{"id":186299,"date":"2025-06-18T16:39:23","date_gmt":"2025-06-18T16:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/186299\/"},"modified":"2025-06-18T16:39:23","modified_gmt":"2025-06-18T16:39:23","slug":"marc-marquez-vers-sa-93e-victoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/186299\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez vers sa 93e victoire\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Cela ne fait plus aucun doute, Marc M\u00e1rquez<\/a> domine solidement cette saison 2025, sa premi\u00e8re sous les couleurs officielles de Ducati. L’octuple champion du monde est revenu au sommet, victorieux sept fois en course sprint et quatre fois le dimanche au cours des huit premiers Grands Prix.<\/p>\n

En d\u00e9pit de deux chutes co\u00fbteuses \u00e0 Austin et Jerez, il m\u00e8ne le championnat avec une avance nette de 32 points sur son plus proche poursuivant, son fr\u00e8re \u00c1lex<\/a>, et d\u00e9j\u00e0 93 points sur son co\u00e9quipier, Pecco Bagnaia<\/a>, troisi\u00e8me class\u00e9.<\/p>\n

Cette belle dynamique lui permet aussi de peaufiner ses statistiques personnelles, et il pourrait bien passer un cap symbolique ce dimanche s’il s’impose \u00e0 nouveau au GP d’Italie. Il s’agirait en effet de sa 93e victoire, toutes cat\u00e9gories confondues. Le hasard veut que nous sommes 15 ans presque jour pour jour apr\u00e8s le premier succ\u00e8s d\u00e9croch\u00e9 par l’Espagnol en championnat du monde, et que celui-ci a \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9\u2026 pr\u00e9cis\u00e9ment au Mugello\u00a0!<\/p>\n

\"Marc <\/p>\n

Marc M\u00e1rquez a cumul\u00e9 92 victoires en 15 ans.<\/p>\n

Photo de: Dorna<\/p>\n

Depuis, Marc M\u00e1rquez est devenu l’un des tr\u00e8s grands de la course moto, champion du monde \u00e0 huit reprises, auteur de 99 pole positions, 156 podiums et donc 92 victoires\u00a0:\u00a0dix dans la cat\u00e9gorie 125cc, 16 en Moto2 et 66 en MotoGP.<\/p>\n

Lui qui a d\u00e9pass\u00e9 \u00c1ngel Nieto<\/a> d\u00e9sormais, il occupe le troisi\u00e8me rang parmi les pilotes les plus victorieux, toutes cat\u00e9gories confondues, seulement devanc\u00e9 par Valentino Rossi<\/a> (115 victoires) et Giacomo Agostini<\/a> (122).\u00a0La saison 2019 reste comme la plus r\u00e9ussie qu’il ait connue, avec une accumulation exceptionnelle de 12 succ\u00e8s et de sept deuxi\u00e8mes places en 20 Grands Prix.<\/p>\n

Sa blessure lors de la premi\u00e8re manche de la saison 2020 a brutalement mis un coup d’arr\u00eat \u00e0 cette courbe de r\u00e9sultats hors normes et il lui a fallu 1043 jours avant de renouer avec le succ\u00e8s, l’an dernier. Mais M\u00e1rquez s’est depuis appropri\u00e9 sept Grands Prix et, surtout, son niveau de performance est tel cette ann\u00e9e qu’on n’imagine pas la tendance s’affaiblir.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Un seul succ\u00e8s au Mugello<\/p>\n

Derni\u00e8rement, le Mugello a \u00e9t\u00e9 la terre conquise de l’autre pilote officiel Ducati, Pecco Bagnaia, vainqueur des trois derni\u00e8res \u00e9ditions ainsi que des deux derniers sprints sur place. Marc M\u00e1rquez, lui, n’y a gagn\u00e9 qu’une seule fois en MotoGP, en 2014. Il va donc tenter de s’imposer \u00e0 nouveau en Toscane apr\u00e8s 4\u00a0040 jours d’attente, rien que \u00e7a\u00a0!<\/p>\n

