{"id":190949,"date":"2025-06-20T12:35:12","date_gmt":"2025-06-20T12:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/190949\/"},"modified":"2025-06-20T12:35:12","modified_gmt":"2025-06-20T12:35:12","slug":"marini-espere-revenir-de-blessure-au-sachsenring-apres-un-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/190949\/","title":{"rendered":"Marini esp\u00e8re revenir de blessure au Sachsenring, apr\u00e8s un test"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s avoir fait une apparition \u00e0 Misano le week-end dernier pour assister au WorldSBK, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/luca-marini\/201098\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Luca Marini<\/a> retrouve ce week-end le paddock MotoGP au Mugello. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;une premi\u00e8re \u00e9tape pour le pilote Honda, qui va laisser sa moto \u00e0 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/takaaki-nakagami\/109418\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Takaaki Nakagami<\/a> pour cette fois, mais un pas important pour t\u00e9moigner de l&rsquo;\u00e9volution de sa condition physique.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/luca-marini-serieusement-blesse-honda\/10727496\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Marini a subi une lourde chute le 28 mai<\/a> alors qu&rsquo;il participait \u00e0 un test endurance avec son constructeur \u00e0 Suzuka. La liste pr\u00e9occupante des blessures communiqu\u00e9e par Honda annon\u00e7ait une convalescence longue\u00a0:\u00a0une luxation de la hanche gauche, des l\u00e9sions ligamentaires au genou gauche, des fractures au sternum et \u00e0 la clavicule gauche, et un pneumothorax du c\u00f4t\u00e9 droit.<\/p>\n<p>Son \u00e9tat s&rsquo;est toutefois vite am\u00e9lior\u00e9 et, il y a deux semaines, le pilote italien a pu rejoindre son domicile, o\u00f9 il poursuit les soins et a m\u00eame repris les exercices physiques. Aujourd&rsquo;hui, bien qu&rsquo;il lui faille encore reprendre un peu de forces, Marini formule une date pour son retour\u00a0:\u00a0il esp\u00e8re reprendre la comp\u00e9tition lors du GP d&rsquo;Allemagne, du 11 au 13 juillet, soit six semaines apr\u00e8s l&rsquo;accident.<\/p>\n<p>Avant cela, il pourrait profiter d&rsquo;un test organis\u00e9 par Honda \u00e0 Brno pour reprendre le guidon et \u00e9valuer sa capacit\u00e9 \u00e0 piloter. Outre les <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/concessions-motogp-differences-constructeurs-reglement\/10692129\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">concessions<\/a> dont b\u00e9n\u00e9ficie le constructeur, le r\u00e8glement autorise aussi d\u00e9sormais tout pilote bless\u00e9 et absent au moins pour trois \u00e9v\u00e9nements \u00e0 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/reglement-motogp-valide-test-retour-pilotes-blesses\/10720141\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">effectuer un test au guidon d&rsquo;une MotoGP avant de fixer la date de son retour<\/a>.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je me sens tr\u00e8s chanceux d&rsquo;\u00eatre d\u00e9j\u00e0 de retour ici et d&rsquo;aller presque bien\u00a0\u00bb, explique Luca Marini \u00e0 Sky Sport MotoGP en Italie. \u00ab\u00a0\u00c9tant donn\u00e9 la mani\u00e8re dont s&rsquo;est pass\u00e9 l&rsquo;accident, il faut prendre ce qu&rsquo;il y a de positif, et j&rsquo;ai d\u00e9sormais recommenc\u00e9 \u00e0 m&rsquo;entra\u00eener. Je pense que d&rsquo;ici \u00e0 deux semaines, je devrais \u00eatre suffisamment en forme pour piloter une MotoGP avec des performances optimales, et c&rsquo;est ce qu&rsquo;on essaye actuellement de r\u00e9aliser.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750422912_34_luca-marini-honda-hrc.jpg\" alt=\"Luca Marini esp\u00e8re remonter sur la Honda apr\u00e8s Assen pour un test.\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Luca Marini esp\u00e8re remonter sur la Honda apr\u00e8s Assen pour un test.