{"id":19018,"date":"2025-04-12T04:06:12","date_gmt":"2025-04-12T04:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/19018\/"},"modified":"2025-04-12T04:06:12","modified_gmt":"2025-04-12T04:06:12","slug":"letat-desprit-de-tech3-meilleur-que-les-resultats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/19018\/","title":{"rendered":"l’\u00e9tat d’esprit de Tech3 meilleur que les r\u00e9sultats"},"content":{"rendered":"

Le team Tech3 a beau \u00eatre le dernier class\u00e9 au championnat<\/a>, le troisi\u00e8me Grand Prix de la saison a montr\u00e9 \u00e0 Herv\u00e9 Poncharal des signes encourageants. Cette escale au Texas a \u00e9t\u00e9 mouvement\u00e9s pour l’\u00e9quipe fran\u00e7aise, avec les soucis techniques qui ont touch\u00e9 Maverick Vi\u00f1ales<\/a> et le pari d’Enea Bastianini<\/a> dimanche, contrari\u00e9 par la suspension de la proc\u00e9dure de d\u00e9part<\/a>. N\u00e9anmoins, elle a pour la premi\u00e8re fois cette ann\u00e9e vu ses deux pilotes entrer dans les points.<\/p>\n

L’Espagnol a d\u00fb se contenter de la 14e place \u00e0 l’arriv\u00e9e de la course, l\u00e0 o\u00f9 son co\u00e9quipier est pass\u00e9 sous le drapeau \u00e0 damier en septi\u00e8me position, son meilleur classement \u00e0 ce stade pr\u00e9coce du championnat. Bastianini \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l’auteur du seul autre top 10 obtenu par Tech3 cette saison, avec sa neuvi\u00e8me place en Tha\u00eflande, alors qu’une chute en Argentine l’a emp\u00each\u00e9 de v\u00e9ritablement s’exprimer.<\/p>\n

Ce week-end au Texas a aussi marqu\u00e9 la premi\u00e8re participation de l’\u00e9quipe \u00e0 la Q2 cette ann\u00e9e, avec \u00e0 la cl\u00e9 la dixi\u00e8me place de Vi\u00f1ales sur la grille. \u00ab\u00a0Nous sommes tr\u00e8s contents de Maverick, car d\u00e8s vendredi il a eu d’excellentes sensations sur une piste qu’il appr\u00e9cie\u00a0\u00bb, se f\u00e9licite Herv\u00e9 Poncharal aupr\u00e8s de GPOne<\/a>. \u00ab\u00a0Nous nous souvenons tous de 2024, \u00e0 Austin, quand il a d\u00e9croch\u00e9 la pole position, la victoire du sprint et celle du GP, s\u00fbr de lui. Avec Maverick, pour la premi\u00e8re fois cette ann\u00e9e, nous sommes entr\u00e9s directement en Q2 d\u00e8s vendredi, et cela nous a mis de bonne humeur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Herv\u00e9 <\/p>\n

Herv\u00e9 Poncharal<\/p>\n

Photo de: KTM Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Rapide sur la KTM [pour] la premi\u00e8re fois de la saison\u00a0\u00bb<\/a>, Vi\u00f1ales n’a pas pu cueillir les fruits de cette efficacit\u00e9 qui \u00e9tait la sienne. Il a \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l’abandon lors du sprint \u00e0 cause de vibrations, puis pris dans un imbroglio au d\u00e9part du Grand Prix, lorsqu’il s’est retrouv\u00e9 sans moto sur la grille. \u00ab\u00a0Ce qui est arriv\u00e9 \u00e0 Maverick le dimanche a \u00e9t\u00e9 vraiment dommage parce que l’\u00e9quipe avait \u00e9limin\u00e9 les vibrations. Maverick \u00e9tait assez content au warm-up, mais il y a ensuite eu un probl\u00e8me technique sur la grille de d\u00e9part\u00a0\u00bb, regrette le directeur de Tech3.<\/p>\n

Parti dernier, Vi\u00f1ales a par la suite r\u00e9ussi \u00e0 se hisser jusqu’\u00e0 la 13e place, avant de r\u00e9trograder d’un rang sur la fin de course. \u00ab\u00a0C’est dommage, car Maverick aurait pu finir dans les points du sprint samedi, c’est-\u00e0-dire se placer parmi les neuf premiers. Dimanche soir, il \u00e9tait n\u00e9anmoins tr\u00e8s positif pour l’avenir et c’est ce que j’aime chez lui. \u00c0 Austin, Maverick a progress\u00e9 dans son adaptation \u00e0 la KTM et cette tendance se poursuivra au Qatar\u00a0\u00bb, promet Herv\u00e9 Poncharal.<\/p>\n

