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Depuis Paris :\u00a0<\/p>\n
La capitale offre un acc\u00e8s direct au Royaume-Uni avec l’Eurostar qui propose des allers simples pour Londres \u00e0 partir de 44 euros et une arriv\u00e9e en plein c\u0153ur de la capitale britannique. Cette derni\u00e8re est \u00e9galement accessible depuis Lille en Eurostar \u00e0 partir de 57 euros.\u00a0<\/p>\n
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- Belgique, Pays-Bas, Luxembourg<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
Ayant fusionn\u00e9 en 2023 avec Thalys<\/a>, la compagnie Eurostar dessert d\u00e9sormais la Belgique avec un prix de d\u00e9part pour Bruxelles fix\u00e9 \u00e0 29 euros. La SNCF, \u00e0 travers ses \u00ab\u00a0Ouigo lents\u00a0\u00bb, relie \u00e9galement la capitale belge directement depuis Paris \u00e0 des prix d\u00e9fiant toute concurrence puisqu’il est possible d’effectuer le trajet pour… 10 euros. Avec Eurostar, sont aussi propos\u00e9s des trajets directs pour Li\u00e8ge ou encore Anvers.\u00a0<\/p>\n
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Depuis la capitale, vous pouvez visiter Luxembourg via les TGV InOui de la SNCF. Prix d’appel fix\u00e9 \u00e0 25 euros. Les Pays-Bas, avec Eurostar, sont \u00e9galement accessibles. Des billets pour Amsterdam et Rotterdam sont propos\u00e9s d\u00e8s 35 euros.\u00a0<\/p>\n
Outre-Rhin, plusieurs villes sont accessibles directement depuis Paris. La derni\u00e8re en date \u00e9tant Berlin que vous pouvez rejoindre pour 59 euros depuis la gare de l’Est, \u00e0 Paris, via les TGV allemand ICE. En revanche, le trajet est long – environ 8 heures – pour rallier la capitale allemande par le rail, en passant par Strasbourg,\u00a0Karlsruhe et Francfort.\u00a0<\/p>\n
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Des trains directs pour Stuttgart sont \u00e9galement r\u00e9servables \u00e0 des prix pouvant descendre sous la barre des 50 euros tandis que Mannheim, Sarrebruck ou encore Fribourg sont, elles-aussi, directement reli\u00e9es \u00e0 Paris.\u00a0<\/p>\n
Depuis la gare de Lyon, et pour parfois moins de 30 euros, les TGV Lyria, fruits de la collaboration entre la SNCF et le r\u00e9seau ferr\u00e9 suisse, vous conduisent au bord du lac L\u00e9man, \u00e0 Gen\u00e8ve et Lausanne. La liaison est \u00e9galement assur\u00e9e par la SNCF et ses trains low cost Ouigo. Les villes de B\u00e2le et Zurich sont, elles-aussi, accessibles directement depuis la capitale.<\/p>\n
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L’effondrement d’une partie de la falaise, dans la vall\u00e9e de la Maurienne en Savoie, avait mis fin \u00e0 cette liaison pendant 19 mois. En janvier dernier, la ligne Paris-Milan, en passant par Turin, rouvre au public<\/a> et permet de rallier la capitale italienne de la mode par la voie ferr\u00e9e.<\/p>\n
Comptez tout de m\u00eame un peu plus de 7 heures pour effectuer ce trajet r\u00e9servable \u00e0 partir de 44 euros si vous choisissez un TGV InOui de la SNCF. L’op\u00e9rateur transalpin Trenitalia, pr\u00e9sent depuis le 15 juin sur l’axe Paris-Marseille<\/a>, propose des tarifs similaires.<\/p>\n
Vous pouvez rejoindre, directement depuis Paris, la Catalogne et sa capitale, Barcelone, en passant notamment par G\u00e9rone. Des trajets \u00e0 partir de 69 euros sont disponibles sur le site de la SNCF.\u00a0\u00a0<\/p>\n
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