{"id":188452,"date":"2025-06-19T12:57:11","date_gmt":"2025-06-19T12:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/188452\/"},"modified":"2025-06-19T12:57:11","modified_gmt":"2025-06-19T12:57:11","slug":"toulon-maribay-a-bon-port-de-plaisance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/188452\/","title":{"rendered":"Toulon : Maribay \u00e0 bon port de plaisance"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Un nouveau cap pour les ports de plaisance de la rade\u00a0\u00bb, c\u2019est sous cet intitul\u00e9 que <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/fran%C3%A7ois-xavier-demotes-mainard-2262511a\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fran\u00e7ois-Xavier Demotes-Mainard<\/a>, pr\u00e9sident de <strong>Maribay Toulon Plaisance<\/strong>, a pr\u00e9sent\u00e9 la saison 2025, en m\u00eame temps que sa strat\u00e9gie. Discret depuis <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/provence-alpes-cote-d-azur\/toulon-la-concession-des-ports-de-plaisance-attribuee-a-eiffage-184625.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">l\u2019attribution de la d\u00e9l\u00e9gation de service public par la M\u00e9tropole Toulon Provence M\u00e9diterran\u00e9e<\/a>, supplantant la Chambre de commerce et d&rsquo;industrie (CCI) du Var non sans bruit, le concessionnaire ne manque pas d\u2019ambitions \u00e0 court, moyen et long termes. <\/p>\n<p>Depuis le 1er\u00a0janvier 2024, c\u2019est en effet la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Portelo, fiiliale \u00e0 90 % d\u2019Eiffage Concessions et \u00e0 10 % de Sodeports (dont l\u2019expertise en la mati\u00e8re est \u00e9prouv\u00e9e), qui est en charge\u00a0de <strong>la gestion, de l\u2019exploitation et du de\u0301veloppement des ports de plaisance de la rade<\/strong>, sous la marque Maribay Toulon Plaisance. Laquelle emploie 47 personnes, dont 31 issues de la pr\u00e9c\u00e9dente exploitation. <\/p>\n<p> 80 millions d&rsquo;euros d&rsquo;investissements dans les ports de la rade <\/p>\n<p>Renouveau, innovation et durabilit\u00e9 sont les ma\u00eetres mots de la nouvelle \u00e8re, sur un p\u00e9rim\u00e8tre de dix ports, dont cinq principaux, sur trois communes, Toulon, La Seyne, Saint-Mandrier, repr\u00e9sentant plus de 3 000 anneaux. <strong>Quatre-vingts millions d&rsquo;euros d\u2019investissements et 25 millions d\u2019entretien et maintenance<\/strong> sont au c\u0153ur du contrat sur 30 ans, sachant que l\u2019essentiel des am\u00e9nagements est pr\u00e9vu sur les cinq premi\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" alt=\"\" data-zoomable=\"\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mairbay-toulon-port-francois-xavier-demotes-mainard.jpg\" width=\"100%\"\/> \u00a9 O. R\u00e9al &#8211; Fran\u00e7ois-Xavier Demotes-Mainard, pr\u00e9sident de Maribay Toulon Plaisance. <\/p>\n<p>La modernisation des ports est en premi\u00e8re ligne de ces 105 millions, visant \u00e0 \u00ab\u00a0renforcer la s\u00e9curit\u00e9, le confort, l\u2019accessibilit\u00e9 et l\u2019innovation\u00a0\u00bb. Alors que les priorit\u00e9s d\u2019am\u00e9nagement sont en phase de discussion finale avec le conc\u00e9dant TPM, des actions ont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre depuis l\u2019an dernier dans quelques ports. <\/p>\n<p>En l\u2019occurrence la\u00a0r\u00e9alisation <strong>d\u2019un ponton brise-clapot multifonctions<\/strong> et l\u2019ame\u0301nagement d<strong>\u2019un espace e\u0301ve\u0301nementiel urbain<\/strong> au port de Toulon Darse Nord, la <strong>cre\u0301ation d\u2019un nouveau port de plaisance<\/strong> a\u0300 l\u2019Espace Grimaud de La Seyne, la <strong>refonte du Carre\u0301 de la Vieille<\/strong>, avec station d\u2019avitaillement moderne et ba\u0302timent d\u2019accueil multi-usages, la <strong>pre\u0301servation de l\u2019esprit \u00ab port refuge \u00bb au Lazaret<\/strong>, inte\u0301grant un ame\u0301nagement doux et e\u0301cologique (espaces ve\u0301ge\u0301talise\u0301s, stockage inte\u0301gre\u0301, cheminements pie\u0301tons). <\/p>\n<p>Maribay Toulon Plaisance : une approche p\u00e9dagogique <\/p>\n<p>La prise en main des infrastructures et leur projection ont fait l\u2019objet d\u2019un travail d\u2019\u00e9coute de terrain, des plaisanciers, des \u00e9lus, des acteurs \u00e9conomiques locaux, au regard des besoins, d\u2019une approche p\u00e9dagogique aussi, \u00e0 dessein de bien faire comprendre la nouvelle fa\u00e7on de faire.