{"id":184162,"date":"2025-06-17T20:10:10","date_gmt":"2025-06-17T20:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/184162\/"},"modified":"2025-06-17T20:10:10","modified_gmt":"2025-06-17T20:10:10","slug":"lancienne-sortie-de-la-voie-mathis-encore-embouteillee-et-ca-devrait-durer-un-moment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/184162\/","title":{"rendered":"L\u2019ancienne sortie de la voie Mathis encore embouteill\u00e9e (et \u00e7a devrait durer un moment)"},"content":{"rendered":"<p>\u00c7a bouchonne au niveau de l\u2019ancienne sortie ouest de la voie Mathis du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019avenue Edouard-Grinda. Il faut dire qu\u2019\u00e0 hauteur de la gare d\u00e9saffect\u00e9e de Nice-Saint Augustin, les automobilistes passent de deux \u00e0 une voie de circulation.<\/p>\n<p>Pourquoi? Des travaux sont en cours sur cette avenue. Les \u00e9quipes de chantier poursuivent la d\u00e9viation des r\u00e9seaux et r\u00e9alisent un trottoir sur le c\u00f4t\u00e9 droit en descendant l\u2019avenue. Pour travailler en toute s\u00e9curit\u00e9, la voie de droite est donc neutralis\u00e9e provisoirement. Les travaux devraient durer environ trois semaines.<\/p>\n<p>                                \u00ab\u00a0Les travaux d\u2019am\u00e9nagement de surface ont d\u00e9but\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La M\u00e9tropole pr\u00e9cise: \u00ab\u00a0Conform\u00e9ment au calendrier annonc\u00e9, les travaux d\u2019am\u00e9nagement de surface ont d\u00e9but\u00e9 apr\u00e8s la livraison du tunnel ouest de la voie Mathis. Ils se poursuivront jusqu\u2019en septembre avec la cr\u00e9ation de 2.500m\u00b2 de sols v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s et la plantation de 10.000 arbustes et 120 arbres. \u00c0 terme, deux voies de circulation seront r\u00e9tablies. Selon les besoins du chantier, ces travaux peuvent n\u00e9cessiter la neutralisation d\u2019une partie des voies de circulation sur l\u2019avenue Grinda et la chauss\u00e9e nord de l\u2019avenue Giscard-d\u2019Estaing (jusqu\u2019au carrefour des Iscles). Aucun d\u00e9sagr\u00e9ment notoire n\u2019a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 par le centre multimodal des d\u00e9placements m\u00e9tropolitains qui reste particuli\u00e8rement vigilant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Depuis le 24 mai, le tunnel ouest de la voie Mathis est ouvert \u00e0 la circulation. \u00ab\u00a0L\u2019avenue Grinda est devenue un axe de faible circulation avec 20.000 v\u00e9hicules en moins chaque jour\u00a0\u00bb, indique la M\u00e9tropole.<\/p>\n<p>Rien \u00e0 voir avec les bouchons, une piste cyclable est en train d\u2019\u00eatre cr\u00e9\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 gauche en descendant l\u2019avenue Edouard-Grinda. Les premiers travaux sont visibles \u00e0 l\u2019intersection avec l\u2019avenue Val\u00e9ry-Giscard-d\u2019Estaing.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c7a bouchonne au niveau de l\u2019ancienne sortie ouest de la voie Mathis du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019avenue Edouard-Grinda. Il&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184163,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,803,12,2401,882,25,800],"class_list":{"0":"post-184162","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-info-trafic","15":"tag-news","16":"tag-nice","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114700525488498880","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}