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Rainier Ehrhardt<\/p>\n<p>L&rsquo;Italien sait d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 qu&rsquo;il ne participera pas au prochain Grand Prix, la semaine prochaine aux Pays-Bas. \u00ab\u00a0Je vais passer un autre contr\u00f4le ce week-end, mais je pense qu&rsquo;Assen est impossible d&rsquo;une mani\u00e8re r\u00e9aliste. Ce serait m\u00eame un peu pr\u00e9matur\u00e9 parce que je ne me suis pas encore entra\u00een\u00e9 comme il faut. M\u00eame si je n&rsquo;ai plus mal nulle part, je ne suis pas v\u00e9ritablement en forme pour piloter une MotoGP.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Apr\u00e8s Assen, on a un test \u00e0 Brno. Ce pourrait \u00eatre une bonne opportunit\u00e9 pour remonter sur la moto tranquillement, faire quelques tours et ensuite arriver au Sachsenring en \u00e9tant au moins \u00e0 80%.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pour le moment, Luca Marini continue \u00e0 \u00eatre quelque peu g\u00ean\u00e9 physiquement. \u00ab\u00a0J&rsquo;ai commenc\u00e9 \u00e0 m&rsquo;entra\u00eener cette semaine, et la fracture que j&rsquo;ai au sternum est celle qui me g\u00eane le plus pour faire quoi que ce soit\u00a0\u00bb, explique-t-il \u00e0 DAZN. \u00ab\u00a0Mes poumons ne sont pas \u00e0 100%, mais je r\u00e9cup\u00e8re tr\u00e8s bien. Pour le reste, c&rsquo;est un peu un probl\u00e8me g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 l&rsquo;\u00e9paule, \u00e0 la clavicule&#8230; Je suis s\u00fbr que \u00e7a ira beaucoup mieux dans dix jours.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Une volont\u00e9 de voir le bon c\u00f4t\u00e9 des choses<\/p>\n<p>Bien que tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u de manquer le GP d&rsquo;Italie\u00a0\u2013\u00a0\u00ab\u00a0c&rsquo;est la course que j&rsquo;attends toute l&rsquo;ann\u00e9e\u00a0\u00bb\u00a0-,\u00a0Luca Marini se montre philosophe face aux \u00e9v\u00e9nements. Il assure notamment ne jamais avoir envisag\u00e9 de raccrocher apr\u00e8s un tel accident.\u00a0\u00ab\u00a0Franchement, non\u00a0\u00bb, promet le jeune papa. \u00ab\u00a0Et je me suis m\u00eame &lsquo;amus\u00e9&rsquo; de ce choc que j&rsquo;ai pris, de toutes ces exp\u00e9riences, de tout ce qui s&rsquo;est pass\u00e9 ensuite. \u00c7a m&rsquo;a laiss\u00e9 des souvenirs tr\u00e8s amusants, qui me font rire.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai essay\u00e9 de voir l&rsquo;accident d&rsquo;un point de vue positif, j&rsquo;ai essay\u00e9 d&rsquo;apprendre de ce qui s&rsquo;est pass\u00e9 pour aussi m&rsquo;am\u00e9liorer en tant que personne, car il y a eu plusieurs choses int\u00e9ressantes. L&rsquo;envie de remonter sur la moto n&rsquo;a jamais disparu, bien au contraire. M\u00eame dans mon lit d&rsquo;h\u00f4pital, j&rsquo;avais envie de r\u00e9essayer une moto, de voir comment j&rsquo;allais, parce qu&rsquo;au fond de moi, j&rsquo;ai toujours eu une bonne sensation. Elle \u00e9tait l\u00e0, elle ne m&rsquo;a jamais quitt\u00e9, et je voulais remonter sur la moto, j&rsquo;avais h\u00e2te de r\u00e9essayer. Au final, c&rsquo;est ce que j&rsquo;aime faire, comme la majorit\u00e9 des pilotes, je pense.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le GP d&rsquo;Allemagne du mois prochain constituera la 11e manche de la saison. Il sera suivi, sans pause, par le GP de R\u00e9publique tch\u00e8que, avant d&rsquo;entrer dans la tr\u00eave estivale d&rsquo;un mois. Ce rendez-vous au Sachsenring pourrait \u00e9galement \u00eatre celui du retour de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/jorge-martin\/109391\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jorge Mart\u00edn<\/a>, bless\u00e9 mi-avril au Qatar.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Avec Matteo Nugnes et Germ\u00e1n Garcia Casanova<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n<p>    MotoGP\n<\/p>\n<p>    Luca Marini\n<\/p>\n<p>    Honda HRC\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s avoir fait une apparition \u00e0 Misano le week-end dernier pour assister au WorldSBK, Luca Marini retrouve ce&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":190950,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,3345,15966,1457,1456,1458,60],"class_list":{"0":"post-190949","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-honda-hrc","11":"tag-luca-marini","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114715723302217924","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}