{"id":184769,"date":"2025-06-18T02:12:19","date_gmt":"2025-06-18T02:12:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/184769\/"},"modified":"2025-06-18T02:12:19","modified_gmt":"2025-06-18T02:12:19","slug":"a-marseille-le-designer-ora-ito-repense-la-place-castellane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/184769\/","title":{"rendered":"\u00c0 Marseille, le designer Ora-\u00efto repense la place Castellane"},"content":{"rendered":"

En partant du Vieux-Port, elle est l\u2019un des points marquants de l\u2019avenue du Prado, qui file ensuite tout droit vers la Cit\u00e9 radieuse de Le Corbusier<\/a>. La place Castellane<\/strong> n\u2019\u00e9tait jusqu\u2019ici qu\u2019un rond-point o\u00f9 l\u2019on passe vite en voiture, un peu malheureux peut-\u00eatre de ne pouvoir admirer que partiellement la superbe fontaine Jules-Cantini<\/strong>, sculpt\u00e9e \u00e0 la demande du c\u00e9l\u00e8bre marbrier par Andr\u00e9-Joseph Allar entre 1911\u00a0et 1913\u00a0et offerte \u00e0 la ville.<\/p>\n

Apr\u00e8s deux ans et sept millions d\u2019euros de travaux, la place a d\u00e9voil\u00e9 ce samedi 14\u00a0juin un nouveau visage<\/strong>, plus apais\u00e9 et moins tonitruant\u00a0: rendue aux pi\u00e9tons, elle met d\u00e9sormais en valeur sa fontaine et sa haute colonne autour desquelles on tourne, avant de s\u2019asseoir sur un immense banc de 102\u00a0m\u00e8tres de long<\/strong>, qui forme comme une grande parenth\u00e8se de repos autour du monument. Sign\u00e9 du designer marseillais Ora-\u00efto<\/strong>, comme l\u2019ensemble de la conception de la place, celui-ci dessine, vu du ciel, la Paupi\u00e8re \u2013 c\u2019est son titre \u2013 d\u2019un \u0153il grand ouvert sur le ciel.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

La place Castellane \u00e0 Marseille par Ora-\u00efto<\/p>\n

i<\/p>\n

Un geste monumental mais sobre<\/strong> dans son dessin, dict\u00e9 par de nombreuses contraintes. \u00ab\u00a0Parmi elles, il y a les normes de s\u00e9curit\u00e9, a expliqu\u00e9 le designer \u00e0 La Provence<\/a>. Les gens ne savent pas forc\u00e9ment qu\u2019il y a de nouvelles r\u00e8gles, notamment depuis l\u2019attentat de Nice. Donc plut\u00f4t que mettre des plots de s\u00e9curit\u00e9 partout, j\u2019ai opt\u00e9 pour un geste architectural et une forme organique pour noyer la contrainte<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c0 lire aussi :
\n Le nouveau Marseille en 48 heures chrono<\/a><\/p>\n

Une nouvelle identit\u00e9 pour cette place embl\u00e9matique<\/p>\n

\"Vue<\/p>\n

Vue 3D du projet de r\u00e9novation de la place Castellane de Marseille par Ora-\u00efto<\/p>\n

i<\/p>\n

En \u00e9troite collaboration avec le groupe d\u2019ing\u00e9nierie Egis et l\u2019agence d\u2019urbanisme et de design Stoa, le designer de 48\u00a0ans, \u00e9galement auteur des nouvelles rames du m\u00e9tro marseillais<\/strong>, a pens\u00e9 sa place comme un carrefour. Non plus un embouteillage de voitures qui tournent en rond mais, au sens noble du terme, une plateforme o\u00f9 s\u2019entrecroisent les pi\u00e9tons, les cyclistes<\/strong> (avec une piste parall\u00e8le au banc) et les usagers de la ligne de tram T3, qui longe l\u2019assise et s\u2019arr\u00eate \u00e0 la nouvelle station \u00ab\u00a0Castellane\u00a0\u00bb, elle aussi tout juste inaugur\u00e9e.<\/p>\n

Lieu de vie \u00e0 part enti\u00e8re, la place veut aussi \u00eatre un \u00eelot de verdure<\/strong> avec ses 36\u00a0micocouliers, qui fournissent aux terrasses des caf\u00e9s une ombre bienvenue. Quant au sol, son bitume initial a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par d\u2019\u00e9l\u00e9gants pav\u00e9s<\/strong>. Embl\u00e9matique de la nouvelle identit\u00e9 dont peut se targuer Marseille, plus que jamais ch\u00e9rie des artistes et cr\u00e9ateurs de tout poil, cet am\u00e9nagement de 8\u00a0000\u00a0m2 est, enfin, un clin d\u2019\u0153il au centre d\u2019art MAMO<\/strong>, cr\u00e9\u00e9 en 2013\u00a0par Ora-\u00efto sur le toit de la Cit\u00e9 radieuse. Une petite s\u0153ur, la MAMO Project Room, sera inaugur\u00e9e cet \u00e9t\u00e9, compl\u00e9tant le projet.<\/p>\n

\u00c0 lire aussi :
\n 10 excellents mus\u00e9es et centres d\u2019art gratuits dont on aurait tort de se priver \u00e0 Marseille<\/a><\/p>\n

Un designer star<\/p>\n

Superstar du design, Ora-\u00efto a travaill\u00e9 pour une grande vari\u00e9t\u00e9 de marques et de produits, posant sa patte sur des montres de luxe Vacheron Constantin, une relecture de la Renault 17<\/a>, des baskets Nike<\/strong>, le tramway ni\u00e7ois, des bouteilles d\u2019eau Ogo ou encore des cuisines modulables Scavolini. Sur la place Castellane, sa signature<\/strong> est bien visible, grav\u00e9e dans le banc. Un nom devenu marque, pour une ville qui polisse son image et accueille de plus en plus d\u2019h\u00f4tels de luxe\u00a0?<\/p>\n

\u00c0 lire aussi :
\n Le designer Ora-\u00efto revisite de mani\u00e8re r\u00e9trofuturiste la mythique Renault 17<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En partant du Vieux-Port, elle est l\u2019un des points marquants de l\u2019avenue du Prado, qui file ensuite tout…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184770,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,1350,1777,674,1011,27,884,12,882,25],"class_list":{"0":"post-184769","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-architecture","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-marseille","16":"tag-news","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114701949573608012","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}