LinkedIn<\/a><\/strong>, publi\u00e9 hier, que Hype a d\u00e9goupill\u00e9 une grenade au sein de la fili\u00e8re hydrog\u00e8ne. Nous parlons ici d\u2019un pionnier respect\u00e9, qui a lanc\u00e9 une flotte de taxis \u00e0 hydrog\u00e8ne \u00e0 l\u2019occasion de la COP15 \u00e0 Paris. On savait que la soci\u00e9t\u00e9 dirig\u00e9e par Mathieu Gardies avait des relations conflictuelles avec Hysetco. Les raisons sont expos\u00e9es dans ce message.<\/p>\nHype accuse Air Liquide et TotalEnergies de privil\u00e9gier \u00ab\u00a0l\u2019hydrog\u00e8ne gris et son alibi le bleu\u00a0\u00bb. Un hydrog\u00e8ne \u00ab\u00a0non vert\u00a0\u00bb dont le prix \u00e9tait de 12\u20ac HT\/ kg en 2015, puis de 9 \u20ac en 2021, et qui est factur\u00e9 entre 16 et 18 \u20ac HT\/ kg aujourd\u2019hui. C\u2019est 2 fois plus cher qu\u2019en 2021, ann\u00e9e de l\u2019entr\u00e9e de TotalEnergies aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019Air Liquide dans HysetCo et deux fois plus cher que l\u2019hydrog\u00e8ne vert fourni \u00e0 Bruxelles par DATS 24. <\/p>\n
Une oligopole qui maintient des prix hauts ?<\/p>\n
\u00ab\u00a0Air Liquide et Total\u00c9nergies ont en effet r\u00e9ussi \u00e0 constituer en Ile-de-France une forme d\u2019oligopole, via diff\u00e9rentes entit\u00e9s juridiques telles que la startup HysetCo, le fonds Hy24 et la joint-venture TEAL\u00a0\u00bb, peut-on lire dans ce message. Hype note au passage que \u00ab\u00a0ces grands groupes annoncent des projets d\u2019investissements colossaux dans l\u2019hydrog\u00e8ne vert, mais lointains et sans engagement de calendrier\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Le message s\u2019accompagne d\u2019une infographie<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/infographie-hype.png\")
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L\u2019op\u00e9rateur historique s\u2019en prend aussi \u00e0 McPhy, seul acteur fran\u00e7ais de l\u2019\u00e9lectrolyse, qui \u00ab\u00a0a pris tout le monde de court, et particuli\u00e8rement ses clients\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0en se pla\u00e7ant subitement en redressement judiciaire\u00a0\u00bb. Et de poursuivre : \u00ab\u00a0il semble que McPhy dispose de dizaines de millions d\u2019euros de tr\u00e9sorerie et de subventions \u00e0 recevoir\u00a0\u00bb, en incitant au passage les pouvoirs publics qui distribuent ces fonds \u00e0 faire respecter les engagements. Hype est en risque \u00e0 hauteur de 6 M\u20ac vers\u00e9s \u00e0 McPhy dans le cadre de 4 projets franciliens, r\u00e9v\u00e8le le post.<\/p>\n
D\u2019autres projets en France ou ailleurs<\/p>\n
En raison du prix \u00e9lev\u00e9 de l\u2019hydrog\u00e8ne, l\u2019op\u00e9rateur \u00ab\u00a0n\u2019est plus en mesure de garantir un chemin r\u00e9aliste vers l\u2019hydrog\u00e8ne vert en Ile-de-France\u00a0\u00bb, et ne veut pas \u00ab\u00a0risquer de servir de caution \u00e0 d\u2019\u00e9ventuelles pratiques de greenwashing sur la mobilit\u00e9 hydrog\u00e8ne\u00a0\u00bb. Constatant que \u00ab\u00a0d\u2019autres acteurs dans d\u2019autres pays poursuivent efficacement leur mont\u00e9e en puissance sur l\u2019hydrog\u00e8ne vert\u00a0\u00bb, Hype annonce \u00eatre en discussion pour de nouveaux partenariats en France et ailleurs. De m\u00eame, il essaiera de d\u00e9velopper les projets bus, cars, bennes, tracteurs et v\u00e9hicules sp\u00e9cialis\u00e9s, avec des acteurs ind\u00e9pendants et pertinents comme Lhyfe ou B.E. Green.<\/p>\n
Pour le moment, Hype va poursuivre avec des utilitaires \u00e0 hydrog\u00e8ne. Mais dor\u00e9navant, \u00ab\u00a0tous nos efforts pour d\u00e9ployer des solutions z\u00e9ro \u00e9mission pour les taxis franciliens se porteront dor\u00e9navant exclusivement sur le v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 batterie\u00a0\u00bb. <\/p>\n
Est-ce pour autant la fin du taxi \u00e0 hydrog\u00e8ne ? HySetco dispose d\u2019une flotte de 800 taxis en Ile-de-France. Et il poursuit son plan de marche avec l\u2019inauguration de la nouvelle station d\u2019Orly (une tonne\/jour), pr\u00e9vue le 26 juin. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"10 ans apr\u00e8s avoir lanc\u00e9 la premi\u00e8re flotte de taxis \u00e0 hydrog\u00e8ne au monde, l\u2019op\u00e9rateur d\u00e9nonce le prix…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":187986,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,12,626,12227,25],"class_list":{"0":"post-187985","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-ile-de-france","15":"tag-news","16":"tag-paris","17":"tag-region-ile-de-france","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114709141087233934","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187985"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187985\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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