{"id":184643,"date":"2025-06-18T00:50:13","date_gmt":"2025-06-18T00:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/184643\/"},"modified":"2025-06-18T00:50:13","modified_gmt":"2025-06-18T00:50:13","slug":"les-usagers-ne-comprennent-pas-lutilite-de-retirer-la-passerelle-pietonne-au-profit-de-feux-tricolores-a-saint-laurent-du-var","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/184643\/","title":{"rendered":"Les usagers ne \u00ab\u00a0comprennent pas l&rsquo;utilit\u00e9\u00a0\u00bb de retirer la passerelle pi\u00e9tonne au profit de feux tricolores \u00e0 Saint-Laurent-du-Var"},"content":{"rendered":"<p>Aux heures de pointe, entrer \u00e0 Saint-Laurent-du-Var peut demander un peu de patience. Car dans le cadre <strong>des travaux pr\u00e9paratoires \u00e0 l\u2019<a href=\"https:\/\/www.nicematin.com\/transports\/la-justice-demande-a-la-metropole-nice-cote-d-azur-des-precisions-sur-le-financement-de-la-future-ligne-4-de-tramway-985672\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">arriv\u00e9e de la ligne 4 de tramway<\/a><\/strong>, des am\u00e9nagements de voirie ont lieu depuis le mois de mars.\u00a0\u00ab\u00a0L\u2019objectif est de faciliter les d\u00e9placements, et notamment entre les quartiers sud de Saint-Laurent-du-Var et les deux axes principaux, la RM6098 (route du bord de mer) et la RM6007 (ex-Nationale 7). Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, un seul point d\u2019\u00e9change existait au niveau de la gare, le passage Moatti\u00a0\u00bb, expliquent les services de la M\u00e9tropole.<\/p>\n<p>                                \u00ab\u00a0Je ne comprends pas bien l\u2019int\u00e9r\u00eat de d\u00e9truire une passerelle pi\u00e9tons au profit de feux de signalisation\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Une premi\u00e8re \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 franchie avec la fin des travaux du nouveau carrefour Cyrnos, qui permet de r\u00e9partir la circulation entre l\u2019Institut Arnault-Tzanck et le centre-ville, que l\u2019on vienne de Cagnes ou de Nice. \u00ab\u00a0Il offre \u00e9galement la possibilit\u00e9, in\u00e9dite jusqu\u2019alors, aux habitants de la route des Vespins et des quartiers nord de rejoindre directement la route du bord de mer vers Nice\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise la M\u00e9tropole. \u00c0 l\u2019automne, un parking relais doit \u00eatre cr\u00e9\u00e9 au niveau de la gare SNCF avec 285 places, et constituera un p\u00f4le multimodal compl\u00e9mentaire au r\u00e9seau de bus et de TER.<\/p>\n<p><strong>Les travaux en cours jusqu\u2019\u00e0 la fin juillet concernent la bretelle de l\u2019avenue Mistral,<\/strong> qui permettra de relier directement la RM6098 \u00e0 la promenade des Flots Bleus, \u00e0 la zone de Cap 3000 et au port de Saint-Laurent-du-Var depuis Nice.<\/p>\n<p>\u00c0 terme, l\u2019avenue Fr\u00e9d\u00e9ric Mistral sera enti\u00e8rement mise \u00e0 double sens depuis la route des Vespins, selon la M\u00e9tropole. Qui pr\u00e9cise: \u00ab\u00a0La centre multimodal des d\u00e9placements m\u00e9tropolitains surveille avec une grande vigilance ce secteur et peut ajuster les feux de circulation en temps r\u00e9el pour fluidifier au mieux le trafic.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Reste l\u2019\u00e9pineuse question de <strong>la passerelle qui enjambe la RM6098 (route du bord de mer). Celle-ci est en train d\u2019\u00eatre retir\u00e9e depuis hier soir,<\/strong> pour laisser la place \u00e0 des feux, des passages pi\u00e9tons et une vitesse limit\u00e9e \u00e0 50 km\/h au lieu de 70 km\/h. Ce qui interroge nombre de M\u00e9tropolitains. \u00ab\u00a0Je ne comprends pas bien l\u2019int\u00e9r\u00eat de d\u00e9truire une passerelle pi\u00e9tons au profit de feux de signalisation. Ailleurs, la tendance est \u00e0 la suppression des passages pi\u00e9tons pour des alternatives a\u00e9riennes ou souterraines, beaucoup plus s\u00e9curis\u00e9es\u00a0\u00bb, pointe l\u2019un d\u2019entre eux.<\/p>\n<p>            La ligne 4 attendue pour 2030<\/p>\n<p>La ligne 4 du tram doit relier Nice \u00e0 Cagnes-sur-Mer en passant par Saint-Laurent. La commune sera desservie gr\u00e2ce \u00e0 quatre stations (Gare-Porte-de-France, Institut-Arnault-Tzanck, Chaillon et Vauban). Apr\u00e8s plusieurs retards et malgr\u00e9 les r\u00e9serves du tribunal administratif &#8211; qui r\u00e9clame \u00e0 la M\u00e9tropole une \u00ab\u00a0\u00e9valuation socio-\u00e9conomique\u00a0\u00bb plus approfondie -, le tram devrait arriver \u00e0 Saint-Laurent-du-Var en 2027 et relier Nice \u00e0 Cagnes-sur-Mer en 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aux heures de pointe, entrer \u00e0 Saint-Laurent-du-Var peut demander un peu de patience. 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