![\"Bo](\"https:\/\/images.frandroid.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bo-m-trottinette-electrique-autonomie.jpg\")
<\/a>La trottinette Bo M. \/\/ Source : M. Lauraux pour Frandroid<\/p>\nCet hiver\u00a02025, nous avons test\u00e9 l\u2019une des trottinettes \u00e9lectriques<\/a> les plus originales du march\u00e9. La Bo M<\/a>, qui se distingue non seulement par son style, mais aussi par ses prestations ou quelques attributs comme l\u2019accroche-sac servant de point d\u2019attache pour antivol. Mais ce mod\u00e8le nous avait fait tiquer sur un point crucial\u00a0: son prix, le nerf de la guerre.<\/p>\n Pr\u00e9vu au d\u00e9part \u00e0 2\u2009399\u00a0euros, le tarif de lancement a finalement bondi \u00e0 2\u2009999\u00a0euros pour la France. Si la marque britannique nous a justifi\u00e9 ce co\u00fbt par la pr\u00e9sence de mat\u00e9riaux durables, une conception pour un entretien facilit\u00e9 et des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es disponibles facilement, l\u2019aspect financier rebute. Surtout, elle n\u2019offre pas \u2013 encore \u2013 de clignotants, de suspension ou de connectivit\u00e9 pouss\u00e9e.<\/p>\n Un prix r\u00e9duit\u2026 de moiti\u00e9 !<\/p>\n \n La trottinette sans prise de t\u00eate <\/p>\n \n Avec augment vous profitez d\u2019une trottinette puissante sans le stress des pannes gr\u00e2ce au service de remplacement express gratuit inclus dans votre abonnement. <\/p>\n Bo Mobility a ainsi revu sa copie, en changeant totalement sa politique tarifaire. Le prix de la trottinette \u00e9lectrique passe ainsi de 2\u2009999\u00a0euros \u00e0\u2026 1\u2009499\u00a0euros. Moiti\u00e9 moins apr\u00e8s seulement quelques mois de commercialisation, apprend-on dans un mail envoy\u00e9 \u00e0 la r\u00e9daction. <\/p>\n \t\t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\tEt on peut m\u00eame y acrocher un antivol ! \/\/ Source : M. Lauraux pour Frandroid\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\tL\u2019\u00e9clairage est puissant\u2026 \/\/ Source : M. Lauraux pour Frandroid\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\tUn guidon minimaliste. \/\/ Source : M. Lauraux pour Frandroid\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n \u00ab\u00a0La strat\u00e9gie initiale \u00e9tait celle d\u2019un produit de luxe\u00ab\u00a0, explique Damien Barilko, consultant pour le lancement de la marque Bo en France. \u00ab\u00a0Malheureusement, cela n\u2019a pas pris, surtout en France o\u00f9 le march\u00e9 de la trottinette \u00e9lectrique <\/a>et la valeur moyenne baissent\u00ab\u00a0. <\/p>\n La Bo M a aussi \u00e9largi son rayon d\u2019action dans de nombreux pays europ\u00e9ens, o\u00f9 elle esp\u00e8re toucher un plus large public, ainsi que les \u00c9tats-Unis selon le consultant. \u00c9galement, la firme anglaise a probablement pris acte des r\u00e9sultats d\u2019un sondage qu\u2019elle a lanc\u00e9 ces derni\u00e8res semaines, interrogeant notamment sur le prix.<\/p>\n La m\u00eame trottinette Bo M<\/p>\n La trottinette \u00e9lectrique ne change en rien malgr\u00e9 un tarif compl\u00e8tement diff\u00e9rent<\/a>. La Bo M offre un ch\u00e2ssis monobloc au moteur de 1 200 W et 38 Nm en pointe, avec une direction avec retour de force et une batterie de 672 Wh.<\/p>\n <\/p>\n
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