\u00a0<\/p>\n<p>Fran\u00e7ois-Xavier Demotes-Mainard souhaite <strong>replacer le plaisancier au centre de toutes les attentions<\/strong>, par un travail de fond sur l\u2019exp\u00e9rience client, une relation de proximit\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9 par les \u00e9quipes renforc\u00e9es, form\u00e9es, identifiables, pr\u00e9sent\u00e9es comme les \u00ab\u00a0v\u00e9ritables visages du service public maritime\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Affichant, cons\u00e9cutivement aux premi\u00e8res enqu\u00eates r\u00e9alis\u00e9es, <strong>96 % de satisfaction sur l\u2019accueil<\/strong> (\u00ab\u00a0qui est le reflet de nos valeurs\u00a0\u00bb, plaide le pr\u00e9sident) chez les plaisanciers de passage, et <strong>93 %<\/strong> concernant les \u00e9quipes portuaires s\u2019agissant des plaisanciers annuels, l\u2019embarquement est prometteur. <\/p>\n<p>\u00ab Une vie \u00e9conomique autour des ports \u00bb <\/p>\n<p>Cette ann\u00e9e, l\u2019exp\u00e9rience usager sera affin\u00e9e via un large dispositif incluant enqu\u00eates de satisfaction en ligne apr\u00e8s chaque escale, kit plaisance pour ceux qui sont de passage, suivi proactif des retours, remont\u00e9e d\u2019anomalies par QR code dans les ports, moments de convivialit\u00e9 et d\u2019\u00e9changes entre \u00e9quipes portuaires et usagers sous la forme d\u2019ap\u00e9ros et de caf\u00e9s pontons\u2026 <\/p>\n<p>Pour le patron de Maribay et son \u00e9quipe, chaque port doit devenir \u00e0 la fois acteur de son territoire, lieu de culture maritime, point d\u2019ancrage social en r\u00e9sonance avec la vie locale, les plaisanciers, les habitants. <\/p>\n<blockquote>\n<p>\u00ab Il y a une vie \u00e9conomique autour des ports, qui ne se limitent pas aux plaisanciers et que nous devons accompagner \u00bb, selon Fran\u00e7ois-Xavier Demotes-Mainard. <\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Pour cela, <strong>de nombreuses animations sont au programme 2025<\/strong>, cr\u00e9ant du lien. A savoir des \u00e9v\u00e9nements nautiques divers et vari\u00e9s, dont ces prochains jours la <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/83000-toulon\/un-ete-a-toulon-les-cinq-dates-a-retenir-223716.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">WateRugby<\/a> (27\/29 juin), de l\u2019\u00e9ducation et de la sensibilisation aupr\u00e8s des scolaires sur les ports du Lazaret (La Seyne) et de la Vieille Darse (Toulon), un relais permanent d\u2019\u00e9v\u00e9nements locaux, un fort engagement environnemental autour de la propret\u00e9 des ports (100 % sont certifi\u00e9s Ports propres actifs en biodiversit\u00e9)\u2026<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"img-size-full\" data-zoomable=\"\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mairbay-toulon-port-nettoyage.jpg\" width=\"100%\"\/> \u00a9 O. R\u00e9al &#8211; Nettoyage des ports en premi\u00e8re ligne. Une empreinte environnementale pour Maribay <\/p>\n<p><strong>L\u2019axe environnemental est majeur<\/strong> dans le projet, Maribay affirmant la volont\u00e9 d\u2019incarner un nouveau mod\u00e8le de port durable \u00e0 travers plusieurs engagements forts. Il s\u2019agit d\u2019abord de pr\u00e9server et enrichir la <strong>biodiversit\u00e9 marine<\/strong>. Au programme, entre autres actions, <strong>180 nurseries \u00e0 poissons<\/strong> sont pr\u00e9vues pour prot\u00e9ger la faune juv\u00e9nile, de m\u00eame qu\u2019une <strong>rev\u00e9g\u00e9talisation <\/strong>des berges et des \u00eelots de biodiversit\u00e9 en milieu urbain.<\/p>\n<p>R\u00e9duire l\u2019empreinte carbone des ports fait aussi partie des intentions, dans une d\u00e9marche compatible avec <strong>les objectifs europ\u00e9ens de neutralit\u00e9 climatique<\/strong>. La pr\u00e9paration des ports au changement climatique, justement, fait l\u2019objet de pistes de r\u00e9flexion autour de la r\u00e9silience portuaire et de la protection des infrastructures et des usagers. L\u2019\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer et la fr\u00e9quence des \u00e9pisodes m\u00e9t\u00e9orologiques violents incitent \u00e0 cette prise en consid\u00e9ration essentielle. <\/p>\n<p>Enfin, l\u2019empreinte \u00ab\u00a0service\u00a0\u00bb\u00a0de Maribay s\u2019exprime notamment au tour de l\u2019aire toulonnaise de <strong>car\u00e9nage des bateaux<\/strong> (1 000 manutentions par an), avec <strong>une offre gratuite de nettoyage des coques<\/strong>, rendant bien service, justement, \u00e0 nombre de plaisancier tout en conjuguant le double avantage de soigner la qualit\u00e9 environnementale et celle des embarcations. Sans oublier la satisfaction client.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Un nouveau cap pour les ports de plaisance de la rade\u00a0\u00bb, c\u2019est sous cet intitul\u00e9 que Fran\u00e7ois-Xavier Demotes-Mainard,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":188453,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,32629,12,5159,32628,882,25,2310],"class_list":{"0":"post-188452","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-maribay-toulon-plaisance","15":"tag-news","16":"tag-port","17":"tag-port-de-toulon","18":"tag-provence-alpes-cote-dazur","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-toulon"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114710147548052255","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188452\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}