{"id":18398,"date":"2025-04-11T22:23:13","date_gmt":"2025-04-11T22:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/18398\/"},"modified":"2025-04-11T22:23:13","modified_gmt":"2025-04-11T22:23:13","slug":"marc-marquez-frappe-fort-jorge-martin-20e-pour-son-retour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/18398\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez frappe fort, Jorge Mart\u00edn 20e pour son retour"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir abandonn\u00e9 sa position de premi\u00e8re course du calendrier en 2023, en raison de travaux de modernisation, le GP du Qatar a \u00e9galement du y renoncer cette ann\u00e9e en raison du Ramadan. C’est donc apr\u00e8s une escale en Tha\u00eflande et la tourn\u00e9e am\u00e9ricaine que Losail accueille le MotoGP.<\/p>\n

Cette premi\u00e8re s\u00e9ance s’est disput\u00e9e sous le soleil et avec une temp\u00e9rature de 30\u00b0C, l’asphalte \u00e9tant mesur\u00e9 \u00e0 48\u00b0C. Les pilotes ne devraient retrouver de telles conditions qu’en qualifications samedi en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi, puisque le sprint et la course auront lieu dans la soir\u00e9e, dans une ambiance plus fra\u00eeche.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Les regards \u00e9taient naturellement tourn\u00e9s vers Jorge Mart\u00edn, align\u00e9 sur un Grand Prix pour la premi\u00e8re fois de l’ann\u00e9e apr\u00e8s ses deux blessures de la pr\u00e9-saison. Le champion du monde a \u00e9t\u00e9 l’un des premiers \u00e0 prendre la piste avec l’Aprilia, qu’il doit encore d\u00e9couvrir puisqu’il n’a eu qu’une journ\u00e9e \u00e0 son guidon, fin 2024, avant de chuter lors de son 14e tour de l’ann\u00e9e \u00e0 Sepang en f\u00e9vrier.<\/p>\n

Johann Zarco a connu un faux d\u00e9part puisqu’alors qu’il entamait son premier tour rapide de la s\u00e9ance, il a d\u00fb s’immobiliser au premier virage en raison d’un probl\u00e8me technique sur sa Honda. Pour la premi\u00e8re fois de l’ann\u00e9e, la moto est dans les couleurs de Givi et non celles de Castrol ce week-end, ce qui sera le cas pour quelques \u00e9preuves, comme l’an dernier.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez, curieux de voir son niveau sur un circuit moins favorable \u00e0 ses points forts que ceux visit\u00e9s jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent cette ann\u00e9e<\/a>, a imm\u00e9diatement pris les commandes. Le pilote Ducati a conclu son premier relais avec moins de deux dixi\u00e8mes d’avance sur son fr\u00e8re, \u00c1lex M\u00e1rquez, et sur Pecco Bagnaia. Fabio Quartararo \u00e9tait le premier poursuivant des Desmosedici, au quatri\u00e8me rang.<\/p>\n

Jorge Mart\u00edn s’est content\u00e9 d’un premier relais de cinq tours, apr\u00e8s lequel il a imm\u00e9diatement \u00e9t\u00e9 consult\u00e9 par le le Dr \u00c1ngel Charte, le m\u00e9decin du MotoGP.<\/p>\n

L’Espagnol ne semblait pas avoir de g\u00eane particuli\u00e8re et a commenc\u00e9 un d\u00e9briefing technique avec son \u00e9quipe, avec un langage corporel qui montrait qu’il \u00e9voquait plus le comportement de sa moto que sa condition physique. On l’a n\u00e9anmoins aper\u00e7u effectuer des \u00e9tirements de la main droite et conserver son gant sur la gauche, la plus durement touch\u00e9e, au niveau du poignet.<\/p>\n

M\u00e1rquez domine la fin de s\u00e9ance<\/p>\n

Les pilotes ont repris la piste et Marc M\u00e1rquez a am\u00e9lior\u00e9 sa propre r\u00e9f\u00e9rence de quatre dixi\u00e8mes, avant un gain presque aussi gros dans le tour suivant. \u00c1lex M\u00e1rquez a aussi gagn\u00e9 du temps, mais le leader du championnat est rest\u00e9 \u00e0 plus d’une demi-seconde de son a\u00een\u00e9. Dans la derni\u00e8re minute de la s\u00e9ance, Fabio Di Giannantonio, vainqueur de son unique course sur ce circuit en 2023<\/a>, s’est intercal\u00e9 entre les deux fr\u00e8res, tout comme Bagnaia.<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez a pu gagner tr\u00e8s exactement un dixi\u00e8me sur son meilleur temps et ses rivaux ont \u00e9t\u00e9 priv\u00e9s d’am\u00e9lioration en raison d’un drapeau jaune, cons\u00e9cutif \u00e0 une chute sans gravit\u00e9 de Jack Miller au virage 4. L’Espagnol a ainsi devanc\u00e9 Di Giannantonio et Bagnaia, rel\u00e9gu\u00e9s \u00e0 plus d’une demi-seconde, et \u00c1lex M\u00e1rquez, qui a point\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de sept dixi\u00e8mes.<\/p>\n

Maverick Vi\u00f1ales a pris la cinqui\u00e8me place, ce qui a fait de lui le seul pilote \u00e0 ne pas disposer de la Ducati parmi les sept premiers, puisqu’il a devanc\u00e9 Franco Morbidelli et Ferm\u00edn Aldeguer. Joan Mir, Marco Bezzecchi et Pedro Acosta ont compl\u00e9t\u00e9 le top 10, que Quartararo n’a manqu\u00e9 que pour 0″025. Zarco a r\u00e9alis\u00e9 un discret 14e temps.<\/p>\n

Mart\u00edn s’est content\u00e9 de la 20e place mais l’Espagnol a pr\u00e9venu avant l’entame du week-end que son objectif \u00e9tait surtout de voir l’arriv\u00e9e de la course ce week-end. Sa principale satisfaction devrait donc \u00eatre d’avoir pu boucler 14 tours sans difficult\u00e9 apparente.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

\"United\u00a0GP du Qatar – Essais Libres 1<\/p>\n<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n

S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s avoir abandonn\u00e9 sa position de premi\u00e8re course du calendrier en 2023, en raison de travaux de modernisation,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18399,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,3596,3597,1458,60],"class_list":{"0":"post-18398","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-gp-du-qatar","16":"tag-losail-international-circuit","17":"tag-motogp","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114321673631033638","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}