{"id":186629,"date":"2025-06-18T19:39:12","date_gmt":"2025-06-18T19:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/186629\/"},"modified":"2025-06-18T19:39:12","modified_gmt":"2025-06-18T19:39:12","slug":"images-on-peut-deja-voir-a-quoi-ressemblera-la-premiere-station-aerienne-de-la-ligne-c-du-metro-de-toulouse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/186629\/","title":{"rendered":"IMAGES. On peut d\u00e9j\u00e0 voir \u00e0 quoi ressemblera la premi\u00e8re station a\u00e9rienne de la ligne C du m\u00e9tro de Toulouse"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Mar\u00e9va Laville<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

18 juin 2025 \u00e0 18h39 <\/p>\n

Elle est l\u2019une des quatre* stations a\u00e9riennes<\/strong> de la ligne C du m\u00e9tro de Toulouse<\/strong> en cours de construction. Fin 2025, toute la b\u00e2tisse d\u2019Aerospace Campus<\/strong>, situ\u00e9e dans le quartier de Montaudran<\/strong>, \u00e0 deux pas d\u2019Airbus<\/a>, du Cnes<\/a>\u00a0et de l\u2019Institut de recherche technologique Antoine de Saint-Exup\u00e9ry, entre autres, seront dessin\u00e9es. \u00ab\u2009Apr\u00e8s avoir inaugur\u00e9 ce qu\u2019il se passera sous la terre, on commence \u00e0 lancer les stations. Et c\u2019est d\u2019autant plus spectaculaire ici parce que c\u2019est suspendu\u2009!\u2009\u00bb, se r\u00e9jouit Jean-Michel Lattes, le pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o<\/a>.<\/strong> Ce 18\u00a0juin 2025, le haut-responsable du r\u00e9seau de transport en commun \u00e9tait pr\u00e9sent aux c\u00f4t\u00e9s du pr\u00e9sident de Toulouse M\u00e9tropole, Jean-Luc Moudenc<\/a>,<\/strong> et des repr\u00e9sentants du D\u00e9partement et de la R\u00e9gion cofinanceurs du chantier, pour un \u00e9v\u00e9nement bien sp\u00e9cial\u2009: la r\u00e9v\u00e9lation du design de la station Aerospace Campus et de celles des autres stations a\u00e9riennes. Les images.<\/p>\n

Une station termin\u00e9e en 2026\u2026<\/p>\n

D\u2019ici au mois d\u2019octobre, les quais larges de 2,80\u00a0m et longs de 50\u00a0m flotteront au-dessus du viaduc et d\u00e8s 2026, les ascenseurs, vitres et autres \u00e9quipements trouveront leur place dans la derni\u00e8re station a\u00e9rienne du trac\u00e9 de la ligne C. \u00ab\u2009Elle fera 50\u00a0m\u00e8tres de long et 20\u00a0m\u00e8tres de large,<\/strong> pour pouvoir accueillir les rames de m\u00e9tro qui seront plus larges que celles de la ligne A et la ligne B. Il y aura plus d\u2019espace \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur\u2009\u00bb, pr\u00e9cise Julien Isnard, directeur adjoint du projet.<\/p>\n

50\u00d720. Une taille bien plus cons\u00e9quente que les autres stations de m\u00e9tro jusque-l\u00e0 connues par les Toulousains. Et tout aussi novatrices. Car \u00ab\u2009en plus d\u2019\u00eatre un m\u00e9tro toulousain efficace, il sera aussi tr\u00e8s beau\u2009\u00bb<\/strong>, s\u2019enthousiasme Jean-Michel Lattes, apr\u00e8s avoir r\u00e9v\u00e9l\u00e9 le prototype du futur mur et de l\u2019aspect ext\u00e9rieur de la premi\u00e8re station a\u00e9rienne<\/strong> du trac\u00e9 dans le sens Colomiers-Lab\u00e8ge.<\/p>\n

\"Jean-Luc
\n Jean-Luc Moudenc, pr\u00e9sident de Toulouse M\u00e9tropole, Jean-Michel Lattes, pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o et Emilion Esnault, maire du quartier, ont d\u00e9couvert le mur qui habillera la station d\u2019Aerospace Campus \u00e0 Montaudran. (\u00a9Mar\u00e9va Laville \/ Actu Toulouse)Et au design bien particulier<\/p>\n

Du b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9, stri\u00e9 en forme de triangle<\/strong>, habillera le socle qui accueille toute la partie technique des stations. Ce socle<\/strong> fera la jonction entre le sol et les escalators. \u00ab\u2009En tant que voyageur, quand on entrera dans la station, on arrivera dans un volume \u00e0 double hauteur o\u00f9 on verra le viaduc du m\u00e9tro passer au-dessus de nos t\u00eates\u2009\u00bb, pr\u00e9cise l\u2019architecte Pascale L\u00e9cumberry du cabinet S\u00e9quences.<\/strong><\/p>\n

\"Le
\n Le socle sera en b\u00e9ton pour la station Aerospace Campus, et son volume jouera sur des motifs de triangle. (\u00a9Mar\u00e9va Laville \/ Actu Toulouse)<\/p>\n

Ce parcours voyageur aura tout de m\u00eame une belle particularit\u00e9\u2009: le b\u00e2timent ne sera pas herm\u00e9tique. \u00ab\u2009On aura une partie vitr\u00e9e qui suivra les escalators, surmont\u00e9e d\u2019une partie ajour\u00e9e<\/strong> du m\u00eame motif (ici, triangle) qui laissera passer l\u2019air, la lumi\u00e8re\u2026\u2009\u00bb, rench\u00e9rit la designer.<\/p>\n

