{"id":184698,"date":"2025-06-18T01:26:13","date_gmt":"2025-06-18T01:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/184698\/"},"modified":"2025-06-18T01:26:13","modified_gmt":"2025-06-18T01:26:13","slug":"la-belle-serie-dhadjar-sarrete-a-montreal-je-navais-aucune-chance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/184698\/","title":{"rendered":"La belle s\u00e9rie d&rsquo;Hadjar s&rsquo;arr\u00eate \u00e0 Montr\u00e9al\u00a0: \u00ab\u00a0Je n&rsquo;avais aucune chance\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/isack-hadjar\/876622\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Isack Hadjar<\/a> cache rarement ses \u00e9motions et, sans m\u00eame avoir vu la course, il \u00e9tait possible d&rsquo;en d\u00e9duire l&rsquo;issue \u00e0 son langage corporel et \u00e0 son ton devant les m\u00e9dias. Le Fran\u00e7ais, qui restait sur trois entr\u00e9es dans le top 10 cons\u00e9cutives le dimanche, a connu au GP du Canada 2025 de F1 son pire r\u00e9sultat de la saison pour une course \u00e0 laquelle il prenait part, avec la 16e et avant-derni\u00e8re place de tous les pilotes qui ont ralli\u00e9 l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<p>Pourtant, les qualifications avaient \u00e9t\u00e9 assez prometteuses avec une nouvelle Q3 et une neuvi\u00e8me place au terme de la s\u00e9ance, toutefois transform\u00e9e en 12e emplacement sur la grille par <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/f1\/news\/hadjar-penalise-gene-sainz-q1-montreal\/10732890\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">une p\u00e9nalit\u00e9 suite \u00e0 une g\u00eane sur Carlos Sainz<\/a>. Mais si Hadjar a r\u00e9ussi \u00e0 faire illusion lors de l&rsquo;exercice du tour lanc\u00e9, les 70 boucles de la course qu\u00e9b\u00e9coise ont irr\u00e9m\u00e9diablement mis en lumi\u00e8re un v\u00e9ritable manque de rythme des <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/racing-bulls-610\/610\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Racing Bulls<\/a>\u00a0et une gestion pneumatique perfectible.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On n&rsquo;avait pas de rythme\u00a0\u00bb, a simplement lanc\u00e9 Hadjar au micro de Canal+, tout en regrettant une strat\u00e9gie peu r\u00e9active. \u00ab\u00a0On a pris un bon d\u00e9part, mais on a souffert tr\u00e8s t\u00f4t et on a pris du graining au bout de dix tours. Et on s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9 trop tard, je n&rsquo;ai pas compris pourquoi on est rest\u00e9 [en piste] aussi longtemps. Donc, en fait, on a juste perdu des positions et on s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9 juste apr\u00e8s avoir perdu des places.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750209973_96_isack-hadjar-racing-bulls.jpg\" alt=\"Isack Hadjar a connu au Canada son pire r\u00e9sultat de la saison 2025 au terme d'une course.\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Isack Hadjar a connu au Canada son pire r\u00e9sultat de la saison 2025 au terme d&rsquo;une course.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: James Sutton \/ Motorsport Images<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Apr\u00e8s, ouais, on \u00e9tait dans un train [de voitures], mais honn\u00eatement je sentais que j&rsquo;\u00e9tais le plus lent du train donc j&rsquo;essayais de me battre comme je pouvais. Mais apr\u00e8s, \u00e0 la fin, il y avait les mecs en [pneus] mediums neufs. Je n&rsquo;avais aucune chance. C&rsquo;est comme \u00e7a, ce sont des courses sans rythme, c&rsquo;est un peu dur.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Quand il lui est demand\u00e9 si ce recul en termes de performances \u00e9tait inattendu sur le trac\u00e9 de Montr\u00e9al, le Fran\u00e7ais d&rsquo;acquiescer\u00a0: \u00ab\u00a0Oui, on ne s&rsquo;y attendait pas. Mais honn\u00eatement, depuis le d\u00e9but du week-end, je ne suis pas \u00e0 l&rsquo;aise avec la voiture. Je l&rsquo;ai dit hier en qualifs, je ne me sentais pas \u00e0 l&rsquo;aise et sur 70 tours \u00e7a ne le fait pas \u2013 sur un tour qualif, \u00e7a le fait, mais voil\u00e0&#8230;\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Interrog\u00e9 ensuite par la presse internationale sur l&rsquo;hypoth\u00e8se selon laquelle les temp\u00e9ratures de piste chaudes ont pu jouer un r\u00f4le dans le manque de performance de son \u00e9curie, Hadjar a battu cette hypoth\u00e8se en br\u00e8che\u00a0: \u00ab\u00a0Non, \u00e0 Barcelone elles \u00e9taient plus hautes que \u00e7a et nous \u00e9tions rapides, donc ce n&rsquo;est pas la temp\u00e9rature.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Avec Mark Mann-Bryans et Norman Fischer<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    Fabien Gaillard\n<\/p>\n<p>    Formule 1\n<\/p>\n<p>    Isack Hadjar\n<\/p>\n<p>    Racing Bulls\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Isack Hadjar cache rarement ses \u00e9motions et, sans m\u00eame avoir vu la course, il \u00e9tait possible d&rsquo;en d\u00e9duire&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184699,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[30180,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,30179,2244,2253,60],"class_list":{"0":"post-184698","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-circuit-gilles-villeneuve","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-gp-du-canada","17":"tag-isack-hadjar","18":"tag-racing-bulls","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114701768066388121","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184698\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}