{"id":185745,"date":"2025-06-18T11:32:09","date_gmt":"2025-06-18T11:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/185745\/"},"modified":"2025-06-18T11:32:09","modified_gmt":"2025-06-18T11:32:09","slug":"la-vignette-critair-toujours-obligatoire-a-marseille-malgre-la-suppression-des-zfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/185745\/","title":{"rendered":"La vignette Crit&rsquo;Air toujours obligatoire \u00e0 Marseille malgr\u00e9 la suppression des ZFE"},"content":{"rendered":"<p>La zone \u00e0 faibles \u00e9missions n&rsquo;est plus, vive le p\u00e9rim\u00e8tre de la ZFE ! Tous ceux qui se r\u00e9jouissaient de voir dispara\u00eetre la zone d\u00e9cri\u00e9e et les vignettes Crit&rsquo;Air qui y \u00e9taient associ\u00e9es ont cru avoir mal lu quand la pr\u00e9fecture a activ\u00e9 le protocole de mise en place de la circulation diff\u00e9renci\u00e9 le 12 juin dernier, en raison du fort taux de pollution atmosph\u00e9rique. \u00ab\u00a0J<strong>e croyais que la vignette n&rsquo;\u00e9tait plus obligatoire<\/strong>, \u00e7a m&rsquo;arrangeait parce que ma voiture n&rsquo;est plus toute jeune&#8230;\u00a0\u00bb, confie Josiane, 75 ans.<\/p>\n<p>Eh oui, elle reste n\u00e9cessaire ! \u00ab\u00a0Si vous vous en souvenez bien, cette vignette fait partie du<a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/edition-marseille\/5548684\/une-zone-de-circu-en-cas-de-pollution.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> plan urgence transports qui a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 le 7 juin 2019<\/a> avant m\u00eame la cr\u00e9ation de toute ZFE\u00a0\u00bb, rappelle-t-on \u00e0 la pr\u00e9fecture des Bouches-du-Rh\u00f4ne. Ce plan, sign\u00e9 par le pr\u00e9fet Pierre Dartout et le pr\u00e9fet de police Olivier de Mazi\u00e8res, a \u00e9t\u00e9 co-\u00e9labor\u00e9 avec les acteurs locaux de la qualit\u00e9 de l&rsquo;air pour mettre en place lors de pics pollution <strong>une circulation diff\u00e9renci\u00e9e en fonction des v\u00e9hicules<\/strong>, les plus polluants \u00e9tant bannis d&rsquo;un p\u00e9rim\u00e8tre reprenant celui d&rsquo;un centre-ville \u00e9largi.\u00a0<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;\u00e9poque, le principe \u00e9tait simple : seuls les v\u00e9hicules transportant au moins trois personnes (quels qu&rsquo;ils soient) et ceux disposant d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air 1 \u00e0 3, consid\u00e9r\u00e9s comme les moins polluants, auraient <strong>le droit de circuler de 6h \u00e0 20h<\/strong> dans ce p\u00e9rim\u00e8tre une fois le dispositif d\u00e9clench\u00e9. Celui-ci ne pourrait l&rsquo;\u00eatre que par le comit\u00e9 d&rsquo;Exp&rsquo;Air, r\u00e9uni au troisi\u00e8me jour de d\u00e9passement des seuils de pollution actuels, aux particules fines (PM10) l&rsquo;hiver ou \u00e0 l&rsquo;ozone (O3) l&rsquo;\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>Les voitures de Crit&rsquo;Air 3 sont les plus repr\u00e9sent\u00e9es<\/p>\n<p>Six ans plus tard, le principe est toujours le m\u00eame. Certes, une ZFE a \u00e9t\u00e9 mise en place en 2022 \u00e0 Marseille, \u00e9cartant \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e du centre-ville \u00e9largi les v\u00e9hicules dot\u00e9s d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air 4 ou 5. Mais la mesure a \u00e9t\u00e9 de courte dur\u00e9e puisque <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/societe\/14436575294440\/vehicules-thermiques-lassemblee-approuve-la-suppression-des-zones-a-faibles-emissions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ce mardi 17 juin, l&rsquo;Assembl\u00e9e nationale a supprim\u00e9 toutes les ZFE de France<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, cette suppression <strong>ne remet absolument pas en cause les mesures pr\u00e9vues par le plan urgence transports de 2019<\/strong> en cas de pic de pollution et donc&#8230; la n\u00e9cessit\u00e9 de se procurer une vignette Crit&rsquo;Air.<a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/faits-divers-justice\/13657487297504\/alerte-a-la-pollution-de-l-air-a-marseille-interdiction-de-circulation-et-controles-de-police-tout-le-week-end\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Les automobilistes qui se sont fait contr\u00f4ler et pour certains verbaliser<\/a> le week-end dernier en ont eu pour leurs frais : \u00e0 d\u00e9faut d&rsquo;autocollant sur leur pare-brise, ils ont d\u00fb s&rsquo;acquitter d&rsquo;une amende de 68 euros. En outre, les ann\u00e9es passant et les moteurs vieillissant, seuls les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ou relevant de la vignette Crit&rsquo;Air 1 ou 2, ont d\u00e9sormais le droit de circuler les jours de pic de pollution.<\/p>\n<p>Une pr\u00e9cision qui a son importance quand on sait que ce sont les voitures de Crit&rsquo;Air 3 qui sont le plus repr\u00e9sent\u00e9es dans le parc automobile local et que c&rsquo;est la raison pour laquelle<a href=\"https:\/\/laprovence.com\/article\/ecoplanete\/10230488644316\/zfe-a-marseille-letat-autorise-les-vehicules-critair-3-a-circuler-au-dela-du-1er-janvier-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> la M\u00e9tropole avait fini par reporter leur interdiction dans la ZFE<\/a> initialement pr\u00e9vue en septembre 2024.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.certificat-air.gouv.fr\/certificat\/demande\/fr\/vehicules\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La vignette se commande en ligne<\/a> \u00e0 partir de l&rsquo;immatriculation du v\u00e9hicule pour 3,81 euros. Elle est directement envoy\u00e9e \u00e0 domicile dans les dix jours, mais la facture de sa commande fait foi devant les forces de l&rsquo;ordre. <strong>Les poids lourds comme les deux-roues motoris\u00e9s sont \u00e9galement concern\u00e9s<\/strong>.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La zone \u00e0 faibles \u00e9missions n&rsquo;est plus, vive le p\u00e9rim\u00e8tre de la ZFE ! 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