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De l’autre c\u00f4t\u00e9 du stand, Bastianini est pass\u00e9 outre la d\u00e9ception de ne pas avoir pu profiter de son choix de partir en pneus slicks quand la plupart de ses adversaires avaient opt\u00e9 pour les rainur\u00e9s. Il a r\u00e9ussi \u00e0 transformer sa 17e place sur la grille \u00e0 la septi\u00e8me \u00e0 l’arriv\u00e9e, ce qui lui permet d’afficher autant de points que Pedro Acosta<\/a> au championnat, et seulement trois de moins que Brad Binder<\/a>, le mieux class\u00e9 du groupe KTM.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au final, Enea a fini \u00e0 seulement une seconde de la cinqui\u00e8me place et \u00e0 deux secondes de la quatri\u00e8me, alors qu’il avait perdu six secondes dans le premier tour\u00a0\u00bb, pointe Herv\u00e9 Poncharal. \u00ab\u00a0Je ne veux pas r\u00e9fl\u00e9chir avec des si et des mais\u00a0:\u00a0nous avons termin\u00e9 septi\u00e8mes, c’est un fait. Cependant, Enea est remont\u00e9 avec une vitesse surprenante et il avait pratiquement Morbidelli, qui \u00e9tait quatri\u00e8me, \u00e0 sa port\u00e9e. Maverick a sign\u00e9 un temps au tour similaire et, s’il avait r\u00e9ussi \u00e0 partir de la dixi\u00e8me place sur la grille, je dirais qu’un positionnement parmi les cinq premiers aurait \u00e9t\u00e9 possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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L’\u00e9tat d’esprit de nos pilotes et du team \u00e9tait et reste nettement meilleur que ce que les performances et les r\u00e9sultats effectifs veulent bien montrer et sugg\u00e9rer.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La question est d\u00e9sormais de savoir si cette inflexion de la courbe de r\u00e9sultats annonce qu’un cap a \u00e9t\u00e9 pass\u00e9 et que les performances vont \u00e0 pr\u00e9sent se maintenir \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur pour deux pilotes qui d\u00e9couvrent depuis peu le caract\u00e8re de la KTM RC16. Pour Herv\u00e9 Poncharal, ce qui compte plus que le meilleur r\u00e9sultat \u00e0 date obtenu par Bastianini pour Tech3, c’est qu’il l’ait fait en affichant \u00ab\u00a0des progr\u00e8s\u00a0\u00bb et que l’Italien ait expliqu\u00e9 avoir commenc\u00e9 \u00e0 se sentir \u00ab\u00a0en harmonie\u00a0\u00bb avec sa moto<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 Buriram, il avait critiqu\u00e9 le fait de n’avoir \u00e9t\u00e9 rapide que dans la seconde moiti\u00e9 de la course et d’avoir fait 13 d\u00e9passements. Aux USA, il a eu de tr\u00e8s bonnes sensations avec la moto d\u00e8s le d\u00e9but de journ\u00e9e, dimanche. Au warm-up, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 am\u00e9liorer ses sensations gr\u00e2ce \u00e0 quelques modifications\u00a0\u00bb, observe-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’\u00e9tat d’esprit de nos pilotes et du team \u00e9tait et reste nettement meilleur que ce que les performances et les r\u00e9sultats effectifs veulent bien montrer et sugg\u00e9rer\u00a0\u00bb, promet Herv\u00e9 Poncharal, qui juge les performances d’Austin \u00ab\u00a0encourageantes\u00a0\u00bb pour la suite.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je dois remercier les deux pilotes et leurs chefs m\u00e9caniciens<\/a>. Je suis vraiment impressionn\u00e9 par ce qu’Alberto Giribuola fait pour Enea et par la mani\u00e8re dont Manu Cazeaux soutient Maverick. Nous avons deux \u00e9quipes fortes dans le stand. J’esp\u00e8re que le feu qui s’est allum\u00e9 \u00e0 Austin va continuer \u00e0 br\u00fbler \u00e0 Doha et ensuite sur les courses europ\u00e9ennes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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VID\u00c9O – R\u00c9SUM\u00c9 : Les meilleurs moments du GP des Am\u00e9riques<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Maverick Vi\u00f1ales\n<\/p>\n

Enea Bastianini\n<\/p>\n

Tech 3\n<\/p>\n

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