{"id":192340,"date":"2025-06-21T01:49:11","date_gmt":"2025-06-21T01:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/192340\/"},"modified":"2025-06-21T01:49:11","modified_gmt":"2025-06-21T01:49:11","slug":"marquez-atteint-son-objectif-et-meme-au-dela-de-ses-attentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/192340\/","title":{"rendered":"M\u00e1rquez atteint son objectif, et m\u00eame au-del\u00e0 de ses attentes"},"content":{"rendered":"

On ne sait jamais tr\u00e8s bien quel cr\u00e9dit accorder \u00e0 la parole de Marc M\u00e1rquez<\/a> lorsqu’il entame un week-end en s’imaginant \u00eatre en difficult\u00e9 sur une piste qui ne lui pla\u00eet gu\u00e8re. Ce week-end, sa prudence semblait appropri\u00e9e, le Mugello ne lui ayant permis de gagner qu’une seule fois en MotoGP, il y a 11 ans. Tout est relatif cependant, car s’il n’a pas sign\u00e9 le meilleur temps du jour, il a tout de m\u00eame toujours figur\u00e9 parmi les premi\u00e8res places.<\/p>\n

Ce matin, M\u00e1rquez pointait \u00e0 la quatri\u00e8me place, \u00e0 moins d’un dixi\u00e8me du plus rapide, mais en ayant r\u00e9alis\u00e9 son meilleur tour en pneus us\u00e9s, tandis que cet apr\u00e8s-midi, il a obtenu le troisi\u00e8me temps \u00e0 un dixi\u00e8me et demi du leader. Il s’est intercal\u00e9 entre deux sp\u00e9cialistes du circuit toscan, son co\u00e9quipier Pecco Bagnaia<\/a> et son fr\u00e8re \u00c1lex<\/a>.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au d\u00e9but, je m’attendais \u00e0 \u00eatre encore un peu plus loin d’\u00c1lex et Pecco\u00a0\u00bb, observe le leader du championnat<\/a>, \u00ab\u00a0mais en EL1 j’ai \u00e9t\u00e9 plus proche que ce que je pensais. Dans la deuxi\u00e8me s\u00e9ance, ils ont progress\u00e9, surtout \u00c1lex, mais moi aussi, et j’ai \u00e9t\u00e9 plus proche que ce \u00e0 quoi je m’attendais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est un circuit sur lequel j’ai plus de mal \u00e0 piloter que sur d’autres, mais aujourd’hui j’ai bien roul\u00e9, en \u00e9tant convaincu, et j’ai \u00e9t\u00e9 proche d’eux. C’est donc mieux que ce \u00e0 quoi je m’attendais et notre objectif est atteint en \u00e9tant proche d’eux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

S’il s’est fix\u00e9 pour objectif de ne pas c\u00e9der trop de terrain aux pilotes qu’il s’imagine voir dominer ce week-end, c’est que Marc M\u00e1rquez retrouve sa hantise, de longs virages \u00e0 droite dans lesquels il a certes progress\u00e9, mais reste plus en d\u00e9licatesse que ceux \u00e0 gauche qui lui ont permis d’assommer le dernier Grand Prix en date<\/a>, \u00e0 Alca\u00f1iz.<\/p>\n

Comment aborde-t-il cette configuration\u00a0?\u00a0\u00ab\u00a0Je n’exag\u00e8re pas, je ne cherche juste pas \u00e0 y \u00eatre rapide\u00a0\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u00a0\u00c1lex et Pecco y sont plus rapides que moi, mais je n’exag\u00e8re pas et j’essaye de tirer profit de mes points forts, par exemple le virage 4.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Marc <\/p>\n

Marc M\u00e1rquez, troisi\u00e8me du jour au Mugello.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose<\/p>\n

Le pilote au num\u00e9ro 93 domine en effet le deuxi\u00e8me secteur de la piste aujourd’hui, et il s’efforce de se maintenir dans une fen\u00eatre acceptable \u00e0 ses yeux sur le reste du circuit. Il juge toutefois qu’il est encore un peu t\u00f4t pour comprendre s’il va devoir d\u00e9fendre ou pouvoir attaquer ce week-end, d’autant que sa vitesse en pneus us\u00e9s s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e remarquable.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut plus de temps [pour le comprendre] mais c’est une piste sur laquelle il s’agit de ne pas perdre trop de points, surtout par rapport \u00e0 \u00c1lex. Par rapport \u00e0 Pecco, pour le moment \u00e7a m’est \u00e9gal\u00a0\u00bb, lance-t-il, avant de mettre un peu plus les formes\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je veux dire, j’ai plus de marge. Donc je vais essayer d’\u00eatre proche d’\u00c1lex, qui est le plus proche de moi au championnat. \u00c7a ne veut pas dire que j’\u00e9carte d\u00e9j\u00e0 Pecco pour le championnat, mais c’est une piste sur laquelle je dois d\u00e9fendre et non attaquer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

Il s’agit de ne pas perdre trop de points, surtout par rapport \u00e0 \u00c1lex. Par rapport \u00e0 Pecco, pour le moment \u00e7a m’est \u00e9gal.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le nouveau car\u00e9nage laiss\u00e9 de c\u00f4t\u00e9 pour le moment<\/p>\n

Cette journ\u00e9e a permis de confirmer que Ducati a homologu\u00e9 sa seconde solution a\u00e9rodynamique de la saison, un car\u00e9nage auquel les pilotes n’accordent toutefois pas beaucoup d’attention pour le moment apr\u00e8s l’avoir accueilli avec prudence lors du test d’Arag\u00f3n<\/a>. Pecco Bagnaia en disposait sur une de ses motos ce matin, mais l’a laiss\u00e9 de c\u00f4t\u00e9. Quant \u00e0 Marc M\u00e1rquez, il l’a utilis\u00e9 pour une s\u00e9rie de tours cet apr\u00e8s-midi, mais n’affiche pas un enthousiasme d\u00e9bordant \u00e0 son sujet.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a encore besoin de faire plus de tours\u00a0\u00bb, juge l’Espagnol. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait un des objectifs aujourd’hui, faire au moins un run avec ce nouvel a\u00e9ro. Comme on l’a vu en Arag\u00f3n, l’\u00e9quilibre de la moto change un peu, donc on est peut-\u00eatre trop tard pour l’utiliser ce week-end, on aurait peut-\u00eatre d\u00fb faire ce test un peu plus t\u00f4t.\u00a0\u00bb<\/p>\n

M\u00e1rquez compte donc revenir au car\u00e9nage standard demain, estimant que le nouveau requiert encore un peu de travail. \u00ab\u00a0Aujourd’hui, la priorit\u00e9 portait plus sur l’\u00e9quilibre de la moto et on le r\u00e9essaiera peut-\u00eatre lors des prochaines courses, parce qu’on pense pouvoir en tirer plus de performances pour l’avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez\n<\/p>\n

Ducati Team\n<\/p>\n

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