En 13 ans dans la cat\u00e9gorie, M\u00e1rquez n’a pas cumul\u00e9 beaucoup de troph\u00e9es au Mugello\u00a0:\u00a0il n’y a obtenu que deux podiums en dehors de sa victoire. L’un d’eux est particuli\u00e8rement notable, cependant, celui de 2016 o\u00f9 la deuxi\u00e8me place ne lui est revenue que pour 19 milli\u00e8mes de retard sur le vainqueur, Jorge Lorenzo<\/a>. Aujourd’hui encore, il s’agit de la huiti\u00e8me arriv\u00e9e la plus serr\u00e9e de tous les temps dans la cat\u00e9gorie reine.<\/p>\n

\"La <\/p>\n

La seule et unique victoire de Marc M\u00e1rquez au Mugello dans la cat\u00e9gorie MotoGP, en 2014.<\/p>\n

Photo de: Repsol Media<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez est en tout cas loin des statistiques de Valentino Rossi ici, l’Italien ayant gagn\u00e9 sept fois rien qu’en MotoGP, sept fois de suite (!), et neuf fois en tout. Si l’on s’en tient aux 500cc et MotoGP, Mick Doohan<\/a> et Jorge Lorenzo ont largement brill\u00e9 eux aussi, avec six victoires chacun, respectivement dans les ann\u00e9es 1990 et 2010.<\/p>\n

Lorenzo n’est pas pass\u00e9 loin d’\u00e9galer les sept succ\u00e8s de Rossi car il n’a perdu la course de 2014 que pour un dixi\u00e8me. Et puisque le monde est petit, c’est pr\u00e9cis\u00e9ment M\u00e1rquez qui l’avait battu ce jour-l\u00e0\u00a0!\u00a0Il s’agit de l’ann\u00e9e o\u00f9 le #93 \u00e9tait rest\u00e9 invaincu pendant dix courses. Mais le circuit n’a pas toujours \u00e9t\u00e9 tendre avec lui, et il n’a pas oubli\u00e9 non plus sa lourde chute de 2013 dans la ligne droite, o\u00f9 il avait manqu\u00e9 de peu de heurter le mur.<\/p>\n

Cette ann\u00e9e, il a assur\u00e9ment toutes les cartes en main pour se r\u00e9approprier le Mugello, au propre comme au figur\u00e9 puisqu’il s’agit aussi d’une terre qui lui est rest\u00e9e hostile depuis son clash avec Valentino Rossi en 2015.<\/p>\n

Les circuits les plus victorieux pour Marc M\u00e1rquez<\/p>\n\nCircuit<\/strong>
\nNombre de victoires<\/strong>
\nSaisons<\/strong>
\n<\/tr>\n\n\"Germany\"\u00a0Sachsenring<\/td>\n11 victoires<\/td>\n2010-2019, 2021<\/td>\n<\/tr>\n\n\"Italy\"\u00a0Misano<\/td>\n8 victoires<\/td>\n2010-2012, 2015, 2017, 2019, 2021, 2024<\/td>\n<\/tr>\n\n\"Spain\"\u00a0MotorLand Arag\u00f3n<\/td>\n8 victoires<\/td>\n2011, 2013, 2016-2019, 2024, 2025<\/td>\n<\/tr>\n\n\"United\u00a0COTA<\/td>\n7 victoires<\/td>\n2013-2018, 2021<\/td>\n<\/tr>\n\n\"Netherlands\"\u00a0TT Assen<\/td>\n5 victoires<\/td>\n2010-2012, 2014, 2018<\/td>\n<\/tr>\n\n\"United\u00a0Indian\u00e1polis<\/td>\n5 victoires<\/td>\n2011-2015<\/td>\n<\/tr>\n\n\"Japan\"\u00a0Motegi<\/td>\n5 victoires<\/td>\n2010, 2012, 2016, 2018, 2019<\/td>\n<\/tr>\n\n\"Australia\"\u00a0Phillip Island<\/td>\n5 victoires<\/td>\n2010, 2015, 2017, 2019, 2024<\/td>\n<\/tr>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Tous les vainqueurs du GP d’Italie au Mugello
\n \"Pecco <\/p>\n

