"apr\u00e8s l’incendie de Bollor\u00e9 Logistics pr\u00e8s de Rouen, le propri\u00e9taire r\u00e8gle ses comptes"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Yann Rivallan<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

17 juin 2025 \u00e0 17h58 <\/p>\n

Depuis plusieurs mois, ce sont eux qui paient la d\u00e9pollution du site de l\u2019incendie de l\u2019entrep\u00f4t Bollor\u00e9 Logistics<\/strong>. Highway France Logistics 8 est le propri\u00e9taire des murs du b\u00e2timent o\u00f9 ont br\u00fbl\u00e9 des milliers de batteries au lithium \u00e0 Grand-Couronne, pr\u00e8s de Rouen (Seine-Maritime)<\/a>, le 16\u00a0janvier 2023. Mais, parce qu\u2019ils en ont \u00ab\u2009marre d\u2019\u00eatre pris pour les dindons de la farce\u2009\u00bb, analyse Christophe Holleville<\/strong>, un militant qui suit de pr\u00e8s le dossier Bollor\u00e9 Logistics, le dirigeant de HFL 8 a d\u00e9cid\u00e9 de contre-attaquer<\/strong>. On vous explique.<\/p>\n

Des batteries qui n\u2019avaient rien \u00e0 faire l\u00e0\u2009?<\/p>\n

Dans un long courrier<\/a> adress\u00e9 au BEA-RI (Bureau d\u2019Enqu\u00eates et d\u2019Analyses sur les Risques Industriels), le propri\u00e9taire de l\u2019entrep\u00f4t de Grand-Couronne s\u2019\u00e9tonne d\u2019\u00eatre le seul \u00e0 payer les frais de d\u00e9pollution des sols<\/strong> alors qu\u2019il n\u2019avait pas forc\u00e9ment connaissance de ce qui \u00e9tait stock\u00e9 par son locataire.<\/p>\n

Depuis plusieurs mois, les repr\u00e9sentants de Bollor\u00e9 Logistics (l\u2019exploitant de l\u2019entrep\u00f4t) et Blue Solutions (le propri\u00e9taire des batteries), se r\u00e9fugient derri\u00e8re la l\u00e9gislation<\/a>. Comme ils ne sont pas propri\u00e9taires de l\u2019entrep\u00f4t qui a br\u00fbl\u00e9, ils n\u2019ont en th\u00e9orie pas \u00e0 assumer la d\u00e9pollution<\/strong>. Elle incombe au propri\u00e9taire. Sauf s\u2019il y a eu une faute grave du locataire.<\/p>\n

Avec son courrier, HFL 8 s\u2019attache \u00e0 d\u00e9montrer que Bollor\u00e9 Logistics et Blue Solutions (qui font tous deux partie du groupe Bollor\u00e9) ont sciemment stock\u00e9 des produits dangereux<\/strong> dans cet entrep\u00f4t alors qu\u2019ils n\u2019en avaient pas le droit. Si cette th\u00e8se est av\u00e9r\u00e9e, les deux entit\u00e9s du groupe Bollor\u00e9 pourraient donc devenir responsables de la d\u00e9pollution du site.<\/p>\n

\u00ab\u2009Grand-Couronne servait de d\u00e9chetterie\u2009\u00bb<\/p>\n

Dans son courrier, le dirigeant de HFL 8 pointe \u00ab\u2009un doute s\u00e9rieux\u2009\u00bb sur la l\u00e9galit\u00e9 du stockage des batteries au lithium qui ont br\u00fbl\u00e9. Selon plusieurs documents, le propri\u00e9taire de l\u2019entrep\u00f4t estime que les responsables de Blue Solutions \u00ab\u2009savaient pertinemment\u2009\u00bb<\/strong> que les batteries stock\u00e9es \u00e9taient dangereuses, car elles pr\u00e9sentaient un d\u00e9faut de fabrication identifi\u00e9 et donc un risque d\u2019emballement.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

\n

Les modules d\u00e9fectueux, pr\u00e9sentant un risque de court-circuit, \u00e9taient s\u00e9lectionn\u00e9s
\npour \u00eatre envoy\u00e9s sur le site de stockage de Grand-Couronne, manifestement afin
\nd\u2019\u00e9loigner le risque d\u2019incendie loin du site de production d\u2019Ergu\u00e9-Gab\u00e9ric [en Bretagne, NDLR].<\/p>\n

Le dirigeant de HFL 8<\/strong>
\n Propri\u00e9taire de l’entrep\u00f4t incendi\u00e9 <\/p><\/blockquote>\n

Ce qui am\u00e8ne le propri\u00e9taire des murs \u00e0 penser que \u00ab\u2009l\u2019ensemble de ces \u00e9l\u00e9ments conduit \u00e0 consid\u00e9rer que Grand-Couronne servait ainsi de \u00ab\u2009d\u00e9chetterie\u2009\u00bb<\/strong> \u00e0 Blue Solutions dans l\u2019attente du d\u00e9veloppement d\u2019une fili\u00e8re de recyclage interne p\u00e9renne\u2009\u00bb.<\/p>\n

Une enqu\u00eate fauss\u00e9e\u2009?<\/p>\n

Enfin, HFL 8 \u00e9met des doutes sur l\u2019\u00e9tat des batteries fournies au BEA-RI dans son enqu\u00eate sur l\u2019origine du d\u00e9part de feu<\/a> le 16\u00a0janvier 2023.<\/p>\n

\n

Rien n\u2019\u00e9tablit que les modules transmis par Blue Solutions \u00e9taient repr\u00e9sentatifs des batteries et modules effectivement stock\u00e9s \u00e0 Grand-Couronne, dont il est acquis qu\u2019ils \u00e9taient usag\u00e9s et affect\u00e9s par des d\u00e9fauts d\u2019isolation.<\/p>\n

Le dirigeant de HFL 8<\/strong>
\n Propri\u00e9taire de l’entrep\u00f4t incendi\u00e9 <\/p><\/blockquote>\n

En clair, HFL 8 doute que les batteries soumises aux tests pour d\u00e9terminer les causes de l\u2019incendie \u00e9taient aussi endommag\u00e9es que celles pr\u00e9sentes lors de l\u2019incendie. Aux yeux de HFL 8, les batteries fournies au BEA-RI \u00e9taient probablement \u00ab\u2009saines\u2009\u00bb<\/strong>, ce qui pourrait avoir fauss\u00e9 l\u2019enqu\u00eate.<\/p>\n

Sollicit\u00e9s, les repr\u00e9sentants de Blue Solutions et du groupe Bollor\u00e9 n\u2019ont pour le moment pas souhait\u00e9 r\u00e9agir \u00e0 ce document.<\/p>\n

Suivez l\u2019actualit\u00e9 de Rouen sur notre cha\u00eene WhatsApp<\/a> et sur notre compte TikTok<\/a><\/p>\n

Suivez toute l\u2019actualit\u00e9 de vos villes et m\u00e9dias favoris en vous inscrivant \u00e0 Mon Actu<\/a>.<\/p>\n