Le parti pris est avant tout environnemental. Ce m\u00e9tal perfor\u00e9 permettra une ventilation naturelle<\/strong> de la station et cr\u00e9era l\u2019ombrage<\/strong> n\u00e9cessaire en cas de fortes chaleurs estivales. Par rapport \u00e0 un mod\u00e8le de station ferm\u00e9e, la station semi-ouverte bioclimatique permet une \u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie de 54 MWh\/an.<\/p>\n

\n \"La
\n La peau m\u00e9tallique perfor\u00e9e adopte le m\u00eame motif que le socle\u2009: des triangles. (\u00a9Mar\u00e9va Laville \/ Actu Toulouse)
\n \"Voici
\n Voici \u00e0 quoi ressemblera, d\u2019apr\u00e8s le croquis du cabinet d\u2019architectes S\u00e9quences, la future station Aerospace Campus de la ligne C du m\u00e9tro de Toulouse. (\u00a9SEQUENCES ARCHITECTURE ET URBANISME \/ Beview \/ Tiss\u00e9o Collectivit\u00e9)<\/p>\n

L\u2019\u00e9cologie compil\u00e9e \u00e0 l\u2019esth\u00e9tique<\/p>\n

Pour appuyer le propos \u00e9cologique, les toitures des stations seront \u00e9quip\u00e9es de panneaux photovolta\u00efques<\/strong> pour alimenter directement la station et \u00e9conomiser des \u00e9missions de CO2 \u00e0 hauteur de 150\u00a0tonnes par an.<\/p>\n

Des portiques en bois<\/strong> du Massif Central \u00e9tofferont \u00e9galement la structure de la station. \u00ab\u2009L\u2019id\u00e9e, c\u2019est de ramener un c\u00f4t\u00e9 chaleureux dans un endroit o\u00f9 l\u2019on passera tr\u00e8s vite\u2009\u00bb, glisse Pascale L\u00e9cumberry.<\/p>\n

Enfin, cerise sur le g\u00e2teau, dans le champ de vision des passagers, depuis l\u2019entr\u00e9e de la station, une \u0153uvre d\u2019art<\/strong> habillera l\u2019\u00e9norme mur d\u2019une dizaine de m\u00e8tres de haut, de pav\u00e9s lumineux en LED. Objectif\u2009? \u00ab\u2009Cr\u00e9er une exp\u00e9rience voyageurs in\u00e9dite, urbaine, fluide et agr\u00e9able. Pour les passagers, mais aussi pour mettre en valeur les quartiers\u2009\u00bb.<\/p>\n

\"La
\n Au fond, le grand mur de la station Aerospace Campus sera recouvert de pav\u00e9s lumineux. (\u00a9Mar\u00e9va Laville \/ Actu Toulouse)Un mod\u00e8le identique, mais des designs diff\u00e9rents pour les autres stations<\/p>\n

Car si le principe du socle et de la perforation m\u00e9tallique en guise de ventilation reste identique aux quatre s<\/strong>tations a\u00e9riennes (A\u00e9rospace Campus, Lab\u00e8ge Madron, Diagora et Lab\u00e8ge Gare)<\/strong>, les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s et le motif r\u00e9p\u00e9t\u00e9 diff\u00e9reront pour chaque station.<\/p>\n

\u00c0 Lab\u00e8ge Madron,<\/strong> le socle sera en m\u00e9tal avec un motif hexagonal. \u00c0 Diago<\/strong>, c\u2019est la brique qui sera reine avec une perforation et un motif carr\u00e9. Enfin, au terminus Lab\u00e8ge Gare<\/strong>, les lignes seront privil\u00e9gi\u00e9es et la c\u00e9ramique pour la partie basse.<\/p>\n

Le calendrier maintenu<\/p>\n

De quoi offrir un v\u00e9ritable rep\u00e8re aux quelques milliers de passagers qui s\u2019appr\u00eateront \u00e0 emprunter la ligne verte d\u00e8s la fin d\u2019ann\u00e9e 2028.<\/strong> Une date maintenue. \u00ab\u2009En ces 30 derniers mois de chantier, on constate deux choses\u2009: le planning est tenu et l\u2019enveloppe financi\u00e8re, r\u00e9\u00e9valu\u00e9e, l\u2019est aussi\u2009\u00bb, a vant\u00e9 Jean-Luc Moudenc, le pr\u00e9sident de Toulouse M\u00e9tropole.<\/p>\n

Les atouts d’Aerospace Campus<\/p>\n

Aerospace Campus disposera d\u2019une continuit\u00e9 pi\u00e9ton-cycle entre la station et la zone d\u2019activit\u00e9 du Palays et le quartier Malep\u00e8re, d\u2019une connexion \u00e0 la Liaison Multimodale Sud-Est (LMSE), des parkings v\u00e9lo, des quais de bus. La station se situera \u00e0 5 minutes du terminus Lab\u00e8ge Gare, \u00e0 moins de 10 minutes de Fran\u00e7ois Verdier\u202fet \u00e0\u202f32 minutes de Colomiers Gare.<\/p>\n

*une cinqui\u00e8me station a\u00e9rienne est aussi en construction dans le cadre du prolongement de la ligne B du m\u00e9tro de Toulouse, \u00e0 Parc du Canal.<\/p>\n

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