Pecco Bagnaia est le dernier vainqueur en date au Mugello.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n\nSaison
\nPilote
\nMoto
\nCat\u00e9gorie
\n<\/tr>\n\n2024<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Pecco Bagnaia\n<\/td>\n\n

Ducati<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2023<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Pecco Bagnaia\n<\/td>\n\n

Ducati<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2022<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Pecco Bagnaia\n<\/td>\n\n

Ducati<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2021<\/td>\n\n\"France\"\u00a0Fabio Quartararo\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2019<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Danilo Petrucci\n<\/td>\n\n

Ducati<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2018<\/td>\n\n\"Spain\"\u00a0Jorge Lorenzo\n<\/td>\n\n

Ducati<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2017<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Andrea Dovizioso\n<\/td>\n\n

Ducati<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2016<\/td>\n\n\"Spain\"\u00a0Jorge Lorenzo\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2015<\/td>\n\n\"Spain\"\u00a0Jorge Lorenzo\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2014<\/td>\n\n\"Spain\"\u00a0Marc M\u00e1rquez\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2013<\/td>\n\n\"Spain\"\u00a0Jorge Lorenzo\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2012<\/td>\n\n\"Spain\"\u00a0Jorge Lorenzo\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2011<\/td>\n\n\"Spain\"\u00a0Jorge Lorenzo\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2010<\/td>\n\n\"Spain\"\u00a0Dani Pedrosa\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2009<\/td>\n\n\"Australia\"\u00a0Casey Stoner\n<\/td>\n\n

Ducati<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2008<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Valentino Rossi\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2007<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Valentino Rossi\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2006<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Valentino Rossi\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2005<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Valentino Rossi\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2004<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Valentino Rossi\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2003<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Valentino Rossi\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2002<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Valentino Rossi\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

MotoGP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2001<\/td>\n\n\"Brazil\"\u00a0Alex Barros\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n2000<\/td>\n\n\"Italy\"\u00a0Loris Capirossi\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1999<\/td>\n\n\"Spain\"\u00a0Alex Crivill\u00e9\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1998<\/td>\n\n\"Australia\"\u00a0Mick Doohan\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1997<\/td>\n\n\"Australia\"\u00a0Mick Doohan\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1996<\/td>\n\n\"Australia\"\u00a0Mick Doohan\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1995<\/td>\n\n\"Australia\"\u00a0Mick Doohan\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1994<\/td>\n\n\"Australia\"\u00a0Mick Doohan\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1993<\/td>\n\n\"Australia\"\u00a0Mick Doohan\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1992<\/td>\n\n\"United\u00a0Kevin Schwantz\n<\/td>\n\n

Suzuki<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1991<\/td>\n\n\"United\u00a0Wayne Rainey\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1985<\/td>\n\n\"United\u00a0Freddie Spencer\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1984<\/td>\n\n\"United\u00a0Randy Mamola\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1982<\/td>\n\n\"United\u00a0Freddie Spencer\n<\/td>\n\n

Honda<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1978<\/td>\n\n\"United\u00a0Kenny Roberts\n<\/td>\n\n

Yamaha<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n1976<\/td>\n\n\"United\u00a0Barry Sheene\n<\/td>\n\n

Suzuki<\/p>\n<\/td>\n\n

500cc<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Avec Germ\u00e1n Garcia Casanova<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Rub\u00e9n Carballo Rosa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez\n<\/p>\n

Ducati Team\n<\/p>\n

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